在國(guó)內(nèi)車市，憑借著較大空間，較強(qiáng)通過(guò)性，以及出色的駕駛感，消費(fèi)者對(duì)SUV車型有著特別的喜愛。這其中，25萬(wàn)-35萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，其中也不乏各大廠商的明星車型。雖然日系品牌一直銷量占優(yōu)，在大七座SUV市場(chǎng)中，漢蘭達(dá)自上市以來(lái)便有著極高的人氣，但美系旗下也有幾款不錯(cuò)的車型可與之一戰(zhàn)。對(duì)于要兼顧駕駛感與家庭用車需求的大7座SUV消費(fèi)者該如何做出選擇？

廣汽豐田漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià)：25.88萬(wàn)-34.88萬(wàn)元

這一級(jí)別只要有新車上市，漢蘭達(dá)就要被拉出來(lái)溜溜。作為同級(jí)別中的領(lǐng)頭羊，漢蘭達(dá)的綜合表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，無(wú)論是需要加價(jià)購(gòu)買的火爆場(chǎng)面還是它自身過(guò)硬的實(shí)力，都表明了這款車的市場(chǎng)認(rèn)可度。全新漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)明顯更加年輕化，全系標(biāo)配LED大燈、光感式智能前大燈系統(tǒng)、LED日間行車燈、LED前霧燈、LED組合尾燈。車身側(cè)面豐富的線條更具運(yùn)動(dòng)感，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4965*1930*1750mm，軸距為2850mm，相較上一代，車長(zhǎng)增加75mm，軸距增加60mm，體型比同為日系的冠道還是大了不少，也讓第二排空間更出眾，第三排乘坐更便捷。

低配版內(nèi)飾采用的是7英寸儀表盤+8英寸中控屏，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比沒有絲毫優(yōu)勢(shì)，只有頂配車型才是12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏的組合形式。全系搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛米。電機(jī)方面，兩驅(qū)車型為134kW電機(jī)，四驅(qū)車型多增加了一個(gè)40kW的后電機(jī)，這套HEV動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率為249馬力。

廣汽本田冠道

指導(dǎo)價(jià)：22.00萬(wàn)-33.28萬(wàn)元

冠道的外觀比較沉穩(wěn)，三幅式進(jìn)氣格柵看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。頭燈辨識(shí)度很高，配備了LED日間行車燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)，自動(dòng)開閉，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，延時(shí)關(guān)閉等功能。車身尺寸長(zhǎng)寬高為4858*1942*1670（1675）mm，軸距為2820mm，后排乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

冠道內(nèi)飾符合其自身的定位，棕色飾板進(jìn)行裝飾盡顯豪華，不是特別個(gè)性、年輕，不過(guò)質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。儀表盤是大尺寸行車電腦屏幕+傳統(tǒng)指針的組合，中控屏幕僅有8英寸。動(dòng)力方面，240TURBO車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1193馬力，最大扭矩243Nm，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱；370TURBO版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272馬力，最大扭矩370Nm，匹配9速手自一體變速箱。

雪佛蘭開拓者

指導(dǎo)價(jià)：22.99萬(wàn)-33.39萬(wàn)元

雪佛蘭開拓者以先導(dǎo)概念版SUV FNR—CarryAII為原型打造，有著濃厚的美式硬漢風(fēng)格。近2米的車身寬度搭配硬朗線條的前臉，以及經(jīng)過(guò)全車黑化的RS版本，顯得十分霸氣。全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)/近光燈、LED日間行車燈和自動(dòng)頭燈功能。車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4999/1953/1722（1727）mm，軸距為2863mm，整車尺寸有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，碾壓漢蘭達(dá)、冠道。

開拓者的內(nèi)飾承襲了科邁羅經(jīng)典的雙炮筒運(yùn)動(dòng)儀表盤及渦輪旋控一體式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，10英寸的中控屏，車機(jī)系統(tǒng)流暢順手、功能也很全面，配備語(yǔ)音控制系統(tǒng)，并支持CarPlay和CarLife功能。第二排座椅還配備了25cm的滑軌，二排乘客可以隨意進(jìn)行調(diào)節(jié)，腿部空間更靈活，也為第三排乘客帶來(lái)更加舒適的乘坐感受。

開拓者全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的是9速手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174KW，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速成績(jī)8.9秒。根據(jù)不同路況需求，發(fā)動(dòng)機(jī)在兩缸暢行、四缸高效與四缸澎湃三種模式間進(jìn)行切換，更具燃油經(jīng)濟(jì)性。

福特銳界PLUS

指導(dǎo)價(jià)：22.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)元

同樣為美系SUV的福特銳界 PIUS采用的是福特家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉遁形進(jìn)氣格柵和兩側(cè)大燈相連在一起，大尺寸六邊形熏黑中網(wǎng)，外加一些鍍鉻裝飾，有一定的肌肉感。側(cè)面車窗周圍及側(cè)裙部分都配備有鍍鉻條，有效增加了檔次感。腰線從前翼子板一直延伸到車尾，讓視覺效果更顯修長(zhǎng)。尺寸方面福特銳界整體比開拓者也要小一圈，長(zhǎng)寬高分別為4878/1925/1734（1770）mm，軸距2850mm。

福特銳界 PLUS中央扶手箱設(shè)計(jì)的比較靠后，同時(shí)第二排的地板稍有隆起，影響了第二排乘客的乘坐舒適性。福特銳界PLUS穩(wěn)重的外觀下有一個(gè)時(shí)尚的內(nèi)飾，8英寸儀表盤+13.2英寸中控雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，多媒體觸控屏內(nèi)部搭載了SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)和福特車路協(xié)同系統(tǒng)，空調(diào)控制方面，銳界PLUS也是采用了物理+觸控按鍵相結(jié)合。

銳界PLUS將繼續(xù)搭載2.0T EcoBoost渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180KW，最大扭矩390N·m，0-100km/h加速成績(jī)8.6秒，匹配8速手自一體變速箱，高配車型有四驅(qū)系統(tǒng)。

結(jié)語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，幾款車型各有千秋，并且在空間上都有很優(yōu)異的表現(xiàn)，這也是作為中大型尺寸SUV的天然優(yōu)勢(shì)。但在整體風(fēng)格和配置上，日系車型更加偏向家用風(fēng)格，美系車型的整體風(fēng)格則更加運(yùn)動(dòng)，配置也更加豐富。如果讓你來(lái)選，你會(huì)選誰(shuí)呢？