毫無疑問，第十一代廣汽本田雅閣依舊會是中國市場上最具競爭力和吸引力的中級轎車之一。

作為中國中級轎車市場上最具影響力的產(chǎn)品之一——廣汽本田雅閣即將迎來換代。

目前，中國市場在售的本田雅閣是雅閣歷史上的第十代車型，其于2017年7月在美國完成全球首秀。2018年5月，由廣汽本田國產(chǎn)的中規(guī)版十代雅閣正式上市。雖然距離美規(guī)版十代本田雅閣發(fā)布至今僅過去五年時間，但面對越來越卷的燃油轎車市場，本田也只能通過縮短燃油車換代周期的方式，以提升產(chǎn)品的市場競爭力。

2022年11月10日，本田再次面向北美市場，全球首發(fā)了第十一代雅閣（美規(guī)）。隨著美規(guī)十一代雅閣的推出，中規(guī)版雅閣的換代步伐也日益臨近。在近期對外公示的工信部最新一批新車申報目錄中，就出現(xiàn)了第十一代廣汽本田雅閣的身影。這意味著，十一代本田雅閣最快有望在明年四月正式國產(chǎn)上市。

外形方面 ，從申報圖上看，中規(guī)版第十一代雅閣基本延續(xù)了美規(guī)十一代雅閣的設計。全新的六邊形網(wǎng)格造型中網(wǎng)搭配帶轉(zhuǎn)角設計的狹長頭燈，十一代雅閣的前臉看上去煥然一新。與此同時，前臉視覺下移的設計手法，則讓新車的車頭看上去更低矮，從而更顯年輕與運動。車尾部分，十一代雅閣則采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，使得車尾擁有極高的辨識度。

細節(jié)部分，第十一代廣汽本田雅閣將分別提供17、18、19英寸三種規(guī)格的輪圈和輪胎配置。另外，新車還配備有全景天窗和小尾翼。

內(nèi)飾方面，第十一代廣汽本田雅閣采用了本田品牌“簡約有型”的家族內(nèi)飾設計語言打造，內(nèi)飾布局與第二代廣汽本田皓影基本一致。

配置方面，以美規(guī)十一代雅閣為參考，第十一代廣汽本田雅閣預計將全系搭載10.2英寸全液晶儀表盤。中控屏則根據(jù)車型配置的高低劃分而有差異，其中，低配版車型搭載7英寸屏幕，中、高配車型采用12.3英寸懸浮屏。

車機部分，美規(guī)十一代雅閣配備了谷歌“全家桶”，功能上包括：Google助手、Google地圖、Google Play、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、無線蘋果Carplay/安卓Auto互聯(lián)映射等功能。中規(guī)版第十一代廣汽本田雅閣則將搭載Honda Connect 3.0智能車機系統(tǒng)，支持：在線導航、智能語音、蘋果CarPlay、OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡、WIFI熱點、手機遠程控制等功能。在車機系統(tǒng)的使用體驗上，美規(guī)版十一代雅閣和中規(guī)十一代雅閣會有一定的差異。

主動安全方面，第十一代廣汽本田雅閣將搭載最新的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)。通過對攝像頭、雷達以及傳感器這些硬件的升級，Honda SENSING 360相比上代系統(tǒng)擁有了更精準的識別分析能力，主動安全防護性能提升的同時，也具備L2級智能駕駛輔助功能。

尺寸方面，根據(jù)申報信息，第十一代廣汽本田雅閣的車身三圍分別為：4980/1862/1449mm，軸距2830mm。相比在售的十代雅閣（4906/1862/1449mm，軸距2830mm），中規(guī)十一代雅閣只是對車身長度進行了加長，軸距依舊保持不變。但考慮到十一代雅閣是基于本田最新的Honda Architecture架構(gòu)打造，新車的車內(nèi)空間表現(xiàn)預計會與十代車型有明顯差別。

動力部分，第十一代廣汽本田雅閣將先期推出搭載1.5T發(fā)動機+CVT變速器組合的260TURBO車型，最大功率輸出141kW，動力標定相比十代車型的143kW稍有下調(diào)。從新車所搭載的1.5T發(fā)動機型號（L15CH/L15CJ）來看，十一代雅閣的1.5T發(fā)動機相比十代車型有技術(shù)改進和升級，雖然動力標定稍有下調(diào)，但排放及節(jié)油表現(xiàn)都更出色。

在260TURBO上市之后，廣汽本田還將推出搭載第四代2.0L i-MMD混動系統(tǒng)十一代雅閣e:HEV混動版車型。十一代雅閣的1.5T燃油版車型和e:HEV混動版車型會采用分批上市的策略銷售。

點評：相比十代雅閣，十一代雅閣在產(chǎn)品力層面進行了全方位提升。全新的Honda Architecture架構(gòu)讓新車擁有了更輕量化、剛性更高的車身，操控性與行駛質(zhì)感均獲得提升。同時，全新的設計和配置也讓新車更具高級感；Honda SENSING 360系統(tǒng)的配備則提升了車輛的主動安全防護性能和智能駕駛體驗。毫無疑問，第十一代廣汽本田雅閣依舊會是中國市場上最具競爭力和吸引力的中級轎車之一。