年輕化是當(dāng)下國內(nèi)汽車市場的主題，穩(wěn)健的傳統(tǒng)大廠紛紛轉(zhuǎn)型，一汽-大眾也不例外。于是，我們看到了一汽-大眾SUV戰(zhàn)略的開山之作——探歌，可以說是年輕人優(yōu)異的個人品質(zhì)讓他們選擇了探歌，也可以說是探歌時尚的造型和駕駛樂趣吸引了年輕人，總之，上市5年來，探歌收獲了眾多年輕消費者的寵愛。

如今，隨著需求愈發(fā)多元化，探歌在2023上海車展上迎來煥新升級，全新探歌共推出3款配置車型，售價區(qū)間15.89-17.99萬元，以內(nèi)外升級的設(shè)計、第二代黃金動力總成以及智能座艙繼續(xù)抓住年輕人躁動的內(nèi)心。

顏值是第一生產(chǎn)力

全新探歌的外觀造型依舊有著濃厚的大眾基因，不過R-Line運動風(fēng)格讓新車看上去更符合年輕人的品味。全新的橫貫式蜂窩狀格柵與多邊形通風(fēng)口的組合，勾勒出一個很有辨識度的“X”型。大量筆直的車身線條銳利硬朗，前保險杠的圓角和曲面又頗為圓潤，這種反差設(shè)計也挺有趣。鍍鉻裝飾被運用到保險杠和門把手位置，精致加分。其他方面，雨量感應(yīng)器無需手動調(diào)節(jié)，電動外后視鏡面積更大功能更多，電動尾門開啟高度可調(diào)，這些細(xì)節(jié)上的升級會在與車主的日常相處中，潤物細(xì)無聲般的博得好感。

全新燈光組合值得仔細(xì)講講。首先，大眾IQ. Light靈眸矩陣前大燈支持感光自動開啟、前大燈離回家功能，且遠(yuǎn)光共有八個分區(qū)。所以當(dāng)你夜間行駛時，分區(qū)點亮的遠(yuǎn)光能很大程度提升安全系數(shù)，熄火鎖車后，前大燈依然能照亮前方的路。這份儀式感和溫度，很容易讓夜晚歸家的人心生暖意。

全新探歌的前格柵內(nèi)部也加入了一條貫穿式燈帶，兩側(cè)連接前大燈，點亮之后，獨特的科技光感讓整個前臉更有辨識度。貫穿式尾燈造型則仿佛賽博戰(zhàn)士的戰(zhàn)盔光眼，流水轉(zhuǎn)向燈動態(tài)效果非常贊。再加上車側(cè)標(biāo)牌、門把手及外后視鏡照地?zé)粼O(shè)計，全套燈光組合安排上之后，無論從哪個角度看全新探歌，都眼前一亮。

全新設(shè)計語言和全新燈光之外，全新探歌還首次推出了全新“檸檬黃”車色，大膽鮮明的色調(diào)比較討個性的年輕人喜歡。內(nèi)飾方面，9.2英寸懸幕式中控屏、10.3英寸全液晶儀表呈現(xiàn)科技感，覆蓋副駕駛側(cè)門板和儀表板的30色可調(diào)透光飾板會讓你在某個靜謐的傍晚，獨享浪漫氛圍。由內(nèi)而外，全新探歌都在一汽-大眾品牌造型基因的基礎(chǔ)上加入了潮流特色設(shè)計，經(jīng)典與新潮碰撞，年輕消費者最喜歡了。

年輕人的性能車

出色的性能以及運動的操控是探歌成為年輕一族新寵的重要原因，全新探歌動力再升級，行駛質(zhì)感有了明顯提升。具體來看，與老款車型的1.4T動力相比，全新1.5T Evo2發(fā)動機將最大功率從110kW提升至118kW，1200rpm~5600rpm能夠輸出80%以上的扭矩，1750rpm~4000rpm持續(xù)輸出100%最大扭矩，扭矩范圍提升了80%，與此同時，借助可變截面渦輪增壓技術(shù)，全新探歌的響應(yīng)速度提升了50%、最大壓力提升了30%。

賬面參數(shù)的提升意味著動力輸出的顯著進(jìn)步，實際駕駛過程中，全新探歌中低速更有勁、反應(yīng)更快、高速再加速穩(wěn)定發(fā)揮，稱得上是一臺頗有激情和質(zhì)感的年輕SUV。

全新探歌在提升性能的同時，是否犧牲了燃油經(jīng)濟(jì)性呢？事實上，全新1.5T Evo2發(fā)動機的油耗不升反降，百公里綜合油耗從6.45L降到了6.1L，最低油耗實測低至百公里4.03L。這要得益于米勒循環(huán)和電子調(diào)節(jié)水泵先進(jìn)技術(shù)，智能調(diào)節(jié)和精準(zhǔn)控制發(fā)動機水溫，從而提高了燃燒時的穩(wěn)定性和效率，實現(xiàn)低燃油消耗。同時，鑄鐵缸套被等離子(APS)涂層工藝取代，缸體重量更輕、散熱效果更好，也一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

諸多“黑科技”加持下，全新探歌的全新1.5T Evo2在動力輸出平順性和油耗方面讓人滿意。過去，EA211 1.4T發(fā)動機+DQ變速箱的黃金動力1.0組合的油耗表現(xiàn)在中國市場頗受好評，如今，全面提升的1.5T Evo2發(fā)動機更加可以提供迎合燃油車愛好者預(yù)期的掌控感。

智能科技是保障和加分項

智能科技方面，傳統(tǒng)汽車大廠多年積累的先進(jìn)技術(shù)發(fā)揮優(yōu)勢。全新探歌搭載大眾IQ.科技眾多先鋒配置，從駕駛輔助、自動泊車、智慧互聯(lián)等維度構(gòu)建了一個科技座艙。IQ. Drive智駕管家的配備，讓全新探歌實現(xiàn)L2級自動輔助，自適應(yīng)巡航、車道保持、碰撞預(yù)警、疲勞駕駛等等主流的駕駛輔助功能，都可在全新探歌車上找的到。IQ. Light 靈眸矩陣的視覺格調(diào)剛剛已經(jīng)分享過，而它配備的MDFS智能動態(tài)大燈輔助系統(tǒng)則實用性更強，車輛能夠根據(jù)車距自動調(diào)節(jié)燈光照射范圍和強度，夜間行駛更安全。

對于新手司機而言，RVC泊車后視影像功能偵測的盲區(qū)更廣，方便泊車時觀察后方情況?；蛘呖梢愿唵涡苯娱_啟PLA自動泊車功能，車輛會自動轉(zhuǎn)向駛進(jìn)停車位。

綜合來看，在智能輔助駕駛層面上，全新探歌已經(jīng)覆蓋到了大部分用車場景。城市通勤時，能通過識別行人車輛來有效規(guī)避碰撞風(fēng)險；高速行駛時，自適應(yīng)巡航、車道保持等功能可以讓駕駛更安心和輕松；甚至“停車難”的問題都考慮到了，有智慧泊車系統(tǒng)相助。

寫在最后

即便新能源汽車勢頭正猛，我們也大可不必唱衰燃油車，畢竟在30%左右新能源滲透率的背后，還有70%的龐大燃油車用戶群體。這些見證國內(nèi)汽車工業(yè)變革的人們，依然熱愛來自內(nèi)燃機的轟鳴嘶吼，依然渴望一臺高能低耗的燃油車。所以全新探歌和1.5T Evo 2發(fā)動機來得剛剛好，更年輕、更澎湃、更節(jié)油，這是一汽-大眾作為燃油車巨頭在時代跌宕中，給出的態(tài)度和承諾。