入門即豪華,14.37萬起,東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X開啟預(yù)售

2021年8月9日晚間,東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X正式預(yù)售。新車預(yù)售區(qū)間為14.37-18.67萬元。凡爾賽C5 X采用了EMP2(高效模塊化)平臺打造,定位中型車。在預(yù)售階段,用戶可提交2999元訂金,即可成為凡爾賽C5 X成長基金會員。除此之外,參與預(yù)售的用戶可獲得專屬訂制徽章,可擁有500元選購黑色車頂、輕質(zhì)鋁合金行李架的特權(quán)。值得一提的是,東風(fēng)雪鐵龍每售出一臺凡爾賽C5 X,都將與大家分享5000積分(東風(fēng)雪鐵龍龍行天下官方小程序),為期一年(上市之日起)。
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值得一提的是,在配置方面,凡爾賽C5 X標(biāo)配了諸多同級別車型同價位沒有的配置,如19英寸輪圈、前排座椅6向電動調(diào)節(jié)、8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等。
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外觀方面,凡爾賽C5 X采用來自于概念車CXperience,其中車名中的“X”代表創(chuàng)意、大膽和想象,這一點也充分體現(xiàn)在凡爾賽C5 X身上。它完全不同于我們認(rèn)知中的中型轎車。
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車頭部分,新車采用了別具一格的全新設(shè)計思路,大燈組的設(shè)計充滿想象力與創(chuàng)意,將整個燈組放置在前臉的中間部分,上方則單獨設(shè)計了LED日間行車燈帶,并與貫穿車頭以及雪鐵龍LOGO的亮銀色鍍鉻飾條連為一體。
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車身尺寸方面,新車長寬高分別為4805/1865/1505mm,軸距為2785mm。造型方面,新車側(cè)面的設(shè)計整體上采用看似平淡的線條,但更具獨特性,并不激進(jìn)的線條設(shè)計通過整體形狀的變化而充滿張力。黑色車頂與車窗上設(shè)計的亮銀色鍍鉻裝飾進(jìn)一步彰顯出了這臺車的層次感,使整車的視覺沖擊力更強(qiáng)。
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車尾部分,新車在設(shè)計上也依舊融入了概念車CXperience的設(shè)計,讓其尾部更顯獨特。新車尾燈組的設(shè)計融入了“X”元素,與中間的雪鐵龍LOGO相互呼應(yīng),更增加了車尾的辨識度。除此之外,新車還為尾部設(shè)計了一塊黑色尾翼,提高了整個車尾的視覺重心。另外,新車尾部的線條層次感相當(dāng)豐富,在牌照架的部分還設(shè)計了一條折線,使車尾的層次更為明顯。
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內(nèi)飾方面,凡爾賽C5 X的設(shè)計采用游艇環(huán)保式風(fēng)格,車內(nèi)配色則以黑色掉為主,搭配一些亮銀色鍍鉻裝飾條,使車內(nèi)更具時尚氛圍。新車采用雪鐵龍標(biāo)志性的方向盤設(shè)計方式,加入了平底式的設(shè)計以增強(qiáng)動感,方向盤左右兩側(cè)也標(biāo)配了多功能按鍵。
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科技配置方面,新車內(nèi)飾標(biāo)配了液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏,內(nèi)置智聯(lián)網(wǎng)戀系統(tǒng),支持OTA升級、車載GPS等,滿足時下消費(fèi)者對智能汽車的需求。其它配置方面,新車標(biāo)配了前排主副駕駛座椅6向電動調(diào)節(jié)、前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、全景天窗、主動閉合式進(jìn)氣格柵等??吹贸鰜恚瑬|風(fēng)雪鐵龍方面對新車寄予厚望。
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動力方面,東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X搭載一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)(第三代360THP發(fā)動機(jī)),最大功率129kW,最大扭矩250Nm,匹配愛信8AT變速箱。
編輯點評:
雪鐵龍品牌在歷史上創(chuàng)造、取得過值得驕傲的輝煌成就,就是在中國汽車市場也一度證明了品牌魅力。凡爾賽C5 X是雪鐵龍品牌新一代旗艦車型,更是一臺全球車型。在中國汽車市場,東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X的目標(biāo)不僅是完成品牌在中國汽車市場的涅槃重生,更是要完全重塑東風(fēng)雪鐵龍的品牌形象,再次創(chuàng)造歷史。從市場層面,凡爾賽C5 X作為中型車,憑借絕對具有超高性價比的價格,比其它品牌更加豐富的售后保障政策,更有“入門即凡爾賽”的高配置加持,所有這些都讓這臺被寄予厚望的全球旗艦車有望成為合資B級車的全新標(biāo)桿。值得一提的是,在此次凡爾賽C5 X公布了其14.37萬元的預(yù)售價后,凡爾賽C5 X的價格魅力勢必會直接反饋在終端市場上。那么,東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X能否完成復(fù)興?讓我們拭目以待!