騎行近小三年了，也算一只腳踏進(jìn)了專(zhuān)業(yè)騎行圈，不能說(shuō)懂得比較多吧，但還算是比較了解騎行配件中的門(mén)門(mén)道道的，尤其是坐墊，我個(gè)人又很清晰的偏好，那就是——必須短鼻！所以目前我在用的就是這只來(lái)自維樂(lè)的AngelTT短鼻坐墊。

這款大名鼎鼎坐墊最開(kāi)始上市的時(shí)候我就有關(guān)注過(guò)，亮銀色的配色和流線(xiàn)型的外觀，給人一種未來(lái)科技的質(zhì)感，與眾不同的造型真的很抓人眼球。而短鼻的設(shè)計(jì)帶來(lái)較為靠前的透孔，這樣騎行者身體可以壓得更低，大腿也不會(huì)因?yàn)樯砦粔旱投绘i住，就能夠以更具有進(jìn)攻性的姿勢(shì)進(jìn)行沖刺。

但是所以作為一個(gè)用慣大坐墊的騎行者，短鼻坐墊絕對(duì)會(huì)帶來(lái)完全不一樣的騎行體驗(yàn)，所以我一直都沒(méi)敢踏出這一步。既然如今坐墊在手，那不如就和大家分享一下我的使用感受，給大家做個(gè)真實(shí)測(cè)評(píng)吧～

開(kāi)箱的第一眼我就被它炫酷的銀色所吸引了，果然就像我想象的那樣，高級(jí)感的銀色在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光。而整只坐墊拿在手中也很有質(zhì)感，在細(xì)節(jié)上可以看到，它在一側(cè)做了規(guī)則遞交的處理，這樣即便表面光滑，也可以保證騎行者的位置得到固定，不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)踩踏，而導(dǎo)致坐位滑動(dòng)。而獨(dú)特的Y形透孔和維樂(lè)獨(dú)家使用的Airform發(fā)泡相互搭配，讓騎行體驗(yàn)更加平穩(wěn)舒適。

多說(shuō)無(wú)益，實(shí)裝上車(chē)試試看！

剛剛騎上去的時(shí)候，感覺(jué)坐墊中柔軟回彈的發(fā)泡材料很好地托住了臀部，坐墊和臀部完美貼合在一起，騎行過(guò)程中，這款坐墊的中空透孔很好地減輕了對(duì)身體私密部位的壓力，即便經(jīng)過(guò)路面顛簸的路段也能很好地緩解沖擊力，守護(hù)我的臀部。而我之前所擔(dān)心過(guò)的短鼻坐墊可能相較于窄鼻坐墊會(huì)更加對(duì)大腿內(nèi)側(cè)不友好的問(wèn)題，實(shí)際上它的鼻頭設(shè)計(jì)比我想象中的更窄，摩擦和阻力也更小。

再加上這款坐墊是由維樂(lè)的美學(xué)系列以及專(zhuān)業(yè)系列兩者優(yōu)點(diǎn)相互結(jié)合的全新升級(jí)款坐墊，所以這款坐墊的表現(xiàn)也更接近于完美。對(duì)于習(xí)慣了高強(qiáng)度騎行鍛煉的我來(lái)說(shuō)，這款坐墊的特質(zhì)也都非常合適合拍。

如果你還不知道超高性?xún)r(jià)比的專(zhuān)業(yè)騎行坐墊該怎么選，不如試試維樂(lè)AngelTT