年輕人選車看中什么？是時(shí)尚科技的外觀顏值？是運(yùn)動(dòng)味十足的性能體驗(yàn)？還是寬敞舒適的駕乘空間？實(shí)際上，小孩才做選擇，成年人全都要，要好開、好看、好用。

年輕人的用車訴求，“魚和熊掌兼得”

顏值必須在線，最好是一輛低趴的運(yùn)動(dòng)轎跑，開出去要十足的回頭率。動(dòng)力必須要猛，一腳地板油，可以感受到強(qiáng)勁刺激的推背感。舒適性要好，空間、靜謐性必須要硬，開車就是用來享受的，什么時(shí)候都不能委屈自己。當(dāng)然價(jià)位不能高，不是預(yù)算不夠，而是車子本來就是消費(fèi)品，開幾年換新的多好，才不去當(dāng)韭菜多花冤枉錢。

這是當(dāng)代年輕人的用車訴求，這樣的觀念合情合理，就是要“魚和熊掌兼得”。只不過這樣的“苛刻”訴求對(duì)于廠家而言就不友好了，正常的邏輯是價(jià)越高車才越好，而年輕人期望一輛價(jià)位在十萬(wàn)級(jí)的全能車，那么有沒有對(duì)年輕人胃口的車？當(dāng)然有，比如在全新奕炫馬赫版1.5T以及長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 1.4T，這兩款車都不錯(cuò)，不過相對(duì)而言，逸動(dòng)PLUS在動(dòng)力、外觀等方面距離年輕人的需求有差距。

前不久在一場(chǎng)公開的城市通勤測(cè)試賽中，充分模擬了城市真實(shí)用車環(huán)境，成績(jī)顯示，全新奕炫馬赫版1.5T在性能、靜謐性、乘坐空間上都要領(lǐng)先長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 1.4T，在客觀的數(shù)據(jù)面前，哪款車更勝一籌一目了然。

國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)1.5T動(dòng)力，性能比肩主流2.0T

在0-60km/h的實(shí)測(cè)中，全新奕炫馬赫版的成績(jī)?yōu)?.16秒，逸動(dòng)PLUS的成績(jī)?yōu)?.73秒。全新奕炫馬赫版之所以表現(xiàn)的如此優(yōu)秀，主要是其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)T動(dòng)力，在燃燒、摩擦、熱管理等方面進(jìn)行了全方位優(yōu)化升級(jí)，擁有動(dòng)力強(qiáng)勁、高效節(jié)能、靜音舒適、可靠耐用四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，性能比肩主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率145kW，最大扭矩300N·m，匹配格特拉克6DCT變速箱，動(dòng)力輸出效率更高，發(fā)動(dòng)機(jī)1200轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入，在時(shí)速30km-60km低轉(zhuǎn)速下扭矩響應(yīng)迅速，起步加速更快。

奕炫馬赫版能夠有如此強(qiáng)勁動(dòng)力，背后都是技術(shù)的持續(xù)投入，得益于100%自主掌控的動(dòng)力系統(tǒng)，儲(chǔ)備了14項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù)。曾獲得 2020年“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”、2020年中汽研“能效之星”稱號(hào)、2020年汽車風(fēng)云盛典“評(píng)委會(huì)年度特別獎(jiǎng)”。 正是憑借著出色的技術(shù)，奕炫賽車曾在2022年連續(xù)第三次斬獲CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽年度總冠軍，并取得全年7個(gè)冠軍、8個(gè)亞軍、7個(gè)季軍的出色成績(jī)。

更強(qiáng)的乘坐靜謐性，更強(qiáng)的CTCC冠軍底盤調(diào)校

在靜謐性測(cè)試中，奕炫噪音測(cè)試結(jié)果為：怠速49.4dB、40km/h-65.2dB、80km/h-78.0dB，而逸動(dòng)噪音測(cè)試結(jié)果為：怠速52.9dB、40km/h-67.4dB、80km/h-81.7dB。全新奕炫馬赫版在城區(qū)內(nèi)的噪音抑制水平比逸動(dòng)PLUS好不少，有著更好的乘坐舒適性，也是家轎高級(jí)感的體現(xiàn)。

在操控方面，全新奕炫馬赫版帶來了更好的駕駛感受，擁有十分出色的操控性能，轉(zhuǎn)彎過彎不甩尾。這主要?dú)w功于其CTCC冠軍底盤調(diào)校技術(shù)，前部減震器塔頂設(shè)計(jì)有原生防傾桿結(jié)構(gòu)，保證底盤更好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。本特勒冷彎封閉變截面后橋管梁，實(shí)現(xiàn)底盤輕量化的同時(shí)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，工藝成本上升10%，性能提升20%。所以穩(wěn)固的底盤外加全新升級(jí)的馬赫動(dòng)力匹配，才進(jìn)一步成就了“彎道王”。

外觀造型運(yùn)動(dòng)炫酷，座艙設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感拉滿

在外觀方面，全新奕炫馬赫版當(dāng)然不會(huì)讓人失望，其極致運(yùn)動(dòng)、炫酷前衛(wèi)的外觀，讓人過目不忘。賽道前臉與炫動(dòng)車尾的和諧統(tǒng)一，打造出了最撩人的“顏值與背影殺”。戰(zhàn)機(jī)式前臉，設(shè)計(jì)上采用了體現(xiàn)速度感和性能感的“賽道旗數(shù)字格柵”，從中間向兩側(cè)飄舞，并延續(xù)到大燈里，提升辨識(shí)度。極致雙色尾燈，鍍鉻條與尾部特征相得益彰，拉寬尾部整體視覺效果，帶來最迷人的“背影殺”。還有17寸暗黑旋風(fēng)運(yùn)動(dòng)輪轂+追光運(yùn)動(dòng)炫彩卡鉗，機(jī)甲風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)氣息一覽無余。

全新座艙設(shè)計(jì)，也是運(yùn)動(dòng)感拉滿，整體融入電競(jìng)機(jī)甲設(shè)計(jì)元素，將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格從外延伸到車內(nèi)。主副儀表臺(tái)采用階梯式躍層設(shè)計(jì)，讓儀表臺(tái)更加輕盈立體，呈現(xiàn)出空間懸浮感。采用了同級(jí)唯一的13英寸中控大屏設(shè)計(jì)，科技感和豪華感爆棚。采用了運(yùn)動(dòng)一體式電競(jìng)賽車座椅，腿部、腰部、背部、肩部均采用了全貼合承托式設(shè)計(jì)，提供了超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)包裹感。

大尺寸乘坐空間，兼顧空間與運(yùn)動(dòng)

在空間方面，全新奕炫馬赫版長(zhǎng)寬高分別為4670/1812/1490mm，軸距為2680mm，逸動(dòng)PLUS長(zhǎng)寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm。

從車身尺寸上看，盡管逸動(dòng)比奕炫稍大，而通過實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，全新奕炫馬赫版前后排都有著更好的頭部空間以及橫向?qū)挾龋笈抛瓮炔康某型幸哺?，而逸?dòng)后排的縱向空間相對(duì)更好。在長(zhǎng)時(shí)間行駛的場(chǎng)景下，奕炫馬赫版有著更好的舒適性表現(xiàn)。全新奕炫馬赫版這樣的實(shí)用大空間，讓用戶在實(shí)靈魂駕駛快樂的同時(shí)，也能不會(huì)委屈的自己身體，兼顧空間與運(yùn)動(dòng)，做到更為舒服的駕駛。

這就是全新奕炫馬赫版，專為年輕人設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)轎跑，充分把握了年輕人的需求，初入職場(chǎng)，事業(yè)處于打拼期，不希望車子“貴不可攀”，卻要需要它“性能出色，顏值出眾，空間寬敞”，那么全新奕炫馬赫版就是最合適的。