【朱利奧·凱撒】號是1910年至1917年間建造的五艘「加富爾伯爵」級主力戰(zhàn)列艦中的次艦，由安薩爾多（Gio. Ansaldo & C.; Genoa, Italy）承建，1910年6月24日鋪設(shè)龍骨，1911年10月15日下水，1914年5月14日完成。是一艘典型的無畏型戰(zhàn)列艦。但由于完工時(shí)，已進(jìn)入超無畏艦的全盛時(shí)期，意大利的無畏艦們沒有什么建樹。一戰(zhàn)期間，朱利奧·凱撒擔(dān)任南部的亞得里亞海海軍軍區(qū)旗艦。 該艦作為意大利海軍的核心長達(dá)20年，然而這艘艦的原始設(shè)計(jì)并不是很成功。隨著第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，海軍武器的快速發(fā)展導(dǎo)致艦艇的裝甲和魚雷防御設(shè)備不再符合現(xiàn)代要求。即使是航速（意大利造艦業(yè)傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)）也低于其他國家最新的無畏艦。在這級戰(zhàn)列艦的后兩艘艦，即【安德里亞·多利亞】號和【卡約·杜卡里奧】號，因?yàn)榭s短了長樓艏、降低了艦舯干舷高度、調(diào)整了船桅位置以及艦舯炮塔改至較低的位置，所以使得整艦提高穩(wěn)定性，增加防護(hù)裝甲（從120mm增加到152mm），并略微增加燃料儲備，由上以至于這兩艘被定義為新的「安德里亞·多利亞」級，而不再屬于「加富爾伯爵」級。 根據(jù)1922年在華盛頓簽署的《限制和削減海軍軍備條約》，意大利獲得了177800噸戰(zhàn)列艦的份額。雖然只有英美的1/3，可意大利人全部的新式無畏艦加在一起也達(dá)不到這個(gè)數(shù)字。最后意海軍決定保留182800噸的戰(zhàn)列艦兵力，其中包括6艘無畏艦和4艘老式的前無畏艦（其中萊昂納多·達(dá)·芬奇號已經(jīng)報(bào)廢，四艘前無畏艦和但丁·阿利格里在1930年前全部退役解體）。 1930年后，意法關(guān)系日漸緊張。意大利海軍加快了對新型主力艦的設(shè)計(jì)，并著手對現(xiàn)役的4艘舊戰(zhàn)列艦進(jìn)行現(xiàn)代化改裝。其中包括本級艦幸存的2艦：加富爾伯爵、朱利奧·凱撒。 　　該級艦于1933年-1937年進(jìn)行大規(guī)模的現(xiàn)代化改裝，大約60%的原始設(shè)計(jì)需要更換。這些艦只將延長船體長度，修改艦艏，安裝新的魚雷防御系統(tǒng)（這需要增加船體內(nèi)部空間），更新火炮系統(tǒng)，加強(qiáng)甲板裝甲，并更換主要和輔助機(jī)構(gòu)。艦舯炮塔被拆除，取而代之的是一個(gè)設(shè)計(jì)為27節(jié)的新動(dòng)力裝置，全艦完全改用重油專燒鍋爐，航程增加了1.5倍。改造新的巡洋艦艏使艦身延長10.3米，艦體增設(shè)水平裝甲，兩舷水線下新設(shè)“普列塞”式水下防御結(jié)構(gòu)。拆除舯部主炮塔，重新安排動(dòng)力系統(tǒng)，采用新的鍋爐與輪機(jī)，功率達(dá)到93000馬力，是原來的3倍，最高航速提升到28節(jié)。副炮炮塔化，煙囪、桅桿與艦橋重新布置。改裝后面貌一新，成為中型高速戰(zhàn)列艦，能與當(dāng)時(shí)法國海軍敦克爾克級對抗。由于沒有時(shí)間研制新的主炮，加富爾級改裝的320mm口徑主炮是用原裝備的305mm口徑主炮鏜銑而成。

改裝后面貌煥然一新，搖身一變成為中型高速戰(zhàn)列艦，足以對抗法國的敦刻爾克級。 到第二次世界大戰(zhàn)開始時(shí)，如果不是經(jīng)過1933至1940近8年的時(shí)間里進(jìn)行了徹底的現(xiàn)代化改造，這艘軍艦會(huì)全無亮點(diǎn)可言。英國著名海軍元帥坎寧安曾稱其為“老式艦只現(xiàn)代化改造的光輝典范”。然而，英國海軍專家指出，意大利人用于升級四艘舊戰(zhàn)列艦的資金足以建造兩艘新戰(zhàn)列艦。

1940年7月9日在龐塔斯提洛海戰(zhàn)中，該艦戰(zhàn)斗中被英國海軍厭戰(zhàn)號戰(zhàn)列艦發(fā)射的一枚15英寸炮彈擊中，受傷后撤出戰(zhàn)斗。1940年8月底與其他戰(zhàn)列艦一起前往截?fù)糌?fù)責(zé)掩護(hù)駛往馬耳他的護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)的英國皇家海軍“H”編隊(duì)和“F”編隊(duì)，但雙方?jīng)]有交火。1940年11月27日參加特烏拉達(dá)角海戰(zhàn)。 1941年1月8日至9日在那不勒斯被英國飛機(jī)投下的3顆炸彈炸傷，此后，該艦即轉(zhuǎn)移至拉斯佩齊亞港。1941年2月參與截?fù)粢u擊熱那亞的英國海軍“H”編隊(duì)，但未交火。1943年9月9日駛往由盟軍控制的馬耳他，隨后被扣留。 二戰(zhàn)結(jié)束后該艦曾重新命名為“Z11”號，并于1948年12月15日作為戰(zhàn)爭賠償交給蘇聯(lián)，蘇聯(lián)將其改名為“新羅西斯克號”（Novorossiysk），蘇聯(lián)海軍還曾于1955年對其主機(jī)和射擊指揮裝置進(jìn)行改良。

1955年10月29日該艦在塞瓦斯托波爾停泊時(shí)發(fā)生猛烈爆炸并翻沉，當(dāng)時(shí)一般認(rèn)為爆炸物是掃海后漏網(wǎng)的水雷，但真正的爆炸原因可能仍是個(gè)迷。