2022年東風(fēng)風(fēng)神要沖擊20萬臺(tái)的年度目標(biāo)，如今5個(gè)月過去了，東風(fēng)風(fēng)神的市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢？

根據(jù)東風(fēng)風(fēng)神的銷量快報(bào)顯示，東風(fēng)風(fēng)神今年1-5月累計(jì)銷量為66494臺(tái)，同比增長98%。其中，5月銷量為11007臺(tái)，同比增長28%。從東風(fēng)風(fēng)神的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，今年前五個(gè)月的平均銷量在1.1萬臺(tái)以上，盡管沒有完成年度目標(biāo)的40%，但也算不錯(cuò)了。

目前，東風(fēng)風(fēng)神在售車型主要有奕炫家族、風(fēng)神AX7和風(fēng)神E70等，銷量主力集中在奕炫家族。今年前五個(gè)月風(fēng)神AX7累計(jì)銷量在1.2萬臺(tái)左右，風(fēng)神E70累計(jì)銷量在2萬臺(tái)上下。雖然說風(fēng)神AX7和風(fēng)神E70的銷量沒有奕炫家族搶眼，但也成為了東風(fēng)風(fēng)神在銷量方面的中流砥柱。

作為東風(fēng)風(fēng)神在銷量方面的功臣，包括奕炫、奕炫MAX等在內(nèi)的奕炫家族，今年1-5月累計(jì)銷量突破了3.3萬臺(tái)。雖然說奕炫家族在所屬的細(xì)分市場(chǎng)中，并沒有比亞迪秦PLIS系列、長安逸動(dòng)和吉利帝豪的市場(chǎng)熱度高，但與其以往的市場(chǎng)表現(xiàn)相比，奕炫家族還是有著很大的提升和變化。

據(jù)悉，東風(fēng)風(fēng)神將要推出一款中型SUV并命名為皓極，盡管該車并沒有公布預(yù)售價(jià)，但其24小時(shí)的盲訂就達(dá)到了1萬臺(tái)以上，該車的“火爆”在很大程度上會(huì)激起東風(fēng)風(fēng)神的市場(chǎng)斗志，但是，白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭中，皓極上市后能否實(shí)現(xiàn)快速的崛起，還有待市場(chǎng)考驗(yàn)。

從東風(fēng)風(fēng)神旗下單車型的市場(chǎng)表現(xiàn)來說，目前東風(fēng)風(fēng)神還缺少“爆款”車型支撐，無論是奕炫MAX還是風(fēng)神AX7，在市場(chǎng)中本應(yīng)該是走量的車型，但卻沒有給人帶來很大的驚喜，盡管其市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，但與吉利星瑞、秦PLUS系列、長安CS75 PLUS和哈弗H6相比，銷量方面的差距還是較為明顯的。

當(dāng)然了，市場(chǎng)和消費(fèi)環(huán)境的變化，東風(fēng)風(fēng)神也加強(qiáng)了新能源汽車入市的力度，只是相比吉利汽車、長城汽車和比亞迪，目前的力度和速度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，新能源方面東風(fēng)風(fēng)神還需要加倍努力，畢竟，造車新勢(shì)力中的哪吒汽車、零跑汽車等都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了月銷過萬。

雖然說2022年1-5月東風(fēng)風(fēng)神收獲了66494臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了98%的同比增長，但距離20萬臺(tái)的年度目標(biāo)還有著不小的差距。零部件供應(yīng)短缺等不利因素的影響，東風(fēng)風(fēng)神要想完成20萬臺(tái)的年度目標(biāo)，雖然說難度很大但還有機(jī)會(huì)，你說呢？

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