“開(kāi)車(chē)快20年了，體驗(yàn)過(guò)很多品牌的售后服務(wù)，特斯拉又一次顛覆了我對(duì)汽車(chē)和售后服務(wù)的概念”，3月24日，在長(zhǎng)春凈月特斯拉中心，前來(lái)參加特斯拉服務(wù)車(chē)間開(kāi)放日活動(dòng)的車(chē)主吳先生說(shuō)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，特斯拉工作人員向在場(chǎng)的車(chē)主和前來(lái)看車(chē)的市民介紹，基于車(chē)輛和服務(wù)的智能化，車(chē)主坐在家中不用下樓就可以在A(yíng)PP上預(yù)約上門(mén)檢測(cè)和維修等服務(wù)，這與傳統(tǒng)燃油車(chē)的售后服務(wù)截然不同。

此次車(chē)間開(kāi)放日活動(dòng)，車(chē)主和在場(chǎng)市民不僅有機(jī)會(huì)零距離感受了一把電動(dòng)汽車(chē)的維修保養(yǎng)全流程，還親自上手體驗(yàn)車(chē)輛保養(yǎng)項(xiàng)目。

針對(duì)近期北方地區(qū)遭遇的沙塵天氣，工程師現(xiàn)場(chǎng)還詳細(xì)講解了特斯拉的醫(yī)用級(jí)HEPA空氣過(guò)濾系統(tǒng)如何帶來(lái)清新的車(chē)內(nèi)環(huán)境，并分享了沙塵天氣下的行車(chē)和空調(diào)保養(yǎng)技巧。

基于直營(yíng)模式打造 提供專(zhuān)業(yè)、透明、省心、智能的“特”別守護(hù)

“之前開(kāi)燃油車(chē)的時(shí)候最怕車(chē)輛出現(xiàn)剮蹭等問(wèn)題，維修過(guò)程浪費(fèi)時(shí)間不說(shuō)，維修價(jià)格也不透明，在4S店修價(jià)格高，在外面修可以說(shuō)是一個(gè)店一個(gè)價(jià)”，吳先生回憶著自己從燃油車(chē)主轉(zhuǎn)換為新能源車(chē)主前后，對(duì)于車(chē)輛維修和保養(yǎng)的不同體驗(yàn)，“自從換了特斯拉之后，維修可以說(shuō)是一鍵操作，省時(shí)省力，而且價(jià)格透明，再也不用到處比價(jià)了。”

在東北地區(qū)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)知度越來(lái)越高，像吳先生這樣，被特斯拉顛覆了用車(chē)體驗(yàn)的消費(fèi)者不在少數(shù)，車(chē)主無(wú)需擔(dān)心配件無(wú)貨、要價(jià)過(guò)高、一店一價(jià)等情況，可以享受最為專(zhuān)業(yè)、高效、貼心的售后服務(wù)。

與特斯拉其他直營(yíng)門(mén)店“科技引領(lǐng)，安全至上”的標(biāo)準(zhǔn)相同，長(zhǎng)春凈月特斯拉中心基于智能汽車(chē)的產(chǎn)品特點(diǎn)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建了以用戶(hù)為中心的智能售后服務(wù)體系，使汽車(chē)保養(yǎng)、維修和升級(jí)變得更加簡(jiǎn)單便捷。接收用戶(hù)服務(wù)需求后，特斯拉虛擬服務(wù)中心會(huì)分析診斷、調(diào)撥全球資源，在線(xiàn)上為車(chē)主解決問(wèn)題。針對(duì)線(xiàn)上無(wú)法解決的維修和保養(yǎng)服務(wù)，特斯拉會(huì)通過(guò)虛擬服務(wù)中心參考服務(wù)類(lèi)型、客戶(hù)所在地、服務(wù)中心及移動(dòng)服務(wù)預(yù)約情況等，為線(xiàn)下維修服務(wù)提供預(yù)約和相關(guān)服務(wù)的準(zhǔn)備工作，預(yù)約車(chē)主到店即可享受服務(wù)，節(jié)省更多時(shí)間和人力。

另外，特斯拉推出了移動(dòng)服務(wù)Mobile Service，實(shí)現(xiàn)“上門(mén)維修”。特斯拉移動(dòng)服務(wù)Mobile Service可直接前往車(chē)主家中或辦公室，為消費(fèi)者提供不必送修、提取維修車(chē)輛的便利。目前，近70%的維修工作都可通過(guò)上門(mén)服務(wù)解決。根據(jù)維修類(lèi)型的不同，用戶(hù)可提前致電預(yù)約該服務(wù)。同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，特斯拉還可為用戶(hù)提供代步車(chē)服務(wù)。

現(xiàn)場(chǎng)拆解HEPA空氣過(guò)濾系統(tǒng) 沙塵天氣下給愛(ài)車(chē)戴上“N95口罩”

“師傅，這幾天沙塵天氣太嚴(yán)重了，都不敢?guī)Ш⒆映鲩T(mén)了，這樣的天氣空調(diào)需要額外保養(yǎng)嗎？”開(kāi)放日現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)主張女士看著窗外的“漫天黃沙”憂(yōu)心忡忡地問(wèn)。

特斯拉工作人員介紹，中國(guó)制造Model 3與Model Y車(chē)型，全系標(biāo)配的座艙空氣濾清器濾芯性能通過(guò)多次升級(jí)，讓車(chē)輛健康的被動(dòng)“防護(hù)能力”再增強(qiáng)，這在多種場(chǎng)景得以體現(xiàn)。

“當(dāng)你走在路上，為防止病菌侵?jǐn)_，或防治霧霾、揚(yáng)沙被吸入鼻腔，我們第一件事便是佩戴好口罩，對(duì)于一輛車(chē)，同樣如此?？照{(diào)作為車(chē)內(nèi)的換氣口，濾清器擁有的過(guò)濾能力，對(duì)阻隔車(chē)外污染尤為重要。特斯拉對(duì)濾紙等空氣凈化選材嚴(yán)格甄選，相當(dāng)于為車(chē)輛挑選了一只過(guò)濾效果拔群的口罩，能有效過(guò)濾空氣中的懸浮顆粒物，效果超越車(chē)規(guī)級(jí)CN95標(biāo)準(zhǔn)”，特斯拉工作人員現(xiàn)場(chǎng)拆開(kāi)了一輛Model 3的HEPA濾芯，向在場(chǎng)的人員展示。

值得一提的是，升級(jí)后的濾芯選材，不僅能為車(chē)內(nèi)乘員“擋”住污染，還能將來(lái)自座艙外部的病菌“打掃”干凈，能夠?qū)σ徊糠殖Ｒ?jiàn)的細(xì)菌、病毒等進(jìn)行針對(duì)性的抑制，而這些病毒及細(xì)菌，正是流行病毒感冒、呼吸道感染、毛囊炎等癥狀的病原體。

“五星健康”座艙的實(shí)用性，早就獲得大批特斯拉車(chē)主點(diǎn)贊。冬季霧霾較為嚴(yán)重的環(huán)境下，車(chē)友在室外使用工具測(cè)得PM2.5數(shù)值已超100，進(jìn)入車(chē)內(nèi)開(kāi)啟生物武器防御模式后，測(cè)試工具顯示，車(chē)內(nèi)PM2.5數(shù)值在2分鐘內(nèi)就降低到個(gè)位數(shù)。

“油換電”已是全球趨勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)科技與服務(wù)硬實(shí)力征服東北消費(fèi)者

開(kāi)放日現(xiàn)場(chǎng)，不少車(chē)主和市民表示，自從開(kāi)上電動(dòng)車(chē)之后，再也換不回燃油車(chē)了，“不管是車(chē)輛的日常使用還是售后服務(wù)都特別省心、智能，跟之前開(kāi)燃油車(chē)的體驗(yàn)完全不同”，而近年來(lái)，長(zhǎng)春市的新能源汽車(chē)保有量也逐漸大幅度提高，“現(xiàn)在走在大街上綠牌車(chē)太多了，已經(jīng)成主流了?！?/p>

近年來(lái)，歐盟、澳大利亞、美國(guó)、新加坡、泰國(guó)、日本等地多座城市公布“禁燃令”，我國(guó)海南省也已做出表率，2030年全島禁售燃油車(chē)。在各國(guó)推動(dòng)、全球車(chē)企的積極參與下，更多人形成了從燃油車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)的意識(shí)，截至2022年電動(dòng)車(chē)已經(jīng)占據(jù)10%的市場(chǎng)份額。如今“油換電”已是汽車(chē)行業(yè)最快、最重要的趨勢(shì)之一，電動(dòng)車(chē)正以比預(yù)期更快的速度成為主流。

反觀(guān)傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)，不但市場(chǎng)規(guī)模逐年縮減，而且曾經(jīng)霸榜的各車(chē)型銷(xiāo)量均節(jié)節(jié)敗退，甚至奧迪、大眾、沃爾沃等各大車(chē)企乃至零部件制造商大陸、采埃孚等諸多行業(yè)巨頭，均表示將不會(huì)在燃油車(chē)領(lǐng)域投入過(guò)多精力。車(chē)企不再投入研發(fā)燃油車(chē)、供應(yīng)商不再生產(chǎn)相關(guān)部件，燃油車(chē)將不會(huì)有性能迭代，將來(lái)甚至可能連修車(chē)都找不到零部件。

這一趨勢(shì)反映在市場(chǎng)表現(xiàn)上，燃油車(chē)開(kāi)始“骨折”打折促銷(xiāo)，品牌經(jīng)銷(xiāo)商也明確表示：“庫(kù)存壓力太大，打折是不得已而為之”。燃油車(chē)的市場(chǎng)囧態(tài)也傳導(dǎo)至二手車(chē)交易市場(chǎng)，從業(yè)人員預(yù)測(cè)，二手燃油車(chē)或?qū)l(fā)生“踩踏式”降價(jià)，直言“不敢提前收”。

以特斯拉為代表的電動(dòng)汽車(chē)品牌正在以卓越的產(chǎn)品力趕超燃油車(chē)，以直營(yíng)服務(wù)彌合傳統(tǒng)渠道加盟店給消費(fèi)者帶來(lái)的不便，為長(zhǎng)春這個(gè)中國(guó)汽車(chē)起步之城輸入新的氣息和靈感。