大家好我是新ham1210由于我平時(shí)不怎么開車，通聯(lián)只能用手臺(tái)，但手臺(tái)功率比較小，即使是泉盛UV2PLUS黑金剛也不過10W，跑遠(yuǎn)一點(diǎn)就很難連上黃河中繼，網(wǎng)上搜索了半天找到一款實(shí)打?qū)?5W的手臺(tái)，但沒有鍵盤不能手置頻。

毛主席說過：自己動(dòng)手，豐衣足食！想到現(xiàn)在有很多迷你車臺(tái)，萌生了將迷你車臺(tái)改造為手臺(tái)的想法。通過咨詢資深臺(tái)友，給推薦了幾款迷你車臺(tái)，最終找到了一只二手的泉益通的QYT8900車臺(tái)，體積非常小，寬度只有98MM非常適宜改手臺(tái)。先來看一下成品

總體方案是這樣，在車臺(tái)下面連接一個(gè)固定的電池盒，里面加裝電池組，車臺(tái)機(jī)身上增加麥克風(fēng)和PTT鍵，將天線接口改到上端，并假裝相應(yīng)的機(jī)械開關(guān)和充電插口。

電池組最終選用了18650三串，容量為2.6AH，根據(jù)工作電流計(jì)算，待機(jī)時(shí)間為10小時(shí)左右，連續(xù)發(fā)話時(shí)間在30分鐘左右，由于通聯(lián)時(shí)并非連續(xù)發(fā)話，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估算，通聯(lián)發(fā)話時(shí)間比例約在40%，所以實(shí)際可持續(xù)通聯(lián)1小時(shí)左右，一天使用足夠了。

拆掉了原機(jī)天線接口，做了一個(gè)支架，將天線接口用50-5饋線和煙斗頭改接到上端，串聯(lián)兩個(gè)90度轉(zhuǎn)接頭再接天線，這樣可以隨時(shí)將天線調(diào)整到90度垂直狀態(tài)，連接手咪時(shí)可將手臺(tái)平放使用。

改造過程比較簡(jiǎn)單，通過研究手咪找到PTT鍵和話筒的連線，在車臺(tái)內(nèi)部固定了一只小開關(guān)作為發(fā)話鍵，話筒改造稍有點(diǎn)復(fù)雜，因?yàn)檐嚺_(tái)手咪中的駐極體話筒偏置電流是由手咪內(nèi)部電路提供的，所以需要在車臺(tái)內(nèi)部找到一個(gè)穩(wěn)定的電源，接一只電阻為駐極體話筒提供偏置電流，然后通過耦合電容連接到話筒的線路上，最后使用了車臺(tái)內(nèi)部+5V電源接一只7.5K電阻為話筒提供偏置電流，用一只10U的陶瓷積層電容作為音頻耦合電容，注意話筒連線一定要短，并采取屏蔽措施降低射頻干擾，我是套了一只磁環(huán)來消除射頻干擾，否則發(fā)話音量會(huì)非常小。

另外考慮到我通聯(lián)頻率不會(huì)太高，手持使用散熱條件相對(duì)好，原機(jī)的風(fēng)扇干脆取消了，電池盒用了一只鋁制成品外殼寬度65MM厚度35毫米長(zhǎng)度100MM，用一塊厚4MM的鋁制連接板接到車臺(tái)上，連接板固定用的是風(fēng)扇的螺絲孔，天線支架用的是外殼固定的螺絲孔，并將螺紋擴(kuò)大到3MM直徑以提高連接強(qiáng)度。

經(jīng)過改造，最終的成品重量約1.1KG，全鋁結(jié)構(gòu)，非常結(jié)實(shí)，已經(jīng)具有一定的攻擊力了，完全可以用于我國(guó)某段邊境上的武裝斗爭(zhēng)。完成后的外形尺寸98MM*35MM（不含天線支架）*230MM（不含天線）、760MM(含天線）體積非常喜人。經(jīng)過試用，通聯(lián)效果遠(yuǎn)超過手臺(tái)，全程59+，攜帶相對(duì)方便，不用依賴車內(nèi)電源，如果長(zhǎng)時(shí)間通聯(lián)，還可以插上充電器邊充邊用。

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完成后的手臺(tái)

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兩只90度天線接口

電源開關(guān)裝在電池盒上，雖然原機(jī)有電源開關(guān)，但關(guān)機(jī)后依然有十幾毫安的待機(jī)電流，所以假裝了機(jī)械開關(guān)

天線支架和連接饋線

將天線轉(zhuǎn)為90度垂直，可以平放方便連接手咪使用。

和普通的手臺(tái)對(duì)比

考慮增益和攜帶方便，最終折中使用了50厘米軟天線

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好了改造完畢有哪些地方做的不夠好的希望大神們給點(diǎn)建議。我是1210一位濟(jì)南黃河業(yè)余無線電的新人。

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