“謝謝，這個獎項屬于大家！”在新加坡國家環(huán)境局首屆優(yōu)秀環(huán)境官頒獎典禮上，迪哈曼心情激動地說。作為中交新加坡新柔捷運系統(tǒng)T235項目的環(huán)境控制官，這是迪哈曼職業(yè)生涯的高光時刻，他個子不高，皮膚黝黑，戴一副黑框眼鏡。此刻，濃密的一字胡也壓不住這位印度大叔的笑容。

新柔捷運T235項目是中國交建在新加坡承建的第一個跨國項目，負責建造新加坡和馬來西亞跨國地鐵在新加坡境內(nèi)的高架軌道和隧道工程。項目陸上部分橫穿了新加坡兀蘭原始森林，鑒于當?shù)貙Νh(huán)境保護的要求格外嚴苛，迪哈曼的大部分工作都圍繞這片原始森林展開。

“項目陸上部分有600米在原始森林內(nèi)，這里面生活著不少野生動植物，包括各類珍稀品種。它們的行為方式和生活習性，我們是完全陌生的?！钡瞎X門說道，“在這里做環(huán)境保護，尤其是野生動植物保護，是一個很大的難題?！?/p>

迪哈曼在團隊施工前劃立了生態(tài)紅線，叮囑施工班組只清除紅線范圍內(nèi)的植被，同時維持好紅線外原始森林的原貌。此外，還使用圍欄將工地圍護起來，以防止野生動物闖入現(xiàn)場。但即便如此，還是常有一些“不速之客”會突破圍欄、闖入“禁區(qū)”。野兔、獼猴等小型動物時常造訪項目駐地，野豬、穿山甲等保護動物也不少見。有一次，工地上還竄入了一條野生蟒蛇，這給員工造成不小的恐慌?！澳菚r候，大家都不知道要怎么和野生動物‘打交道’，既害怕，又好奇?！钡瞎χf道。項目團隊邀請新加坡動物保護協(xié)會的專家來指導，堅持“不接近，不挑釁，不挑逗，不驚擾”的相處原則，與野生蟒蛇保持著安全距離，最終蟒蛇自行離去，事情才告一段落。

這件事讓迪哈曼陷入了深思：“怎樣才能在不影響工程進度的前提下，長期并且妥善地處理施工生產(chǎn)與野生動物的關(guān)系呢？”這時，窗外盤旋的飛鳥映入他眼簾。“候鳥，遷徙……有了！”迪哈曼靈光一閃，就像候鳥遷徙一樣，許多野生動物也有漫步叢林以及進行大范圍季節(jié)性遷移的需要，可以為它們建立一條專門的通道。在迪哈曼的建議下，項目團隊用柵欄圍出一塊走廊式空地?！敖o野生動物留出正常遷徙的通道，對它們是一種引導，對我們是一種保護，一舉兩得！”迪哈曼的臉上綻放出燦爛的笑容。

除野生動物外，原始森林中還有眾多野生植物。2022年10月，項目團隊在施工路線上發(fā)現(xiàn)一片原始樹叢，其中有一些年代久遠的樹木，還有各種植被花卉。施工員拿不準主意，找到了迪哈曼。

工程繞道就要做新的方案，但如果砍伐，直接的破壞和潛在的負面影響會更大。一番思索后，迪哈曼向項目經(jīng)理部提交了施工暫緩的方案，并且邀請國際喬木種植者協(xié)會認證的樹藝師對樹木進行鑒別。專家判斷樹木為珍稀樹種后，對項目部進行了詳細的移栽技術(shù)指導。經(jīng)檢測，最終移栽樹木成活率達98%以上。

“這些事情經(jīng)常發(fā)生，只做好一次是不夠的，我們要做好每一次。”迪哈曼道出了自己的體會。他開始在項目部積極開展環(huán)保知識普及活動，推動項目環(huán)保文化。在迪哈曼組織的環(huán)保繪畫競賽、環(huán)保先進表彰等活動中，項目部的員工逐漸養(yǎng)成了環(huán)境保護的意識和行為。兩年半的時間里，T235項目多次獲得新加坡國家級環(huán)保獎項。（中國交建）