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? ? ? ? ?2028年末，隨著中俄友誼的進(jìn)一步加強(qiáng)，兩國(guó)之間的大量人口商貿(mào)來(lái)往使得K3/4次列車(chē)無(wú)法滿足現(xiàn)有龐大的運(yùn)輸需求，隨著莫斯科-喀山高速鐵路提速成功、基洛夫-伊爾庫(kù)茨克區(qū)間“游隼號(hào)”測(cè)試成功，中方?jīng)Q定和俄方進(jìn)行會(huì)談，共同商討中俄高速列車(chē)的開(kāi)行。

? ? ? ? 2029年春，經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵路局和俄羅斯聯(lián)邦鐵路的多輪商討、確定車(chē)型后，終于在5月1日開(kāi)啟列車(chē)試跑。鑒于蒙古境內(nèi)部分區(qū)段尚未進(jìn)行電氣化改造，且高寒地區(qū)電氣設(shè)備穩(wěn)定性較差，雙方一致決定使用便于維護(hù)的“NDF3”作為長(zhǎng)途列車(chē)主力車(chē)型，“游隼號(hào)”（DJF2-3A）作為高峰臨時(shí)加開(kāi)列車(chē)車(chē)型。經(jīng)停車(chē)站與K3基本相同，但線路主要經(jīng)客運(yùn)專線和快速線路開(kāi)行。

? ? ? ? 高速列車(chē)全程平均速度287Km/h，停車(chē)17站辦客停車(chē)和3次技術(shù)停車(chē)，分別于二連站和烏蘭烏德站進(jìn)行技術(shù)停車(chē)更換別國(guó)司機(jī)、補(bǔ)給燃油和菜品。在鄂木斯克和弗拉基米爾站進(jìn)行司機(jī)換班。原定于技術(shù)停車(chē)的弗拉基米爾站在6月會(huì)晤中改為辦客停車(chē)。

? ? ? ? 動(dòng)車(chē)從北京豐臺(tái)站出發(fā)，經(jīng)京包高速鐵路到達(dá)張家口站和烏蘭察布站后在卓資東站換向進(jìn)入京包線，在集寧站轉(zhuǎn)集二線前往二連站出關(guān)。由于京包高速鐵路為350Km/h客專，動(dòng)車(chē)可以達(dá)到最高速度運(yùn)行，但京包線和集二線為普速鐵路，且受到貨列壓車(chē)影響最大速度限制在140Km/h。

? ? ? ? 到達(dá)二連站時(shí)動(dòng)車(chē)組將進(jìn)行燃油和餐品補(bǔ)給，雖然已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了飯點(diǎn)，但旅客仍可以在二連站1站臺(tái)內(nèi)的動(dòng)車(chē)組候車(chē)大廳內(nèi)憑票免費(fèi)進(jìn)餐。同時(shí)可以透過(guò)落地窗觀賞動(dòng)車(chē)駛?cè)胩总壎尾⑼貙掁D(zhuǎn)向架寬度（蒙古鐵路使用寬軌，與K3次不同由于可變軌距轉(zhuǎn)向架技術(shù)的運(yùn)用可以在半小時(shí)內(nèi)更換完）并更換為蒙古鐵路的車(chē)次。到達(dá)扎門(mén)烏德戰(zhàn)后需要檢查隨身行李，并可選擇兌換蒙古塔克購(gòu)買(mǎi)紀(jì)念品，也可使用支付寶掃碼支付。

? ? ? ? 蒙古境內(nèi)動(dòng)車(chē)將行駛略微緩慢，同時(shí)由于蒙古縱貫鐵路為全程非電氣化區(qū)間，動(dòng)車(chē)組將使用燃油模式行駛，最大速度不超過(guò)160Km/h。不僅考慮到擺式動(dòng)車(chē)組平衡限度，也為了減小噪音以免打擾旅客休息。動(dòng)車(chē)到達(dá)烏蘭烏德站后將僅核驗(yàn)中方出具的通關(guān)證明，由夜間值班乘務(wù)員完成，無(wú)需旅客參與。到達(dá)烏蘭烏德后將由俄羅斯駕駛員駕駛，并最后一次補(bǔ)給燃油。

? ? ? ?經(jīng)過(guò)烏蘭烏德后進(jìn)入電氣化鐵路，且最大速度提升到200Km/h。伊爾庫(kù)茨克站為著名景點(diǎn)貝加爾湖最近的一站，行駛在環(huán)湖鐵路上旅客可以在晨曦中欣賞深藍(lán)色的夢(mèng)幻般的貝加爾湖。在經(jīng)過(guò)伊爾庫(kù)茨克后動(dòng)車(chē)將進(jìn)入客運(yùn)專線行駛，可達(dá)到270Km/h。飛馳在極地冰原之上，欣賞移步換景的感覺(jué)，看到沿線大小不一的礦場(chǎng)，欣賞苔原氣候特有的松樹(shù)和凍土積雪。動(dòng)車(chē)到達(dá)克拉斯諾亞爾斯克，你會(huì)看到西伯利亞最重要的工業(yè)城市是如何的繁忙，在停車(chē)的短暫期間，你可以下車(chē)在城市內(nèi)閑逛，或欣賞無(wú)數(shù)歷史建筑和凌汛的葉尼塞河。隨后動(dòng)車(chē)進(jìn)入西西伯利亞平原地區(qū)。這里氣候相對(duì)較優(yōu)越，有著廣泛的草地和河灘，你可以領(lǐng)略俄羅斯西伯利亞大平原的遼闊曠遠(yuǎn)，或享受冬季暖陽(yáng)。但同樣由于凍土廣布，動(dòng)車(chē)不得不限速120Km/h駛過(guò)凍土區(qū)，但經(jīng)過(guò)額爾齊斯河后限速就會(huì)解除。到達(dá)鄂木斯克后，你將會(huì)看到西伯利亞大鐵路最重要的樞紐，這里有這著名的秋明油田，與我國(guó)緊密的貿(mào)易交往使得這里的油氣近三成通向我國(guó)。在下車(chē)散心的同時(shí)注意車(chē)外溫度。到達(dá)葉卡捷琳堡時(shí)你可以遠(yuǎn)眺烏拉爾山，它不僅是作為亞歐分界線的存在，也為葉卡捷琳堡帶來(lái)豐富的礦產(chǎn)資源。同時(shí)嗎，這里也是西伯利亞地區(qū)重要的政治中心。隨后的喀山和弗拉基米爾站將會(huì)是翻天覆地的變化。收到莫斯科的經(jīng)濟(jì)虹吸效應(yīng)和烏拉爾山的屏障作用，這里氣候宜人，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，形成了繁榮的經(jīng)濟(jì)帶。這里也有著最早建成的“莫斯科-喀山”高速鐵路，和來(lái)自西門(mén)子的“游隼號(hào)”，本次旅途的終點(diǎn)也就到了。

? ? ? ? 與K27次不同，高鐵具有更快的速度和更舒適的乘坐體驗(yàn)。與18型客車(chē)不同的是，RW/YW25DD型客車(chē)具有舒適的鋪位，并有空調(diào)和空氣凈化器、加濕器。同時(shí)配備可收縮小桌板便于辦公。在4車(chē)和8車(chē)配備洗澡間，可在7車(chē)吧臺(tái)處領(lǐng)取洗澡卡按序洗澡。動(dòng)車(chē)組配備有免費(fèi)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，餐車(chē)支持掃碼預(yù)定就餐。餐車(chē)提供3國(guó)特色美食如俄式凍湯、松塔果醬、炸面包條和漿果。動(dòng)車(chē)組票價(jià)內(nèi)贈(zèng)送全程餐食，也可以自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)紀(jì)念品和特色美食。乘務(wù)組全部精通中文/俄文和英文三語(yǔ)，可引導(dǎo)乘客有序乘車(chē)，并提供殘疾人服務(wù)。在餐車(chē)設(shè)有小型醫(yī)療站，配備兩位跟車(chē)醫(yī)師精通高原反應(yīng)和燙傷。能為全車(chē)旅客提供及時(shí)的醫(yī)療服務(wù)。動(dòng)車(chē)組于2029年9月開(kāi)行，隔日開(kāi)行一班，隔日即可到達(dá)莫斯科，相較于K3次節(jié)省了5日的差旅時(shí)間，同時(shí)僅機(jī)票的一半價(jià)格，極大的節(jié)省了差旅費(fèi)用。?

? ? ? ? 注：“游隼號(hào)”在無(wú)電力區(qū)間使用TEP80L和DF4F牽引，最大速度較低，可能造成晚點(diǎn)！

? ? ? ? 在后期的規(guī)劃中，CR將聯(lián)合哈薩克斯坦開(kāi)通由阿拉山口出境的國(guó)際列車(chē)，預(yù)計(jì)與2033年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為不同旅客提供不同的選擇。