新春佳節(jié)即將到來，許多人都希望用嶄新的面貌去迎接新的一年，因此春節(jié)添置新車的朋友也不在少數(shù)，但不同的消費者買車的需求也不一樣，要滿足他們，就需要一個囊括了多種定位和級別的品牌，這種品牌有很多，今天我們就來聊聊其中的一個——林肯，看看他們都會選擇哪一款車，作為一年以來犒勞自己的“大紅包”。

過年有面兒精英包—林肯大陸

廠商指導價：36.88—56.68萬元

推薦車型：林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅尊雅版

推薦車型指導價：41.18萬元

說到商業(yè)精英，我們首先聯(lián)想到的就是西裝革履端莊大氣，這類人群買車都需要“內(nèi)外兼修”，出去見客戶不能丟了氣場，常年以車為伴，座駕又要具有一定的舒適度，因此，林肯大陸應運而生，它作為一款商務行政級別座駕，在外觀氣場和舒適性上也算是下了苦功夫。

在外觀設計上，林肯大陸的車身給人一種簡單干練的風格，沒有過于浮夸的造型設計以及裝飾，具有美系豪華車的標準風格，這種穩(wěn)重自信的設計一定會傳遞給它的主人，車頭星輝式進氣格柵凸顯霸氣，車側的設計是大陸的一大亮點，設計師將車門把手與腰線融為一體，也讓簡潔的車身線條發(fā)揮到了極致，配合一鍵解鎖與電吸門，儀式感爆棚，而車尾的貫穿式尾燈我們再也熟悉不過了，作為這種尾燈設計的開山鼻祖，辨識度毋庸置疑。

光是好看還不夠，舒適才是作為一款行政級轎車的職責所在，坐進車內(nèi)，林肯再次將美系車的大豪華大氣純粹感表現(xiàn)了出來，整個中控臺都由皮質材料包裹，緊接著你就會被它30向電動調(diào)節(jié)的座椅所吸引，除了貫穿式尾燈外，電動座椅的鼻祖其實也是林肯，而眼下這款座椅幾乎能調(diào)節(jié)所有你與座椅接觸的地方，只要你有耐心，總會有一個角度會讓你舒服。雙層玻璃以及ANC主動降噪系統(tǒng)能夠最大程度的保證車內(nèi)的靜謐性，HUD顯示效果出色，而且功能顯示比較全面。

在行駛過程中，能夠保證舒適的關鍵在于全系標配的CCD可調(diào)阻尼懸掛，它通過對路面進行掃描、監(jiān)測車輛運行狀態(tài)等，實現(xiàn)對減振器阻尼軟硬的調(diào)整，配合可分配扭矩的全驅系統(tǒng)，車輛的平穩(wěn)性也有所提升。

春節(jié)回家溫馨包—林肯MKC

廠商指導價：27.58—38.88萬元

推薦車型：林肯MKC 2019款 2.0T 四驅尊雅版

推薦車型指導價：36.58萬元

相比大陸而言，MKC則是為年輕人準備的禮物，他們事業(yè)與家庭剛剛迎來上升期，因此對于時尚的外觀、性價比較高的配置以及多樣化的駕駛環(huán)境比較在意，做到迎合這一部分人的口味，可謂是相當具有挑戰(zhàn)性。

作為中期改款車型，2019款MKC的前臉設計較老款車型變動很大，它同樣采用了林肯家族最新的“星輝式前格柵”設計，讓整個車頭部分看起來更加時尚霸氣，增加了整體感，而全系標配的LED大燈也為這款MKC增加不少的競爭力。車側整體略顯保守，中規(guī)中矩的造型比較協(xié)調(diào)，輪圈的造型有了很大改進，相比老款而言，采用多輻的輪圈造型提升了整車的豪華感，貫穿式尾燈也不例外的出現(xiàn)在了這款MKC身上林，在夜間點亮時，絕對是個吸睛神器。

在配置方面，林肯MKC進行了根據(jù)市場定位提升了核心競爭力，全系標配了座椅加熱與舒適進出功能，Sync多媒體系統(tǒng)支持了當下主流的CarPlay，使用起來方便了不少，并且車載4G WiFi支持高達10部設備的連接，作為生活節(jié)奏比較快的年輕人，在路途中刷抖音、玩游戲、甚至是移動辦公都妥妥的，選擇高配車型還能夠得到14個揚聲器的THX II認證音響，音質不俗。在霧霾較多的都市中，林肯MKC的解鎖、駐車新風系統(tǒng)還是比較貼心的，能夠隨時讓車內(nèi)保持清新的空氣。

此外，值得一提的是2019款林肯MKC是一款“儀式感”十足的車，全系標配的林肯迎賓感應系統(tǒng)會感受到你的接近并與你做出呼應。

在動力方面，MKC搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動機動力儲備充裕，最大功率253馬力，最大扭矩可達389?！っ?，在同級別車型中屬于優(yōu)秀水平，日常駕駛高速超車綽綽有余。

新春豪華終極包—林肯領航員

廠商指導價：111.80—121.80萬元

推薦車型：林肯領航員 2018款 3.5T 尊耀版

推薦車型指導價：111.80萬元

當你走向人生巔峰的時候，你總會想起曾經(jīng)的Dream car，如果有一天你真的得到了它，你是否想過能與它翻山越嶺，能讓它陪伴你左右？我相信林肯領航員一定是不少人向往的目標，它大氣的外觀中蘊藏著一顆無微不至的心，論豪華品質的話，它絕不輸給同級別的大型SUV。

領航員一直以霸氣穩(wěn)重著稱，所以它用最直觀的設計理念將其詮釋，那就是“大”，領航員經(jīng)過三代車型的不斷雕琢，第四代領航員最先換上了家族化的星輝式進氣格柵，一體化的格柵將車頭顯得更大，22寸的輪圈也把它又長又高的身軀襯托的非常協(xié)調(diào)，車尾的貫穿式尾燈相比它的小弟們而言也是“XXL”號的，總之，美式SUV的精髓在這輛車上你都會看到，這么一個大型堡壘走在路上，想必里面坐的人物也不一般。

而相比上一代領航員，內(nèi)飾翻天覆地的變化更是讓這輛車的競爭力直線上升，內(nèi)飾設計上采用了大面積的皮質材料包裹，并且配合美式車經(jīng)典的鍍鉻元素，無論是從視覺上還是手感上都讓人滿意，而官方稱之為鋼琴鍵式的擋位按鍵也是別有心意；在配置方面，最先要提到的就是20揚聲器的REVEL音響，它在其他汽車品牌中很少出現(xiàn)，作為哈曼旗下的高端音響產(chǎn)品，它憑借通透干凈的聲音曾在業(yè)界斬獲無數(shù)獎項，說到這總會讓人感嘆一句，有錢真好！同級別可視面具最大的HUD抬頭顯示功能、全液晶儀表盤、30向電動調(diào)節(jié)座椅等配置都是均為標配。

在空間方面林肯領航員憑借著車身尺寸的優(yōu)勢做到了同級別領先的舒適空間，可調(diào)節(jié)的第二排座椅為第三排空間留出了很大的余地，就算乘坐者人高馬大，在這款領航員中能夠找到一個舒適的姿勢絕對不是什么難事兒。

這么大的車則需要強勁的動力來支持它，帶我們走遍大江南北，因此林肯為領航員裝上了一顆3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率415馬力、最大扭矩670?！っ?，再加上10AT的變速箱，也讓這款2.8噸的硬漢，實測跑出了6.13秒破百的驚人成績，如果你感受不到，那就想象一下巨石強森百米跑的跟博爾特跑一樣快是什么感覺。再加上6種駕駛模式的選擇，無論遇到什么路況都會如它的主人一樣從容不迫。

總結時間

正如上文中分別提到的，林肯能夠覆蓋大部分豪華品牌需求的消費者，大陸面向的是有舒適需求的商務人士，而且出門談生意還有面子，MKC針對了較為年輕的消費者，需要一款配置高且兼?zhèn)渚蛹夷芰Φ腟UV，領航員則給具有一定經(jīng)濟實力，且看中豪華與生活品質的成功人士一個不錯的選擇；但從現(xiàn)在買車的大部分人群來看，MKC憑借較大的優(yōu)惠幅度、同級別出色的配置、更廣泛的應用環(huán)境、舒適的駕乘感受，將會是三款車中最為叫賣的一款。