作為世界冠軍，費(fèi)爾南多·阿隆索被廣泛認(rèn)為是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中最偉大的天才之一。然而，在一個(gè)被近乎錯(cuò)失冠軍和時(shí)機(jī)不當(dāng)?shù)穆殬I(yè)生涯中，這位F1中最有經(jīng)驗(yàn)的車手似乎在他的最后一次賭局中獲得了巨大的成功。

在2005年和2006年與雷諾贏得冠軍之后，阿隆索在隨后的一年與邁凱輪的爭(zhēng)執(zhí)導(dǎo)致他在2008年和2009年回到法國(guó)車隊(duì)，但基本上沒(méi)有取得什么成功。

2010年阿隆索加入法拉利以挑戰(zhàn)第三個(gè)冠軍，但兩次失敗的冠軍決賽和在渦輪增壓混合動(dòng)力時(shí)代表現(xiàn)不佳的法拉利觸發(fā)了他在2015年回到即將迎來(lái)歷史上最糟糕賽季的邁凱輪，還搭載著本田發(fā)動(dòng)機(jī)。

從邁凱輪在2018年轉(zhuǎn)換到雷諾動(dòng)力也沒(méi)有帶來(lái)預(yù)期的改進(jìn)，由于沒(méi)有可供競(jìng)爭(zhēng)的席位，阿隆索選擇退出F1。

重返A(chǔ)lpine的2021-2022賽季只收獲了一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)并且和隊(duì)友埃斯特班·奧康有些沖突。

但阿隆索在發(fā)展中的阿斯頓馬丁車隊(duì)看到了機(jī)會(huì)，并決定擔(dān)任2023年的車手。

即使已經(jīng)步入40多歲，仍有許多人對(duì)他能在一輛快速的賽車上表現(xiàn)出色感到好奇，阿隆索很快就回到了F1頒獎(jiǎng)典禮上。這位41歲的車手談到了他離開(kāi)賽車界的時(shí)間為他當(dāng)前和基于銀石的車隊(duì)取得成功提供了跳板。

“這段時(shí)間對(duì)我很有幫助，也許不是在駕駛風(fēng)格上，而是在心態(tài)、方法和動(dòng)力上?！卑⒙∷鞲嬖V包括RN365在內(nèi)的一小部分媒體?！拔艺J(rèn)為當(dāng)你在F1里待了18年時(shí)，你并不會(huì)失去動(dòng)力-我總是有動(dòng)力的-但我厭倦了旅行，厭倦了例行公事和重復(fù)同樣的事情。這兩年在賽車界以外對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常有益的。

“我的電池已經(jīng)充滿了，而在2018年的時(shí)候我是空著的，所以它確實(shí)有所幫助。如果我比較我的駕駛或者試圖將自己與2005年和2006年相比較，我現(xiàn)在要好得多。百分之百。”

阿隆索的煥然一新的心態(tài)顯而易見(jiàn)。作為不喜歡回避爭(zhēng)議性言論的人，這位西班牙人在F1車隊(duì)中顯得更加冷靜和沉穩(wěn)。

這種新的放松態(tài)度體現(xiàn)在他的社交媒體賬號(hào)上，他幽默地回應(yīng)了有關(guān)他與泰勒·斯威夫特約會(huì)的謠言。

然而，阿隆索對(duì)這個(gè)判斷感到驚訝，他認(rèn)為他一直試圖使用“真實(shí)”的方式來(lái)處理社交媒體，而不是其他車手的“專業(yè)”方法。

“我認(rèn)為我的社交媒體一直很有趣，而且總是有點(diǎn)兒玩笑的，像那樣的東西?！卑⒙∷髡f(shuō)道。

“但是現(xiàn)在我們生活在一個(gè)不同的世界里，它更關(guān)注社交媒體，而年輕的一代人在關(guān)注F1，所以可能更明顯。

“但我記得在法拉利時(shí)代，我也在社交媒體上很活躍，做了很多武士相關(guān)的事情和武士的引用之類的事情，但當(dāng)時(shí)我們沒(méi)有現(xiàn)在這樣的追隨者。”

“我還認(rèn)為其他車手有一個(gè)社交指南，專門負(fù)責(zé)他們的社交媒體，所以他們非常禮貌、直率和專業(yè)?！?/p>

“我沒(méi)有這樣的事情，所以我會(huì)根據(jù)當(dāng)天的感覺(jué)和我想要的評(píng)論發(fā)布文章，這樣更真實(shí)，人們喜歡這樣?！?隨著阿隆索的42歲生日即將于7月臨近，他在2023年取得的成就都附有關(guān)于他年齡和與之相關(guān)的統(tǒng)計(jì)。

阿斯頓馬丁車手正在成為幾十年來(lái)最年長(zhǎng)的車手，擁有多次勝利和桿位這樣的榮譽(yù)，如果他或漢密爾頓中任一人獲勝，將成為第一位在300次大獎(jiǎng)賽開(kāi)賽后取得勝利的車手。

阿隆索堅(jiān)信年齡可能是他的優(yōu)勢(shì)，并且他在最近幾個(gè)賽季的能力一直存在于人們?cè)谄渌\標(biāo)賽類別中所看到的。

“年齡肯定是一個(gè)因素，但當(dāng)人們看到其他運(yùn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)想到這個(gè)問(wèn)題，”阿隆索說(shuō)。

“我們不參加100米比賽，我們不是足球運(yùn)動(dòng)員。我們需要強(qiáng)壯的身體來(lái)快速駕駛賽車，我們需要賽車表現(xiàn)出色，需要經(jīng)驗(yàn)，需要?jiǎng)恿Α?/p>

“在我的年齡，我仍然有出色的表現(xiàn)。隨著年齡的增長(zhǎng)，如果有什么不同，我會(huì)認(rèn)為這是一種優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲伊私飧嗟馁惖?，了解更多的條件，了解更多的東西。

“而且，在我沒(méi)有贏得比賽的時(shí)間，或者在我沒(méi)有登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的時(shí)間，或者從我上次獲勝以來(lái)過(guò)去的時(shí)間等方面，人們開(kāi)始忘記了，三年前，我是LMP1的世界冠軍，在勒芒，或者在戴通納，或者在達(dá)喀爾完成第二個(gè)賽段，擊敗最好的車手之一。

“對(duì)我來(lái)說(shuō)，這些事情真的很重要。它們真的將你推出舒適區(qū)，并將你推向最高水平，但人們可能因?yàn)椴皇荈1，所以沒(méi)有注意到那些事情，從2013開(kāi)始，我什么都沒(méi)贏，但這并不是我感覺(jué)的樣子?！?/p>

對(duì)于阿隆索來(lái)說(shuō)，2023年從Alpine車隊(duì)轉(zhuǎn)會(huì)到阿斯頓馬丁可能被視為是一個(gè)最好的轉(zhuǎn)會(huì)，因?yàn)樗_(kāi)始察覺(jué)到法國(guó)車隊(duì)缺乏信用。

然而，阿斯頓馬丁在2022年的表現(xiàn)出現(xiàn)了好轉(zhuǎn)，加上關(guān)鍵技術(shù)人員的加入以及車隊(duì)所有人勞倫斯·斯托爾的大量投資，足以吸引阿隆索轉(zhuǎn)會(huì)到這個(gè)車隊(duì)，這個(gè)車隊(duì)在過(guò)去20年中僅獲得了一次勝利。

雖然勝利還沒(méi)有到來(lái)，但在馬丁現(xiàn)在第三個(gè)賽季的情況下，阿隆索對(duì)車隊(duì)的表現(xiàn)感到振奮。

“這個(gè)賽季非常好，出奇的好，說(shuō)實(shí)話，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為我們會(huì)有一輛好車，但不會(huì)是可以挑戰(zhàn)梅賽德斯和法拉利的那種。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這在某種程度上是一個(gè)驚喜。

“我認(rèn)為我們的車輛表現(xiàn)超出了我們的預(yù)期，也許法拉利和梅賽德斯在頭幾場(chǎng)比賽中表現(xiàn)有些不足，但他們是非常強(qiáng)大的車隊(duì)，所以他們最終會(huì)變得越來(lái)越好，我們看到了梅賽德斯上賽季提高了多少。

“目前對(duì)我們來(lái)說(shuō)是開(kāi)心的日子，因?yàn)槲覀冞M(jìn)入了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但我們不能認(rèn)為這樣的局面會(huì)一直持續(xù)下去，情況很快就會(huì)發(fā)生改變。

“頂尖車隊(duì)正在為車輛帶來(lái)升級(jí)和其他更新，所以我們也必須跟上開(kāi)發(fā)的步伐，因?yàn)槲艺J(rèn)為，雖然我們每個(gè)星期天都在賽道上比賽，但我們也在工廠里比賽，試圖帶來(lái)新的部件。”

阿隆索距離上一次取得F1勝利已經(jīng)過(guò)去了10年，他如何評(píng)估自己本賽季增加勝利次數(shù)的機(jī)會(huì)？

“我希望能夠勝利，但并沒(méi)有任何保證。如果你看過(guò)去幾年，加斯利在蒙扎贏得了比賽，奧康在匈牙利贏得了比賽，因此贏得比賽的機(jī)會(huì)總是存在的，而且你越接近頂端，機(jī)會(huì)就越好。所以，是的，為什么不呢？我們將有機(jī)會(huì)。

“但目前來(lái)說(shuō)，我們需要其他車手的幫助，而且這將是因?yàn)閯e人出錯(cuò)，而不是因?yàn)槲覀儽葎e人更優(yōu)秀?！?/p>

當(dāng)阿隆索的合同于2024年底到期時(shí)，他將年滿43歲，但考慮到阿斯頓馬丁賽車的表現(xiàn)，他會(huì)被誘惑繼續(xù)留下嗎？

“目前我不知道，我還沒(méi)有考慮到這種可能性。目前我有這兩年時(shí)間想看到事情的發(fā)展，與車隊(duì)一起開(kāi)發(fā)一些東西。顯然，我們的位置比我想象的要好。

“我希望在2024年有機(jī)會(huì)進(jìn)入領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，而我已經(jīng)在2023年四次進(jìn)入領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)了，所以情況比想象中要好，也許這是延長(zhǎng)合同的誘惑。

“但也許停止并以微笑結(jié)束也是一種誘惑，所以我不知道。

“確實(shí)，2026年將出臺(tái)新的規(guī)定，所以我不知道是否想?yún)⒓?，所以讓我們逐年?lái)看看我感覺(jué)如何。”

賽車世界綜合每日賽車報(bào)道?