就在這個(gè)月，東風(fēng)日產(chǎn)達(dá)成了第1500萬輛下線的歷史性里程碑，而下線車型就是東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅。

作為東風(fēng)日產(chǎn)最新的純電車型，ARIYA艾睿雅于今年9月正式上市，新車定位緊湊級純電SUV，基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全新云圖專業(yè)純電平臺(tái)打造，共推出4款車型，綜合補(bǔ)貼后25.28萬起。為應(yīng)對新能源退補(bǔ)，東風(fēng)日產(chǎn)還推出了限時(shí)保價(jià)政策，12月31日前鎖單仍可享受2022年國家新能源補(bǔ)貼及武漢新能源補(bǔ)貼。

作為全新戰(zhàn)略的首款全球車型，ARIYA艾睿雅被日產(chǎn)視為『NISSAN NEXT』轉(zhuǎn)型計(jì)劃的開端之作，戰(zhàn)略意義堪比日產(chǎn)LEAF。技術(shù)日產(chǎn)將如何叩開國內(nèi)新能源市場大的大門，我們不妨從ARIYA艾睿雅身上找找答案。

東方美學(xué)設(shè)計(jì)理念

第一眼，就是截然不同的視覺感受。日產(chǎn)賦予了ARIYA艾睿雅『東方美學(xué)』設(shè)計(jì)理念。日產(chǎn)的標(biāo)志性V-Motion格柵以全新的方式呈現(xiàn)，全封閉式結(jié)構(gòu)配合墨影風(fēng)格，共同組成了一種極其東方化的表達(dá)。

全新設(shè)計(jì)的前格柵被稱作『墨影晶盾』，內(nèi)部融合了『組子』圖案和日產(chǎn)最新扁平化LOGO，中間依然是NISSAN的英文標(biāo)識(shí)，不過立體鍍鉻的外圈轉(zhuǎn)變?yōu)楹啙嵉钠矫婢€條。對了，可以發(fā)光。

細(xì)長的流光飛羽大燈組與封閉格柵相融合，形成貫穿式設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部采用遞進(jìn)式陣列排列。日行燈自大燈組邊緣呈V型延伸，還原了V-Motion的精髓。兩側(cè)下方還有縱向布局的細(xì)長通風(fēng)口，很好地利用了前包圍的型面線條，順勢營造出凌厲的運(yùn)動(dòng)氛圍。

得益于全新的云圖專業(yè)純電平臺(tái)，ARIYA艾睿雅的車身體態(tài)更為舒展。懸浮式車頂?shù)桶⒘鲿?，車頂線條在經(jīng)過B柱之后開始下降，最終于尾部完美融合，呈現(xiàn)出溜背式造型，為車輛創(chuàng)造出穿破空氣的姿態(tài)。

中間一條腰線貫穿前后，到尾部繼續(xù)延伸，凸起的造型與車頂尾翼交相呼應(yīng)。此外車身再無多余的線條，而是通過型面的弧度變化營造出立體感，干凈利落。

需要注意的是，新車并沒有采用時(shí)下流行隱藏式門把手，或許是日產(chǎn)想要營造出復(fù)古又內(nèi)斂的氣質(zhì)。下方寬厚的輪眉配合20英寸半封閉輪轂，自帶氣場。

ARIYA艾睿雅的尾部通過溜背收窄，后翼子板處也有一個(gè)明顯的折面向后延伸，再配合上方凸起的貫穿式尾燈，打造出很強(qiáng)的一體觀感。

車身尺寸方面，ARIYA艾睿雅的長寬高分別為4603/1900/1654mm，軸距為2775mm，身材介乎于逍客和奇駿之間，屬于緊湊型SUV。

ARIYA艾睿雅的外觀與以往的日產(chǎn)車型大有不同，整車呈現(xiàn)出柔和的一體感，同時(shí)又在一些細(xì)節(jié)初進(jìn)行點(diǎn)綴，共同展現(xiàn)出科技與現(xiàn)代的一面?；蛘呖梢哉f，ARIYA艾睿雅是在保持東方內(nèi)斂低調(diào)的同時(shí)，又加入了日式未來感，點(diǎn)題了『東方美學(xué)設(shè)計(jì)理念』，這樣外觀也為ARIYA艾睿雅攬獲了2022年度紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

內(nèi)飾關(guān)鍵詞——侘寂與留白

如果說ARIYA艾睿雅的外觀是『東方美學(xué)』，那么內(nèi)飾的關(guān)鍵詞就是侘寂與留白。車內(nèi)大量采用木質(zhì)飾紋材料，日?？山佑|的位置也采用軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感鮮明、用料厚道。

呈現(xiàn)一定弧度的中控臺(tái)，平滑貫穿左右，中間沒有被多余的設(shè)計(jì)打斷，提升了整體性與開闊感，形成簡明清晰的直觀感受。

空調(diào)控制區(qū)，以觸摸按鍵的方式巧妙地隱藏在飾板之中，在不破壞線條整體感的情況下，又保證了功能的易用性。操作時(shí)，只需要觸摸而不需要按下，即可有震動(dòng)反饋，很日式的科技風(fēng)格。

如果再仔細(xì)觀察，是否有些與眾不同？是的，答案就在左右貫通的中控區(qū)。這項(xiàng)MPV常見的設(shè)計(jì)，被日產(chǎn)創(chuàng)新地運(yùn)用到SUV車型上，打通之后的前排通道、可以方便乘客從車輛兩側(cè)上進(jìn)出。

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中央扶手可通過左側(cè)的電動(dòng)按鈕，前后平移滑動(dòng)、靈活調(diào)整，相當(dāng)巧妙。

在空調(diào)操控區(qū)的下方還有一個(gè)隱藏儲(chǔ)物空間，空間不小，同樣可通過電動(dòng)按鈕開啟。毋寧說是另一種形式的留白，小小的一個(gè)變化，重新塑造了空間感，效果令人驚喜。

電子換擋杠十分小巧，換擋桿后方集成了駕駛模式、單踏板模式等切換按鍵，大量運(yùn)營木質(zhì)飾板的運(yùn)用，既保證了質(zhì)感，也傳達(dá)出環(huán)保的產(chǎn)品理念。

12.3英寸儀表+12.3英寸中控雙聯(lián)顯示屏，懸浮于中控臺(tái)。

內(nèi)置全新一代NISSAN?Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，采用卡片式的UI交互界面，包括在線導(dǎo)航、音樂播放、視頻播放等主流功能，也包括新潮的車載K歌功能，同時(shí)還可支持FACE ID登錄、擁有功能記憶，還有四區(qū)語音控制和10顆BOSE揚(yáng)聲器，共同塑造了完整的智能車機(jī)體驗(yàn)。

平底方向盤大小適中、手感扎實(shí)，底部還有一片鍍鉻指中飾條點(diǎn)綴；兩側(cè)多功能區(qū)集成了按鈕、滾輪和撥桿，可實(shí)現(xiàn)大部分快捷操作；方向盤右側(cè)還有一個(gè)小藍(lán)圈，這是用于激活日產(chǎn)Pro PILOT系統(tǒng)的開關(guān)，滿足條件的情況下，按下后車輛就可以啟動(dòng)自適應(yīng)巡航和車道保持功能。

除此之外，上方還有一塊面積920mm x 700mm的大天窗，兩側(cè)是雙層隔音玻璃、雙重隔音材料，不僅能保證了開陽感，還能實(shí)現(xiàn)全速域輕量化靜音。

ARIYA艾睿雅的內(nèi)飾應(yīng)該是目前少有的、可以稱作東方式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它并不是像特斯拉或者新勢力們，非常激進(jìn)地追求美式科技感。木質(zhì)材料與觸摸交互，將溫馨感與科技屬性很好地融合在了一起。多處可變的魔術(shù)空間小心思，也很好地還原了留白的美學(xué)。

一如既往的大空間

空間與乘坐舒適性，是日產(chǎn)的優(yōu)良傳統(tǒng)。如今，在云圖專業(yè)純電平臺(tái)的加持下，ARIYA艾睿雅進(jìn)一步將此優(yōu)勢發(fā)揮到極致。

全新的純電平臺(tái)擁有纖薄的純平電池，可更加合理地優(yōu)化三電結(jié)構(gòu)與乘坐布局。長軸距+短前后懸車身設(shè)計(jì)、分體式箱體、緊湊型組件、電機(jī)電控減速器高度集成，座艙空間進(jìn)一步釋放。

ARIYA艾睿雅采用Multi-Layer人體工學(xué)座椅，座椅靠背和座椅底部采用打孔NAPPA材質(zhì)，提升背部下方以及臀部的觸感，坐上去不僅寬大舒適，支撐力也足夠。值得一提的是，除了主駕座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié)外，它的副駕同樣為電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅也支持加熱，同時(shí)還有一個(gè)USB和Type-C充電口。

后座地臺(tái)純平、高度合適，并沒有因?yàn)榇钶d電池而侵入車內(nèi)空間，同級表現(xiàn)優(yōu)異。在車長不及大眾ID.4 X的情況下，軸距卻超越了大眾ID.4 X。

此外，ARIYA艾睿雅還配備了電動(dòng)后備廂，整個(gè)空間相當(dāng)平整。另外，它的后排座椅可以支持4/6比例放倒，進(jìn)一步擴(kuò)展空間。

全球獨(dú)一檔的電池安全性

動(dòng)力方面，ARIYA艾睿雅將提供兩個(gè)版本可供選擇：（1）兩驅(qū)版配備單電機(jī)并采用前驅(qū)設(shè)計(jì)，最大功率160kW、最大扭矩300N·m；（2）高配版本搭載前后雙電機(jī)，采用e-4ORCE全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，最大功率286kW、最大扭矩600N·m，媒體實(shí)測百公里加速僅需5.3秒。

續(xù)航方面，ARIYA艾睿雅將搭載90kWh電池包，其中兩驅(qū)長續(xù)航版車型的CLTC續(xù)航可達(dá)623公里，高性能四驅(qū)版的CLTC續(xù)航為559公里。

除了性能表現(xiàn)，云圖專業(yè)純電平臺(tái)還針對純電車的安全性進(jìn)行了大量的優(yōu)化：采用環(huán)形后擋板結(jié)構(gòu)，降低車輛能耗的同時(shí)確保車身高強(qiáng)度；底盤電池區(qū)域增加三道強(qiáng)化橫梁，提升車身穩(wěn)定結(jié)構(gòu)和電池安全性；同時(shí)充分預(yù)留前后、左右及下方保護(hù)空間，由里到外減少撞擊帶來的風(fēng)險(xiǎn)；高壓線集成連接口置于動(dòng)力總成后面，設(shè)保護(hù)裝置，最大限度避免撞擊時(shí)損傷高壓線、引發(fā)短路等情況。共擁有9重安全保護(hù)、通過了111項(xiàng)電池安全測試。

安全必定會(huì)成為ARIYA艾睿雅的重要產(chǎn)品力，畢竟日產(chǎn)已有LEAF聆風(fēng)珠玉在前：作為全球首款量產(chǎn)純電車，LEAF保持了210億公里電池0重大事故的傳奇記錄。日產(chǎn)75年純電技術(shù)沉淀和超過25年的電池研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)，將在ARIYA艾睿雅全鏈路自研三電上繼續(xù)得到體現(xiàn)。

NISSAN NEXT

技術(shù)日產(chǎn)是日產(chǎn)品牌最鮮明的標(biāo)簽，但科技與人文交融，才是日產(chǎn)的內(nèi)核。

作為全球最早布局純電動(dòng)車的品牌之一，日產(chǎn)為全球電動(dòng)車普及做出了舉足輕重地貢獻(xiàn)。如今，作為全新戰(zhàn)略的首款全球車型，ARIYA艾睿雅加入了全新東方美學(xué)，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與功能均以提升車輛駕乘體驗(yàn)為目的，安全與舒適的優(yōu)良傳統(tǒng)也得以延續(xù)，這些都讓ARIYA艾睿雅成為當(dāng)今市場中獨(dú)具風(fēng)格的純電車型。

作為日產(chǎn)『NISSAN NEXT』轉(zhuǎn)型計(jì)劃的開端之作，ARIYA艾睿雅確實(shí)具有跨時(shí)代的意義，日產(chǎn)在純電領(lǐng)域的新征程也將由此開啟。