北京時(shí)間9月9日下午，威馬汽車(chē)在一場(chǎng)線上“Tomorrow Talk”上正式發(fā)布了未來(lái)智能汽車(chē)生活戰(zhàn)略——IdeaL4。另外，在發(fā)布會(huì)上，威馬汽車(chē)沈暉還正式公布了旗下全新SUV車(chē)型的最新消息。新車(chē)將于2021年交付，搭載驍龍第三代智能座艙芯片和L4級(jí)自動(dòng)駕駛。

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在發(fā)布會(huì)上，威馬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO沈暉針對(duì)IdeaL4做出了詳細(xì)的解釋。其中，“I”表示“Intelligent Cockpit”，意為最懂中國(guó)用戶的智慧座艙。在沈暉的介紹中，未來(lái)威馬汽車(chē)內(nèi)的智能交互系統(tǒng)具有高強(qiáng)度高智能化的AI自我學(xué)習(xí)能力，可以實(shí)現(xiàn)“全方位智能交互”。

不僅如此，其還能根據(jù)每一個(gè)個(gè)體的不同，學(xué)習(xí)車(chē)主的駕駛方式，并針對(duì)性的根據(jù)車(chē)主的習(xí)慣進(jìn)行最有針對(duì)性的學(xué)習(xí)?？芍^“千人千面”。

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“D”表示“Digital Architecture”，意為威馬要打造業(yè)內(nèi)首個(gè)全新的自主研發(fā)的數(shù)字化架構(gòu)。這一套數(shù)字化架構(gòu)運(yùn)用到了最快速的處理芯片，和達(dá)到百兆級(jí)的處理系統(tǒng)，使車(chē)輛智能系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快，從而能第一時(shí)間完成與駕駛者的交互。

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“E”表示“EIC”，意為超級(jí)平臺(tái)化的三電系統(tǒng)。威馬要打造一套超級(jí)自動(dòng)化的三電系統(tǒng)。在這套平臺(tái)理念下，電池包甚至可以擁有自主研發(fā)更新的功能，更能適應(yīng)全國(guó)各種路面環(huán)境。

另外，威馬還將打造一套全新的全行業(yè)獨(dú)有的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，可以根據(jù)車(chē)輛狀況適應(yīng)不同的氣溫、環(huán)境等。更加智能的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)也可以使我們?cè)谟密?chē)過(guò)程中更加省心。

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“A”表示“Autonomous Driving”，即自動(dòng)駕駛技術(shù)。威馬將在未來(lái)，與百度Apollo、高通等相關(guān)智能盟友共同研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。通過(guò)高通的全新算力的驍龍第三代智能芯片，百度專用的車(chē)載計(jì)算平臺(tái)以及威馬汽車(chē)強(qiáng)大的交通數(shù)據(jù)支持，共同打造出最適合中國(guó)消費(fèi)者的一套高度智能的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

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在有了如百度、高通、紫光以及芯鑫租賃等智能盟友的前提下，威馬沈暉也提到：在5G商用的大背景下，我們將把5G技術(shù)和L4級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)率先落地，最快量產(chǎn)，帶給消費(fèi)者最佳的擁車(chē)體驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)車(chē)、環(huán)境、人的相互融合，達(dá)到智能出行服務(wù)生態(tài)的美好愿景。

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當(dāng)然，有了盟友的幫助，還要有資金方面的投放。沈暉提到，未來(lái)3-5年，威馬汽車(chē)將投入200億元人民幣，吸收3000名以上的頂級(jí)工程師，幫助企業(yè)將上述愿景達(dá)成。

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在這次發(fā)布會(huì)上，高通公司銷售及市場(chǎng)拓展副總裁羨磊主要介紹了高通最新的驍龍第三代智能芯片技術(shù)和高通在汽車(chē)智能座艙方面所取得的研究成果。

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在高通公司看來(lái)，未來(lái)智能汽車(chē)將有四個(gè)大方向，分別為車(chē)載網(wǎng)聯(lián)、C-V2X，ADAS自動(dòng)駕駛，數(shù)字座艙以及云終端管理。這四大領(lǐng)域互有聯(lián)系，大家相互支持的關(guān)系。

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百度自動(dòng)駕駛技術(shù)部總經(jīng)理王云鵬先生提到，百度與威馬汽車(chē)已經(jīng)聯(lián)手三年多，是首批與百度Apollo技術(shù)合作的新能源汽車(chē)企業(yè)。對(duì)于威馬提出的IdeaL4，百度也將全力支持現(xiàn)有的合作，并推動(dòng)未來(lái)汽車(chē)生活智能化。

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在剛才提到的將于2021年初量產(chǎn)的概念車(chē)，就將搭載與百度合作的AVP自主泊車(chē)功能，可實(shí)現(xiàn)在特定場(chǎng)景下的L4級(jí)別無(wú)人駕駛。另外，這款概念車(chē)將于9月15日正式亮相。

寫(xiě)在最后：

未來(lái)的汽車(chē)勢(shì)必會(huì)以科技創(chuàng)新為最根本核心競(jìng)爭(zhēng)力。而汽車(chē)企業(yè)與科技企業(yè)的合作，或者說(shuō)汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始注重自身的科技研發(fā)，在當(dāng)下這個(gè)轉(zhuǎn)折的拐點(diǎn)上則顯得十分重要。

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威馬汽車(chē)在剛剛創(chuàng)立的時(shí)候，就已經(jīng)明確了自身的品牌價(jià)值，就是要打造成最懂中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者的智能汽車(chē)，并且不斷踐行品牌理念。與上述幾家企業(yè)以及更多供應(yīng)商的合作，是威馬實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值的基本，也是達(dá)到未來(lái)汽車(chē)智能化的必經(jīng)之路。