我們知道汽機小機的給水流量一般很穩(wěn)定，很難出現(xiàn)波動的情況，但若是小機的調門伺服閥在運行中出現(xiàn)指令與反饋波動且偏差大缺陷，那我們的給水流量就會出現(xiàn)大幅的波動，給水流量波動的數(shù)值根據(jù)二者偏差的大小來決定，如果給水流量波動過大，將影響機組的安全運行。

哪么到底什么原因造成小機調門伺服閥波動呢，一般出現(xiàn)故障的原因有兩個，一個是熱工方面，另一個是汽機檢修方面，而從給水流量實際波動來看，很顯然就地的調門開度發(fā)生了變化，但鑒于排查的困難性，我們采取兩手準備：

1.小機調門伺服閥出現(xiàn)指令與反饋波動且偏差大缺陷后，首先由熱工方面進行在線排查，排除熱工控制部分故障。

2.檢修方面的排查，由于機組處于運行中，排查具有一定的局限性，但仍可以對下面原因進行排查：

2.1對小機調門相關連桿、螺栓、背母、連接件、緊固件等部位全面排查，各部位連接良好、動作靈活，未發(fā)現(xiàn)卡澀、松動等異常情況。

2.2對小機調門油動機集成塊入口濾網(wǎng)使用情況排查，濾網(wǎng)運行中如發(fā)生堵塞，產(chǎn)生壓降，勢必造成該處壓力油低于運行要求，導致供油不足，油動機開度不足，可能引起LVDT反饋偏小。

2.3對EH油質情況進行排查，防止因為EH油中雜質超標造成MO0G伺服閥卡澀，這個一般不會出現(xiàn)，若是油質有問題，不可能僅小機調門伺服閥出現(xiàn)問題。

2.4對小機伺服閥近期檢修情況進行排查，確認檢修質量及檢修中發(fā)現(xiàn)的問題，以便于查找原因。

針對小機調門伺服閥的故障原因，無外乎上面幾種，但真正造成指令與反饋波動且偏差大缺陷的最根本原因，一般是油質出了問題，因為伺服閥的閥芯與閥套間隙只有2μm,噴嘴與擋板之間的間隙也僅3μm左右，油中的微小雜質在流經(jīng)此處時，很容易出現(xiàn)問題，說道這兒，大家明白了嗎？好了，我是北極熱電，支持就點個小紅心，鼓勵一下吧！