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閉門造車和單純技術(shù)引進必然悲劇 技術(shù)升級中應(yīng)該兩條腿走路

2018-08-25 11:42 作者:戰(zhàn)術(shù)人形-19式  | 我要投稿

要推動中國集成電路、第五代移動通信、飛機發(fā)動機、新能源汽車、新材料等高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,把中國制造2025變成現(xiàn)實,最好的方案是兩條腿走路,在引進國外先進技術(shù)的同時,國內(nèi)同步自主研發(fā)。只做技術(shù)引進,不做自主研發(fā),或者關(guān)起門來自主研發(fā),閉門造車,都是不合時宜的。中國在產(chǎn)業(yè)升級中就可以走"技術(shù)引進+自主研發(fā)"兩條腿走路的模式,縮短和西方的技術(shù)差距。

技術(shù)引進曾經(jīng)對中國工業(yè)發(fā)展發(fā)揮過關(guān)鍵作用

在解放前,以四大家族為首的買辦政權(quán)在"造不如買"的指導(dǎo)思想下,把中國作為帝國主義的商品傾銷地,在工業(yè)發(fā)展上還不如晚清時期,甚至在抗戰(zhàn)期間還發(fā)生過前方缺槍少炮,后方軍工廠倒閉的奇葩情況。

在新中國成立之后,接受的是一個滿目瘡痍,重工業(yè)幾乎為零的爛攤子。在此情形下,選擇了"一邊倒"的外交政策,從蘇聯(lián)引進先進技術(shù),在1953年至1957年期間,從蘇聯(lián)獲得了156個援助項目,也就是156工程。在蘇聯(lián)的幫助下,一大批企業(yè)拔地而起,比如北京電子管廠(京東方前身)、長春第一汽車制造廠、中國第一重型機械集團、鞍鋼、包鋼、112廠(沈陽飛機制造廠)、華北制藥廠等待。

通過這一輪技術(shù)引進,是新中國在較短時間內(nèi),初步建立了自己的工業(yè)體系,在軍工領(lǐng)域這一現(xiàn)象尤為明顯。比如仿制蘇聯(lián)AK47的56式?jīng)_鋒槍,仿制蘇聯(lián)T54坦克的59式坦克,仿制蘇聯(lián)米格17的殲5,仿制蘇聯(lián)米格19的殲6,仿制米格21的殲7......在朝鮮戰(zhàn)爭中,志愿軍還在使用萬國牌武器,但在1959年建國10周年上的大閱兵中,人民軍隊已經(jīng)初步實現(xiàn)了武器裝備的國產(chǎn)化。如果沒有從蘇聯(lián)大規(guī)模引進技術(shù),是很難在如此短的時間里完成裝備國產(chǎn)化的。

在上世紀70年代,中西方關(guān)系有所緩解,中國獲得了第二次大規(guī)模引進國外先進技術(shù)的機遇,隨后制定了"四三方案",中國利用"四三方案"引進的設(shè)備,結(jié)合國產(chǎn)設(shè)備配套,興建了化學(xué)纖維、石化等26個大型工業(yè)項目,總投資約200億元人民幣,至1982年全部投產(chǎn),成為1980年代中國經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

改革開放后技術(shù)引進屢結(jié)碩果

在改革開發(fā)之后,技術(shù)引進也為中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步發(fā)揮過很多積極作用。其中,最典型的例子莫過于高鐵。

在2000年前后,中國開始從國外引進高鐵技術(shù),先后從加拿大龐巴迪、日本川崎重工、德國西門子、法國阿爾斯通引進了高鐵技術(shù)。其實,早期中國高鐵的幾個車型的技術(shù)都是源自國外的,比如和諧號CRH1型技術(shù)源自加拿大龐巴迪,和諧號CRH2型技術(shù)源自日本川崎重工,和諧號CRH3型技術(shù)源自德國西門子,和諧號CRH5型技術(shù)源自法國阿爾斯通。在實現(xiàn)國外技術(shù)的消化吸收之后,中車成功開發(fā)出具有中國技術(shù)標準和完全自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)興號。

中國核電的發(fā)展也和高鐵非常類似。上世紀建成的秦山核電站核心部件全部進口。大亞灣核電站的法國M310機組為交鑰匙工程,設(shè)備絕大部分都是法國人制造和采購的,中方單位只扮演了施工隊的角色。之后的田灣核電站用的也是全套俄羅斯的技術(shù)。

中國第三代核反應(yīng) 華龍一號和CAP1400也和國外技術(shù)頗有淵源。

華龍一號由中核集團和廣核集團分別研發(fā),中核集團以秦山二期CNP600為基礎(chǔ)開發(fā)CNP1000,廣核集團主要從大亞灣法國M310二代核電反應(yīng)堆的基礎(chǔ)上改進出CPR1000。在國家引進了美國AP1000反應(yīng)堆之后,中核集團和廣核集團以AP1000的技術(shù)做參考,分別開發(fā)出ACP1000和ACPR1000,ACP1000和ACPR1000經(jīng)過技術(shù)融合之后形成了華龍一號。CAP1400的技術(shù)源自美國AP1000,是AP1000技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新的結(jié)果。

無獨有偶,中國四代核反應(yīng)堆 高溫氣冷堆的很多技術(shù)也是源于德國。

技術(shù)引進的成功例子還有很多,比如上世紀90年代從俄羅斯引進蘇27,在消化吸收后形成了殲11、殲15、殲16系列機型;從烏克蘭買回來的瓦良格號,在經(jīng)過改造之后成為了中國首艘航母遼寧號;飛豹戰(zhàn)機的發(fā)動機渦扇9其實就是英國斯貝發(fā)動機的仿制改進版本;中國的QC280借鑒了從烏克蘭引進的燃氣輪機GT25000。太行發(fā)動機的核心機與國外CFM56發(fā)動機有著千絲萬縷的聯(lián)系……

殲-16

技術(shù)引進更加珍貴

日前,美國在醫(yī)療器械、高鐵設(shè)備、生物醫(yī)藥、新材料、農(nóng)機裝備、工業(yè)機器人、信息技術(shù)、新能源汽車、航空設(shè)備等幾個方面對中國進行制裁。雖然有網(wǎng)友戲稱這是"農(nóng)業(yè)國對工業(yè)國的制裁",但實際上,除了高鐵設(shè)備之外,在其他幾個方面,中國對美國并沒有優(yōu)勢,在信息技術(shù)、航空設(shè)備、醫(yī)療器械、生物制藥、新材料等幾個方面,美國對中國還有較大的優(yōu)勢。最典型的莫過于信息技術(shù)產(chǎn)業(yè),中國每年進口的集成電路產(chǎn)品已經(jīng)超過石油進口金額。

在技術(shù)水平存在較大差距,如果能從美國獲取航空發(fā)動機、CPU、GPU、FPGA、存儲器等芯片的技術(shù),則能站在巨人的肩膀上,縮短技術(shù)差距。比如業(yè)界就傳言清華紫光正試圖與英特爾公司達成協(xié)議,從英特爾公司獲取存儲器的相關(guān)技術(shù)。雖然英特爾的CPU馳名中外,但英特爾公司最初是做存儲器的,而且在該領(lǐng)域有非常深厚的技術(shù)底蘊,在民用市場三星成為領(lǐng)頭羊,主要是英特爾更看重利潤高的企業(yè)級市場,并非英特爾技術(shù)水平不行。如果紫光真的與英特爾達成協(xié)議,那么中國存儲芯片就可以有一個非常高的起點,在崛起過程中就可以少走很多彎路。

一旦美國將貿(mào)易戰(zhàn)升級,中國無法從美國買到這些高科技產(chǎn)品,中國也可以通過消化吸收引進的技術(shù)實行自給自足。至于專利費、山寨侵權(quán)什么滴,還請?zhí)乩势湛偨y(tǒng)先解除貿(mào)易制裁了我們再談。

另外,中國持有海量美元外匯,在如今美國這個不賣,那個不賣的情況下,中國只能買一些美國的影視公司、房地產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品了。如果通過一些運作手段規(guī)避美國的法律和政府干涉,把每天都在貶值的綠紙變成先進技術(shù)引回國內(nèi)(是主動爭取的先進技術(shù),而非被動獲得的淘汰技術(shù)),無論是從財產(chǎn)保值增值的角度,還是從技術(shù)升級的角度看,都是有積極意義的。

單純技術(shù)引進和閉門造車都不合時宜

誠然,技術(shù)引進結(jié)出了諸多碩果,但只做技術(shù)引進,而放棄技術(shù)的消化吸收,并且放棄自主研發(fā),這種做法也是頗為值得商榷的。

最近中國的大飛機頻頻在媒體上亮相,其實,在上世紀80年代初,中國也是有自己的大飛機的夭折的大飛機。在中國已經(jīng)擁有了運10的情況下,因為要與麥道合資,就把運10的研發(fā)團隊解散了,使中國國產(chǎn)大飛機迎來了失去的20年。

當(dāng)年運10的計劃破產(chǎn)

汽車產(chǎn)業(yè)也是類似,當(dāng)年國外幾大車企在中國合資設(shè)廠的前提條件就是要求中國解散國內(nèi)汽車研發(fā)團隊,在生產(chǎn)合資車可以躺著賺錢的情況下,國內(nèi)不少車企也就缺乏研發(fā)自主汽車的動力了。

集成電路是政府報告中提出的重點發(fā)展方向,但是在過去,我們過分注重技術(shù)引進,輕視了消化吸收,比如新岸線曾經(jīng)獲得6億政府資金,在開發(fā)了國內(nèi)首款雙核Cortex A9處理器之后,沒有進行消化吸收,以至今日新岸線已然銷聲匿跡。作為對比,蘋果公司就對ARM的技術(shù)進行了消化吸收,開發(fā)出了自己的處理器。

類似的還有服務(wù)器芯片,在2014年,宏芯從IBM公司購買了Power8處理器的相關(guān)技術(shù),但在引進技術(shù)之后,并沒有實現(xiàn)消化吸收,宏芯的CP1其實就是Power8處理器的馬甲。至于原本PPT中在2016年問世的CP2,至今都未在市場上公開發(fā)售。

手機芯片也有類似的問題。國內(nèi)少數(shù)手機芯片設(shè)計公司在近10年時間里,歷代產(chǎn)品用的都是ARM的內(nèi)核,所有的CPU源碼都是從ARM手里買的,可謂"引進一代、落后一代、反復(fù)引進",并沒有做到技術(shù)引進消化吸收再創(chuàng)新,始終是買買買。

因此,如果只是引進技術(shù),但放棄消耗吸收和自主研發(fā),重則一個產(chǎn)業(yè)受到毀滅性打擊,輕則只能當(dāng)整機組裝廠,并導(dǎo)致技術(shù)和利潤受制于人。在引進技術(shù)之后,必須重視消化吸收,成功引進國外先進技術(shù),僅僅是國內(nèi)企業(yè)技術(shù)升級的第一步。

只做引進技術(shù),放棄消耗吸收和自主研發(fā)的做法不妥當(dāng),同理,關(guān)起門來自主研發(fā),閉門造車也是不合時宜的。這方面的反面例子有很多,比如國內(nèi)自主研發(fā)的東風(fēng)113戰(zhàn)機,這款戰(zhàn)機的紙面數(shù)據(jù)達到"雙二五",已經(jīng)超越了后來的殲8戰(zhàn)機,追平蘇聯(lián)的米格25,但東風(fēng)113的實際怎么樣就是另一回事了。又比如在60年代研發(fā)的一些武器裝備,普遍存在紙面數(shù)據(jù)放衛(wèi)星,實際效果不理想的情況。

相對于吃一塹長一智的中國,印度在這方面的反面教訓(xùn)更多。比如印度阿瓊坦克的火炮,為了追求國產(chǎn)化,使用國產(chǎn)的火炮和炮彈,2000米穿深只有300毫米,作為對比,中國新銳主戰(zhàn)坦克2000米穿深在800毫米以上。印度研發(fā)超過30年的阿卡什導(dǎo)彈,這款導(dǎo)彈是蘇聯(lián)薩姆6的仿制版本(薩姆6于上世紀五十年代末開始研制,六十年代裝備蘇聯(lián)部隊),但因為印度為了追求"國產(chǎn)化",結(jié)果研發(fā)進度被大幅拖延。而且印度國產(chǎn)的阿卡什導(dǎo)彈還存在嚴重的質(zhì)量問題,在2014年的一次檢測中,共檢測了20枚導(dǎo)彈,有6枚導(dǎo)彈發(fā)射后的速度非常慢,根本無法追上靶機;有2枚導(dǎo)彈因為沖壓發(fā)動機故障,根本沒能發(fā)射出去。(日常黑三哥)

阿瓊坦克

應(yīng)當(dāng)兩條腿走路

從過去幾十年的發(fā)展歷程來看,技術(shù)引進能夠?qū)鴥?nèi)技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到巨大的推進作用。同時,無論是關(guān)起門來閉門造車,還是只做引進技術(shù),放棄消化吸收和自主研發(fā),都也會帶來災(zāi)難性后果。

對于技術(shù)引進和自主研發(fā),"一方面,核心技術(shù)是國之重器,最關(guān)鍵最核心的技術(shù)要立足自主創(chuàng)新、自立自強。市場換不來核心技術(shù),有錢也買不來核心技術(shù),必須靠自己研發(fā)、自己發(fā)展。另一方面,我們強調(diào)自主創(chuàng)新,不是關(guān)起門來搞研發(fā),一定要堅持開放創(chuàng)新,只有跟高手過招才知道差距,不能夜郎自大。我們不拒絕任何新技術(shù),新技術(shù)是人類文明發(fā)展的成果,只要有利于提高我國社會生產(chǎn)力水平、有利于改善人民生活,我們都不拒絕。問題是要搞清楚哪些是可以引進但必須安全可控的,哪些是可以引進消化吸收再創(chuàng)新的,哪些是可以同別人合作開發(fā)的,哪些是必須依靠自己的力量自主創(chuàng)新的。核心技術(shù)的根源問題是基礎(chǔ)研究問題,基礎(chǔ)研究搞不好,應(yīng)用技術(shù)就會成為無源之水、無本之木。"

在中國技術(shù)升級的過程中,集成電路、第五代移動通信、飛機發(fā)動機、新能源汽車、新材料等五大領(lǐng)域,除了5G通訊這項與國外同步發(fā)展的技術(shù)之外,在其余幾個方面,完全可以采用兩條腿走路的方式,一方面重點扶持國內(nèi)團隊自主研發(fā),同時引進國外先進技術(shù),并進行消化吸收和再創(chuàng)新。類似于90年代沈飛引進蘇27的同時,成飛可以自主研發(fā)殲10,實現(xiàn)互相促進,殊途同歸。

當(dāng)然,也自足研制出了殲-20。

從過去十多年核高基專項的實踐上看,也證明了兩條腿走路的必要性。通過技術(shù)引進和自主研發(fā),中國成功構(gòu)建了一系列高端技術(shù)平臺,核心電子器件長期依賴進口的"卡脖子"問題得到緩解,核心電子器件與國外差距由15年以上縮短到5年,在重大工程和裝備中應(yīng)用取得顯著成效,支撐裝備核心電子器件自主保障率從不足30%提升到85%以上。

以桌面CPU為例,通過技術(shù)引進和自主研發(fā)兩條腿走路,國內(nèi)CPU的單核性能比"十二五"初期提高了5倍。龍芯CPU成功應(yīng)用于新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。飛騰的服務(wù)器CPU在多核性能上追平國際主流水平,在特殊領(lǐng)域得到應(yīng)有。兆芯X86通用處理器成功自主研發(fā)和量產(chǎn),并在保密專用計算機研制成功并得到應(yīng)用。申威的眾核CPU應(yīng)有于神威太湖之光超級計算機,CPU的峰值運算速度達到3萬億次,比2006年提升600倍,CPU關(guān)鍵技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。

可以說,技術(shù)引進和自主研發(fā)就像人的兩條腿,不可偏廢。相對于單腳跳,兩條腿走路,可以走的更快,走的更穩(wěn)。

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