8月28日，全新本田XR-V正式上市，售13.29-15.29萬元。作為換代車型，全新本田XR-V造型及內(nèi)飾方面進(jìn)行了全方位升級。動力方面，新車將搭載1.5L發(fā)動機(jī)。

這一代XR-V在外觀上跟老款車型的改動還是非常大的，可以看到新款XR-V在外觀上雖然依然采用的是不規(guī)則的前格柵造型，不過前格柵內(nèi)部的矩陣造型的點(diǎn)綴，也能讓它自身增加更多的回頭率。而且這一次新款XR-V在車頭的添加了更多的線條，使車頭更具有運(yùn)動感。

新款XR-V在車身側(cè)面采用了一條從A柱貫穿到車尾的腰線，使它的層次感更加分明，而且輪眉位置的突出設(shè)計(jì)也能讓它增加SUV所需要的層次感，而且這一次新款XR-V在輪轂上也采用了全新的設(shè)計(jì)，整體看下來都要更年輕。而且新款XR-V也依然保留了后排獨(dú)特的開啟方式，并沒有忘記經(jīng)典設(shè)計(jì)。

新款XR-V在車尾使用了貫穿式尾燈，看起來要更加的時(shí)尚，并且新款XR-V相比于老款車型，有著明顯的顏值提升，車尾的線條感也有所增多，看起來會更吸引消費(fèi)者。整體來看，這一次XR-V的改款也確實(shí)是讓XR-V重獲了新生。

新款XR-V在車內(nèi)的設(shè)計(jì)也并不像老款車型顯得無聊，新車整體的設(shè)計(jì)都要更加的時(shí)尚和簡潔。雖然車內(nèi)功能區(qū)域不多，不過這種簡潔化的設(shè)計(jì)卻能吸引很多消費(fèi)者。新款XR-V也搭載了本田全新的車機(jī)系統(tǒng)，車機(jī)的流暢度體驗(yàn)肯定不在話下。而且新款XR-V還采用了不同顏色的線條來點(diǎn)綴車內(nèi)，時(shí)尚效果會更加明顯。

新款XR-V的車身尺寸為4380/1790/1590mm，軸距2610mm。符合其自身定位，同時(shí)可以看到，新款XR-V的后排腿部空間預(yù)留的很充足。并且得益于C柱后方才開始的溜背式設(shè)計(jì)，后排乘客的頭部空間也有所保證。

動力方面，全新本田XR-V搭載1.5L發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率91kW，最大扭矩145N·m，傳動方面，與之匹配的是CVT變速箱。懸架方面，車輛采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。整體的動力參數(shù)以及行駛質(zhì)感都符合家用需求。

總結(jié)：新款XR-V整體來看很有誠意，而且13.29-15.29萬元的售價(jià)也能讓更多的消費(fèi)者接受，新款XR-V的外觀也能吸引很多年輕消費(fèi)者。