特斯拉又“降價”了。

11月8日，特斯拉官方微博發(fā)布消息稱，特斯拉現(xiàn)車限時提車保險補貼方案已上線。11月8日（含）至11月30日（含），購買現(xiàn)車及合作保險機(jī)構(gòu)車險組合并按期完成提車，尾款可減8000元；12月1日(含)至12月31日（含），尾款可減4000元。

據(jù)官方信息，上述補貼方案中所指的“現(xiàn)車”，包括特斯拉指定車型中的全新現(xiàn)車、非全新現(xiàn)車、展車和試駕車，認(rèn)證二手車不享受上述保險補貼。而指定車型則為中國制造的Model 3和Model Y。

據(jù)了解，Model 3定位為中型轎車，提供后輪驅(qū)動版和高性能版共2款車型。后輪驅(qū)動版搭載最大功率194kW的永磁同步驅(qū)動電機(jī)，零百加速6.1s，最高車速225km/h。

高性能版搭載最大功率137kW的前感應(yīng)異步和最大功率220kW的后永磁同步驅(qū)動電機(jī)，零百加速3.3s，最高車速261km/h。CLTC工況純電續(xù)航里程分別為556km和675km。

Model Y定位為中型SUV，提供后輪驅(qū)動版、雙電機(jī)長續(xù)航版和高性能版共3款車型，官方提供個性化選裝（車漆、輪轂和內(nèi)飾），價格均為8000元。

其中后輪驅(qū)動版搭載最大功率為194kW的永磁同步驅(qū)動電機(jī)、零百加速6.9s，最高車速217km/h，CLTC工況純電續(xù)航里程為545km。

事實上，為拉動市場需求，特斯拉在今年9月就曾推出保險補貼活動。

9月，特斯拉中國宣布，自9月16日起至9月30日期間交付的全新定制車輛、沒有上過牌的展車或運損的非全新國產(chǎn)Model 3及Model Y客戶，若選擇購買特斯拉店內(nèi)保險，且投保險種包含交強(qiáng)險、車損險，將予以保險補貼8000元，補貼方式為在交付尾款時直接減免車價8000元。

隨后，特斯拉宣布調(diào)整價格以刺激銷量。10月24日，特斯拉中國宣布，中國大陸地區(qū)特斯拉在售Model 3及Model Y全系車型再降價，降價幅度在1.4萬~3.7萬元不等。

其中，特斯拉Model 3后驅(qū)版車型已由27.99萬元降至26.59萬元；高性能版車型36.79萬元降至34.99萬元。

而Model Y后驅(qū)版車型從31.69萬元降至28.89萬元；長續(xù)航版車型由39.49萬元降價3.7萬元至35.79萬元；高性能版車型由41.79萬元降價2萬元至39.79萬元。

一年內(nèi)，特斯拉在華車型經(jīng)歷“六連漲”開始逐漸降價。而降價消息一出，網(wǎng)友們很快吵翻了。

有人對此評論稱，“31.69萬元提車，3個月血虧3萬元”“無語，提車1個月降1.4萬元”。但也有網(wǎng)友表示，把電車當(dāng)作電子產(chǎn)品就好了，降不降價正常用。

對于降價原因，特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，特斯拉中國不斷為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，打破國際品牌定價邏輯，讓每位消費者都能以更公正的價格購買更高質(zhì)量的產(chǎn)品。