一直以來，買房買車可謂承載未來幸福生活的剛需。作為很多人一生中最大的兩項消費之一，大家對買房慎之又慎，既要考慮房子面積和布局，又要考慮房子質量，還要考慮裝修風格，真是操碎了心。

買車也是一樣道理，因為在很多中國消費者看來，車是家的延伸，一輛車就是一個移動的小家，選車可不能大意，尤其是在10萬級這個價位，因為其也承載著一個家庭柴米油鹽的生活。

今天我們就拿兩款市場熱度非常高的SUV來做一下對比，一款是剛上市的起亞賽圖斯，另一款是本田XR-V，它們的售價都在10-15萬元之間，這也是最主流的家庭購車預算，那么如果用選房子的標準來選一臺家用車，到底哪一款更合適呢？

空間抗衡，實用才是硬道理

中國人對空間一直都有非常高的追求，起亞賽圖斯的長寬高分別為4385/1800/1650毫米，軸距達到2630毫米，在緊湊型SUV市場處于上流水平。本田XR-V的長寬高分別為4380/1790/1590毫米，軸距2610毫米；車身尺寸方面起亞賽圖斯全面領先本田XR-V，更大的車身尺寸不僅使起亞賽圖斯整車氣場更強大，也帶來絕對的空間優(yōu)勢。

隨著競爭態(tài)勢的持續(xù)內卷，迎合年輕用戶的顏值審美、突出差異化優(yōu)勢也變得尤為重要。在外觀上，起亞賽圖斯采用起亞全新設計理念“Opposites United”（對立統一），以“進取動力”（Power to Progress）為設計靈感。包括貫通式網格柵設計、新增LED霧燈、新采用的高亮黑保險杠等設計，處處彰顯與眾不同，流暢的車身姿態(tài)輔以運動感十足的細節(jié)設計，年輕、靈動、時尚氣息撲面而來。對比之下，本田XR-V簡約、大氣的設計理念強化了商務感，與當下年輕人的審美略有差異。

而相較于外觀局限于彰顯品位，內飾設計被寄予優(yōu)化駕乘體驗的厚望。賽圖斯擁有同級別最佳的內飾設計，內部空間寬敞舒適，搭載豐富的人性化功能配置，采用多樣化資訊娛樂、智能空調控制系統，提供同級別最高水平的智能體驗，同時集成多項便利/舒適配置，打造更加尊貴、舒心、愉悅的出行體驗。相比較而言，本田XR-V中規(guī)中矩的內飾設計則顯得沉悶了不少。

配置對壘，安全決定一切

無論時代怎樣變化，汽車技術如何突飛猛進般迭代更新，安全二字的位置要始終排在一切新事物之前，畢竟離開安全再去談任何東西都是空中樓閣。

在安全配置上，賽圖斯不僅提供同級別中最豐富的L2+級智能駕駛輔助系統，同時還提供了基于導航智能巡航控制（NSCC）、車道保持輔助（LFA）、高速公路駕駛輔助(HDA)、智能限速輔助(ISLA)、前方防止碰撞輔助（FCA）、車道防止偏離輔助（LKA）、駕駛員注意力警告（DAW）、智能巡航控制(SCC)、遠光燈輔助（HBA）、車身穩(wěn)定系統+上坡輔助(ESC）、全景影像（SVM）以及6安全氣囊，為用戶的出行安全保駕護航。

為了方便做對比，筆者做出了差異化表格。就產品契合日常駕駛需要這個角度來看的話，賽圖斯的配置無疑能滿足時下年輕人的需求。

除此以外，結合其市場定位及技術門檻的角度來看，賽圖斯上市起售價為10.99萬元，而本田XR-V 2023款的起售價則是13.29萬元，在普遍采用1.5T發(fā)動機的情況下，賽圖斯很明顯具有豐富配置和質價比的理想選項。

毫無疑問，本田XR-V雖說頭戴“合資車”的光環(huán)，但從產品力方面來看，依舊難掩“小氣”，而賽圖斯在空間、配置、價格等方面都具有壓倒性的優(yōu)勢，對于追求智能、實用與質價比的用戶來說，賽圖斯是一個不可忽視的選項，均衡發(fā)展的產品力，深度迎合了年輕人的需求痛點。