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文章來源：中國中車

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“心懷天下，吾輩何辭”，改革先鋒的精神正在何處開枝散葉、生生不息？“百舸爭流，奮楫者先”，后輩如何接好改革開放的接力棒，為新時代新征程匯聚更加強勁力量？央廣總臺中國之聲推出特別策劃《奮楫者》，致敬改革，致敬奮斗，致敬偉大時代。本期節(jié)目，中國之聲聚焦中國中車，通過專訪中國中車黨委書記、董事長孫永才和中車一線工程師，回望中國軌道交通從零起步，從跟跑到領跑的改革發(fā)展生動故事。

今年是我國改革開放45周年，也是黨的十八屆三中全會作出全面深化改革決定10周年?；赝母锫魍?，在祖國大江南北、各行各業(yè)，涌現(xiàn)出無數勇立時代潮頭、銳意改革創(chuàng)新、敢于探索實踐的先鋒模范，他們身上鮮明的改革開放精神正被賡續(xù)傳承。

從零起步

2023年10月17日16時35分，中印尼合作的雅萬高鐵正式開通運營?？粗袊熊嚰瘓F設計制造的高速動車組滿載著乘客緩緩駛出雅加達哈利姆車站，中國中車董事長孫永才感慨萬千：“從萬國機車到復興號，中國標準動車組從普通鐵路到高速鐵路，我見證了中國鐵路的一次次科技進步?！?/p>

孫永才生于上世紀六十年代，他的每一步人生印記都和火車息息相關。和很多同齡人一樣，孫永才在上大學前只在電影熒幕上看到過火車的樣子。孫永才第一次看到真的火車，是在1983年，他買好了13塊7角的學生票，坐火車從長春去大連上大學?！拔覉罂贾驹傅臅r候，選擇了大連鐵道學院”，孫永才揣著一肚子的好奇想知道：火車是怎么跑起來的呢？

從長春到大連，600多公里的車程，孫永才乘坐的綠皮車要“咣當”14個小時才能晃悠著走完?！坝致制?，又臟，又熱”，這是綠皮火車留給孫永才并不美好的記憶。“到1990年末，我國鐵路里程還不到5.4萬公里。到2002年中國人均鐵路長度僅有5.5厘米，還不如一根香煙的長度。當時美國人均已經達到了75.6厘米，是我們的14倍。”怎樣才能讓“中國的火車更快、中國的鐵軌更長”？這是孫永才大學畢業(yè)時，所有鐵路人共同的夢想。

從追趕到領跑

上世紀90年代末，中國鐵路開始全面實施大面積提速調圖，拉開了鐵路提速的序幕。2014年，孫永才帶領團隊歷經3年多時間，503項仿真計算、5278項地面試驗、2362項線路試驗，解決了一系列重大技術問題和世界性難題后，“復興號”問世。

42歲的中車大連機車公司技術開發(fā)部電氣室設計師魏宏第一次到大連的時間，比孫永才整整晚了20年。相同的是，兩代人前往大連是奔著一樣的夢想：造火車。“每個項目我們都是從1號車出來，當你看到自己設計的思路想法成為現(xiàn)實，這是作為設計師最享受的時刻?！?/p>

作為設計師，常有人問魏宏，你最滿意的作品是哪一個？“下一個”，魏宏的回答沒變過。有跡可循的創(chuàng)新會不會更簡單一點？“是選擇摸石頭過河，還是把不同的石頭組合在一起，你的選擇也是一種創(chuàng)新?！蔽汉赀@一代，在努力讓復興號的精彩一路向前。

創(chuàng)新?lián)纹鹚俣戎袊?/strong>

在兒子16歲生日那一天，孫永才特地寫了一封長信，和孩子分享“復興號”試驗成功的喜悅。他說，當機遇擺在你面前，過錯是暫時的遺憾，錯過是永遠的遺憾?！?017年的9月21日，復興號在京滬高鐵以時速350公里運營，我國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家，也標志著中國鐵路技術裝備達到世界領先的水平。2019年的5月，我國時速600公里高速磁浮系統(tǒng)成功下線，標志著我國軌道交通裝備勇闖無人區(qū)，實現(xiàn)了世界上最高速度等級的軌道交通裝備?！背蔀殍F路人的四十載春秋，這些都是孫永才不舍得忘記的瞬間。

魏宏也有他珍藏在心底的驕傲時刻。2014年，魏宏牽頭研發(fā)出我國首臺套交流傳動高原型內燃機車——HXN3型高原內燃機車，登上了世界屋脊青藏高原。“我看到路邊的護路工人就向我們列車敬禮，當時這種油然而生的使命感、責任感真是畢生難忘。能親眼看到老百姓享受到我們制造出來的產品的高效便利，這種幸福感難以言喻?！弊谧约涸O計的火車上前往拉薩，魏宏至今記得那一路的榮光。

截至2022年底，我國高鐵里程達到4.2萬公里，客運高峰期日均運送旅客1200萬人次，是世界上高鐵運營里程最長、在建規(guī)模最大、運營動車組最多、商業(yè)運營速度最高的國家。一代代中國鐵路人的接續(xù)努力，“讓火車像風一樣快”，萬千游子的家鄉(xiāng)從此不再遙遠，世界感受到了閃耀的“中國速度”。

孫永才當年在給兒子的信里寫，隨著時間流逝，你會了解，你能看見這個世界因為中國高鐵動車的變化而發(fā)生的改變。“我們每一代人都有每一代的使命，我們每一代人都得把我們當代的技術發(fā)揚光大，同時要將我們這一代的技術、經驗傳承下去。我們的后輩就會站在我們的肩膀上有更高的飛躍。”當年在車間因為畫錯圖紙連夜趕工的魏宏如今也當起了師傅，他常常跟徒弟念叨的，是中車人爛熟于心的八個字：正心正道，善為善成。

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