對于全球頂級的超跑們而言，馬力就像是一款車的標(biāo)簽，是衡量其性能的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。尤其是在新能源汽車大行其道的背景下，如今很多頂級超跑的馬力都超過了千匹以上，而超跑們之間的“馬力之爭”也是愈演愈烈。所以今天我們就來為大家盤點下當(dāng)今全球馬力最大的5款（量產(chǎn)）超跑！

TOP5 布加迪Chiron

作為燃油車領(lǐng)域的“最強(qiáng)王者”，布加迪Chiron并沒有向電氣化妥協(xié)，盡管這款車的重量達(dá)到了2噸，但是它卻搭載了一臺8.0T的四渦輪增壓W16發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的最大輸出功率達(dá)到了驚人的1500馬力！在極速狀態(tài)下，這臺擁有4顆渦輪和16氣缸的發(fā)動機(jī)可以每秒吸入6萬升的空氣，堪稱真正的大排量。當(dāng)然，有了如此強(qiáng)大的馬力數(shù)據(jù)，Chiron的百公里加速時間不足2.5秒，而0—300km/h的加速時間也僅13.6秒！

TOP4 Hennessey毒液F5

Hennessey是美國著名的改裝汽車品牌，其曾經(jīng)推出的毒液GT技驚四座，在性能方面足矣與科尼塞克相匹敵。而在2017年，Hennessey再次推出了一款頂級超跑——毒液（Venom）F5。這款車全球限量生產(chǎn)了24臺，售價超過了160萬美元，相比布加迪Chiron是要便宜了不少，不過它的馬力卻比Chiron更強(qiáng)悍。毒液F5搭載的是一臺7.4L的V8鋁制雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了1622馬力，峰值扭矩為1762?！っ祝≈档靡惶岬氖?，毒液F5的最高時速可以達(dá)到484km/h，是目前量產(chǎn)超跑領(lǐng)域里的極速記錄保持者。

TOP3 科尼塞克Jesko

作為布加迪的最強(qiáng)勁敵，科尼塞克在今年的日內(nèi)瓦車展上推出了一款全新的旗艦超跑——Jesko，這款車的售價達(dá)到了235萬歐元，約合人民幣1804萬。別看Jesko搭載的“僅”是一臺5.0T的發(fā)動機(jī)，但這臺發(fā)動機(jī)在使用E85燃料時最大輸出功率可以達(dá)到了1623馬力，且峰值扭矩為1500?！っ?。據(jù)悉，Jesko全球限量生產(chǎn)了125臺，而且在還未正式亮相之前就已經(jīng)售罄，所以從收藏的角度來講這款車在日后會有很大的升值空間。

TOP2 Rimac Two

在去年的日內(nèi)瓦車展上，來自克羅地亞的超跑品牌Rimac發(fā)布了一款全新的純電動超跑——Rimac Two，這款車一經(jīng)亮相就吸引了全球汽車媒體和車迷們的關(guān)注。其實純電動超跑在動力參數(shù)方面本就有著天然的優(yōu)勢，而Rimac Two憑借著3臺驅(qū)動電機(jī)，使得動力系統(tǒng)的最大輸出功率達(dá)到了驚人的1914馬力，這是令布加迪、柯尼塞格等傳統(tǒng)燃油超跑望塵莫及的。除了恐怖的動力參數(shù)，Rimac Two的百公里加速時間僅為1.97秒，0—300km/h的加速時間僅為11.8秒！

TOP1 路特斯Evija

作為曾經(jīng)與保時捷、法拉利齊名的跑車品牌，路特斯在2017年被吉利所收購，成為了吉利的子品牌之一。而在今年的7月17日，路特斯發(fā)布了在被吉利收購之后的首款超跑——Evija。和之前路特斯旗下的跑車不同，Evija是一款純電動超跑，其所搭載的動力系統(tǒng)最大輸出功率達(dá)到了2000馬力，成為了量產(chǎn)超領(lǐng)域里馬力最大的一款車，而且它的0—300km/h加速時間僅為9秒。據(jù)悉，路特斯Evija的售價高達(dá)170萬英鎊，約合人民幣1450萬，而且這款車將會全球限量生產(chǎn)130輛，中國市場僅有5臺的配額。

點評：以上就是目前當(dāng)今馬力最大的5款超跑，即便是擁有8.0T“大心臟”的布加迪Chiron也只能墊底，而1623馬力的科尼塞克Jesko也僅排第三。而排在前兩名的均是純電動超跑，這也意味著電氣化的大勢所趨。令人欣慰的是，排在第一的Evija還是吉利旗下的，而且2000馬力也創(chuàng)下了量產(chǎn)超跑的馬力之最。