北京BJ40號稱國產(chǎn)牧馬人，單從外觀造型來看，該車與牧馬人有著異曲同工之妙，還可以敞篷，改裝潛力大，可以說拉風程度并不遜色于牧馬人。北京BJ40上市多年，也得到過部分越野愛好者的推崇，但總體來說銷量不溫不火，口碑平平，這背后的主要原因是北汽一言難盡的品控和過于濃重的“山寨車”色彩。

近日，北京BJ40環(huán)塔冠軍版正式上市，新車總共推出一款配置，售價為20.99萬元。該款車型的出現(xiàn)是為了慶祝北京BJ40在環(huán)塔拉力賽中豪取三連冠，全球限量發(fā)售2021臺，從售價方面來看，新車屬于全系中的高配版本。

外觀設(shè)計

從外觀造型方面來看，北京BJ40的整車造型直接借鑒了牧馬人，兩車的造型不能說十分相似，這都算是一模一樣。作為限量版車型，環(huán)塔冠軍版擁有了全新的暴風灰專屬啞光車漆，該款車型整體延續(xù)了北京越野家族的設(shè)計理念，其中前臉部分標志性的鍍鉻五孔前進氣格柵有著一定的辨識度，并且與兩側(cè)造型方正的前大燈組相搭配，越野氣息十分濃郁。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4630×1925×1871 mm，軸距為2745mm，相較于其他版本車型并無太多變化。從這個側(cè)面觀察，新款車型的周身線條較為方正，隆起的前后輪眉體現(xiàn)出了整車的野性，此外環(huán)塔冠軍版于車身側(cè)面配備了專屬拉花和冠軍徽標等設(shè)計元素。

環(huán)塔冠軍版車尾部分的整體輪廓也未發(fā)生變化，其中尾燈采用豎狀設(shè)計，尾門則采用側(cè)開方式，并且尾門處配備了外掛式的備胎，環(huán)塔冠軍版具備專屬的備胎罩，再搭配上底部硬朗的后保險杠設(shè)計，顯現(xiàn)出了自己硬朗且時尚的一面。

內(nèi)飾設(shè)計

作為新增車型，環(huán)塔冠軍版內(nèi)飾整體依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風格，只是針對細節(jié)進行調(diào)整，其中新車副駕駛手套箱處配備了環(huán)塔圖案以及相應(yīng)標識，表明自己環(huán)塔冠軍的特殊身份。該款車型中控臺上方以及門板內(nèi)側(cè)使用較多的軟性材質(zhì)包裹，并且上方配備了10.25英寸的觸控式液晶儀表，功能方面具備原廠手機互聯(lián)映射，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)等。值得注意的是，環(huán)塔冠軍版還配備了車內(nèi)多色氛圍燈，副駕把手氛圍燈以及腳部空間照明燈等個性化配置。

作為全系高配車型，環(huán)塔冠軍版車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。該款車型的車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物較為柔軟，靠背以及坐墊兩側(cè)護翼突出，乘坐時有著一定的舒適性和包裹性。

環(huán)塔冠軍版的后排空間也與其他版本車型并無太多出入，后排座椅坐姿偏高，坐墊偏短，而且針對腿部的支撐性比較一般，舒適性欠佳。

動力系統(tǒng)

環(huán)塔冠軍版動力方面搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為165千瓦，峰值扭矩則為380牛米，傳動系統(tǒng)方面與之相匹配的是一臺8速手自一體變速箱。根據(jù)官方所公布的配置信息來看，該版本車型采用了前后橋電控差速鎖搭配電控四驅(qū)分動器的三把鎖組合，并且分動箱切入四驅(qū)模式時硬連接設(shè)計的前后軸可以保持前后轉(zhuǎn)速一致，4L模式下扭矩則可放大至2.542倍。

車型配置及購買建議

北京BJ40環(huán)塔冠軍版的此次推出是為了慶祝其取得環(huán)塔冠軍的榮譽稱號，自2011年起，環(huán)塔拉力賽便于正式升級為國際性賽事，是亞洲第一的汽車，摩托車，卡車同場競技的品牌越野國際賽事，該款車型能在該項賽事中豪取三連冠，說明了自己還是有著一定的實力。北京BJ40環(huán)塔冠軍版此次共推出有一款配置，指導價格為20.98萬元，接下來我們將以售價接近的2021款自動四驅(qū)刀鋒英雄版?zhèn)b客型與之進行對比，看看哪款車型的性價比會更高一些。

2021款自動四驅(qū)刀鋒英雄版?zhèn)b客型

推薦指數(shù)：★★

配置點評：功能配置表現(xiàn)全面，性能不俗

指導價格20.49萬元，該配置在功能方面同樣具備有分時四驅(qū)，前后橋電動差速鎖，駕駛模式切換，定速巡航，無鑰匙啟動，12.3英寸全液晶儀表盤，內(nèi)置行車記錄儀，前排座椅加熱，10.25英寸中控顯示屏幕等，功能表現(xiàn)足夠全面并且性能不俗。

2021款自動四驅(qū)環(huán)塔冠軍版

推薦指數(shù)：★★

配置點評：只針對內(nèi)部配置提升

指導價格20.99萬元，該配置相比刀鋒英雄版?zhèn)b客型在功能方面僅多出有遠程啟動，方向盤加熱，副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，OTA升級，自動頭燈，流媒體后視鏡，感應(yīng)雨刷等內(nèi)部配置，功能提升幅度不大且為限量版本車型，整體性價比并不算很高。

車叔總結(jié)

作為新增車型，北京BJ40環(huán)塔冠軍版所推出的紀念意義不言而喻，除了環(huán)塔冠軍BUFF加成之外，新車還擁有了更為豐富的車型配置，但是相比較此前的高配車型，該版本的提升幅度并不大。

從2021年上半年所公布的銷量數(shù)據(jù)來看，北京BJ40的總銷量成績僅為9166臺，這樣的銷量情況與目前因產(chǎn)能不足而宣布延期提車的坦克300形成了鮮明對比。在車叔看來，BJ40并不是一款值得入手的車型，長期以來北汽越野技術(shù)落后，品控能力差，質(zhì)量問題頻發(fā)的情況一直得不到解決，BJ40也被反映出存在制動系統(tǒng)疲軟，發(fā)動機抖動，分動箱鏈條斷裂等一系列問題。只是這款車上市多年熱度早已不復(fù)從前，大家懶得罵了而已，因此對于這樣的“坑貨”大家還是離得遠遠的比較好。?