隨著時間推移，人們對新能源車型的認(rèn)可度越來越高，很多人買車時都將其列入主要考慮中，而如今市面上做得不錯的新能源車型有凱迪拉克純電LYRIQ銳歌，這是百年豪華汽車品牌的純電開山之作，也有造車新勢力的特斯拉Model Y，面對這兩款車型很多人都會陷入糾結(jié)，下面小編就來給大家解析一下看看誰是你心中的top1！

超級輔助駕駛超乎想象，層級式預(yù)警更人性化

首先，我們從備受大家關(guān)注的智能輔助駕駛系統(tǒng)說起，這是新能源車型的主打優(yōu)勢之一，其中凱迪拉克純電LYRIQ銳歌配備的是全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統(tǒng)，它是全球首款可在封閉高速公路實(shí)現(xiàn)輕松、智能、安全的駕駛輔助系統(tǒng)，已累計實(shí)現(xiàn)超過8046萬公里安全行駛紀(jì)錄，給人滿滿的安全感。該輔助駕駛系統(tǒng)特別之處在于是根據(jù)中國用戶實(shí)際需求進(jìn)行開發(fā)的，功能上更為用戶考慮，不管是無懼光線影響，即便在黑暗中或者面部遮擋都能精準(zhǔn)監(jiān)測司機(jī)狀態(tài)的DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，還有能識別檢測駕駛員雙手是否離開方向盤的雙區(qū)電容感應(yīng)方向盤，并包含燈光、座椅震動在內(nèi)的獨(dú)特的層級式預(yù)警系統(tǒng)，都是非常實(shí)用、貼心和安全的功能。不僅如此，它的ALC自動變道輔助、ILC指令變道輔助、車道居中保持功能也能讓駕駛更輕松，輕輕撥動檔桿就能完成自主變道，還可根據(jù)車流調(diào)整轉(zhuǎn)彎角度，這樣智能的輔助駕駛可不多見了。

特斯拉Model Y作為造車新勢力的代表，智能輔助駕駛科技也是其主打賣點(diǎn)，該車配備的是Auto Pilot自動輔助駕駛系統(tǒng)，通過攝像頭和雷達(dá)監(jiān)測車輛周圍情況，以此輔助駕駛員開車，比起凱迪拉克純電LYRIQ銳歌來說少了厘米級高精地圖，在應(yīng)對城市復(fù)雜道路行駛時，其保障性稍遜一籌。此外，特斯拉Model Y在警示功能上也落后一點(diǎn)，該車沒有駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)、雙區(qū)電容感應(yīng)方向盤和座椅震動安全提示，在安全性和人性化上是不如凱迪拉克純電LYRIQ銳歌的，如在發(fā)生意外情況車輛通過聲音警示駕駛員時，會打擾到車內(nèi)的其他乘客。此外，特斯拉Model Y的不少輔助駕駛功能需付費(fèi)開通，有3.2萬-EAP和6.4萬-FSD可選，不夠厚道。

銳歌屏幕視效更驚艷，給予非凡駕乘體驗

在內(nèi)飾上，凱迪拉克純電LYRIQ銳歌的內(nèi)飾豪華感上也遠(yuǎn)超特斯拉Model Y，其搭載了33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，整屏分辨率高達(dá)8960×1320，像素密度為271PPI，更支持10億種色彩顯示，帶來極為逼真、震撼的視覺享受。特斯拉Model Y配備的是15.1英寸中控屏，分辨率僅為1920*1200，像素密度也只有150PPI，相比前者實(shí)在拿不出手，視效體驗差距甚大。

安心向前，銳意高歌，凱迪拉克純電LYRIQ銳歌搭載的超級輔助駕駛系統(tǒng)能帶來更安全、更智能的出行體驗。如果你想入手一臺純電SUV為生活添彩，凱迪拉克純電LYRIQ銳歌更值得考慮，現(xiàn)在入手很多金融方案可選，比如首付低至6萬元起，月供低至2789元起，最重要的是，凱迪拉克純電LYRIQ銳歌支持OTA免費(fèi)升級，而特斯拉Model Y需要付費(fèi)才可以，誰更具誠意顯而易見，感興趣的可以前往凱迪拉克純電IQ空間進(jìn)行試駕！