說起日系豪華品牌，大多數(shù)人想到的肯定是雷克薩斯或者英菲尼迪，如果再小眾一點(diǎn)，就是謳歌。但在日本本土，這三個(gè)品牌也只是滿足日本新貴，至于老錢或者更追求品牌沉淀的，他們都會(huì)選擇豐田世紀(jì)。

提到豐田世紀(jì)，或許國內(nèi)消費(fèi)者不是很熟悉，但在日本該車卻有著舉足輕重的意義。其第一代車型是在1967年，為紀(jì)念豐田創(chuàng)始人豐田佐吉誕辰100周年，在皇冠Eight車型基礎(chǔ)上打造的一款豪華轎車，并命名為豐田世紀(jì)。

豐田雖然不屬于豪華品牌，但旗下的世紀(jì)車型奢華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，傳承匠人手工技藝打造。

全新世紀(jì)采用了現(xiàn)款車型方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型氣派穩(wěn)重，中央鑲嵌有豐田世紀(jì)車型專屬的手工雕刻金鳳凰LOGO。這種方正沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)與勞斯萊斯、賓利的旗艦車型不謀而合

車身尺寸方面，其長寬高分別為5335/1930/1505mm，軸距為3090m。搭載一套由5.0L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的THS-II混動(dòng)系統(tǒng)，相比于老款的5.0 V12發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗表現(xiàn)上更優(yōu)秀

第一眼，全新豐田世紀(jì)的內(nèi)飾非常樸素，沒有時(shí)下流行的觸摸式按鍵，也沒有大量科技感設(shè)備的堆砌

但如果細(xì)致觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾用料非?？季?，配置豐富。功能區(qū)劃分合理，密密麻麻的物理按鍵，可以看出來TA的設(shè)計(jì)非常保守且傳統(tǒng)。獨(dú)特的門把手設(shè)計(jì)，算是全車中為數(shù)不多有新意的設(shè)計(jì)

在日本政商界，大佬們選擇世紀(jì)，當(dāng)然不會(huì)自己駕駛，所以后排是全車的重點(diǎn)。車內(nèi)大量運(yùn)用羊毛材質(zhì)。后排座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩功能，副駕駛座椅后方的腳托為電動(dòng)開閉。

與此同時(shí)，后排中央扶手處還提供有一塊液晶屏控制器，乘客可以通過其控制座椅、空調(diào)和多媒體系統(tǒng)。

雖然世紀(jì)的一些設(shè)計(jì)看起來不夠與時(shí)俱進(jìn)甚至有點(diǎn)過時(shí)，但豐田世紀(jì)在日本乃至部分東南亞國家中依舊有著相當(dāng)高的地位，它的魅力更多是源于方正線條帶來的氣場，以及日系傳統(tǒng)豪華汽車的氣質(zhì)！