上世紀(jì)30年代末，法國國防部決定采購拉弗利V15T牽引車，這種新型車輛用于裝備輕機(jī)械化旅的反坦克部隊(duì)。

這種牽引車主要用于拖曳法國陸軍的25mm反坦克炮，具有高可靠性和出色的機(jī)動(dòng)性，在當(dāng)時(shí)算是先進(jìn)型號。但是，在1940年納粹德軍入侵法國時(shí)，法軍并沒有充分發(fā)揮這種牽引車的潛力。

當(dāng)時(shí)，法軍主力反坦克武器就是哈奇開斯25mm反坦克炮，1934年開始批量生產(chǎn)。這種反坦克炮結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，反坦克炮組可以用人力在戰(zhàn)場上移動(dòng)這門25mm火炮。然而，要將它移動(dòng)到更遠(yuǎn)的陣地，還是需要合適的牽引車。但是，當(dāng)時(shí)法國生產(chǎn)的牽引車不是速度慢，就是無法運(yùn)送炮組，都不符合未來作戰(zhàn)的需要。因此，1938年，法國軍方提出招標(biāo)新型軍用牽引車。

當(dāng)時(shí)，法國軍方給出的指標(biāo)是：最高行駛速度至少60千米/小時(shí)，可以容納5人，至少可以運(yùn)送250千克的彈藥，同時(shí)還能夠拖曳一門25mm反坦克炮。競標(biāo)和測試的結(jié)果是，有兩款牽引車勝出，分別是：拉蒂爾M7T1和拉弗利V15T，分別用于裝備步兵和騎兵。拉弗利公司以設(shè)計(jì)外形獨(dú)特的汽車底盤而聞名，這一點(diǎn)充分體現(xiàn)在這輛拉弗利V15T牽引車上。

大尺寸越野輪胎和小尺寸輔助輪，讓拉弗利V15T具有非常特殊的外觀。這種小尺寸輔助輪被稱為“寄生輪”，沒有動(dòng)力，前方一組沿車架前橫梁安裝在散熱器下方，后方一組安裝在前排座椅下方。這樣在越野過程中，可以保證車體前部不會碰撞地面，同時(shí)降低了托底的發(fā)生幾率。

四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪采用全輪獨(dú)立懸掛，并采用防彈越野輪胎，這在當(dāng)時(shí)是非常先進(jìn)的設(shè)計(jì)。車身采用開放式設(shè)計(jì)，配備帆布頂篷，這樣有助于降低生產(chǎn)成本。拉弗利V15T并沒有常規(guī)意義的車門，只有便于上下車的凹槽。

拉弗利V15T最高速度58千米/小時(shí)，但事實(shí)上，這樣的速度根本用不上。這是因?yàn)楣骈_斯25mm反坦克炮的結(jié)構(gòu)很脆弱，高速牽引時(shí)，瞄準(zhǔn)具和其他部件就會發(fā)生故障。因此，法軍規(guī)定在越野時(shí)的最高牽引速度為15千米/小時(shí)，公路上最高牽引速度為30千米/小時(shí)。

為此，法國軍隊(duì)試圖通過在反坦克炮與牽引車之間增加火炮前車的方式來解決這個(gè)問題?；鹋谇败囀且环N廣泛應(yīng)用于老式火炮的牽引方式，通常是單軸雙輪拖車形式，可以用于運(yùn)輸彈藥和炮組，能夠緩解車輛與火炮之間牽引力度和角度的問題。

但是，用這樣落后的方式牽引專為機(jī)械化行軍而設(shè)計(jì)的25mm反坦克炮，顯得非?？尚?。因此，法國軍隊(duì)最終還是將反坦克直接掛在拉弗利V15T的尾部，誰讓這門反坦克炮太脆弱，慢一點(diǎn)開車就行了。

1938年底，拉弗利公司收到了生產(chǎn)100輛V15T牽引車的訂單。但是，由于當(dāng)時(shí)該公司要處理的訂單太多，只能完成80輛，1940年又生產(chǎn)了20輛。隨后，這款牽引車的生產(chǎn)就結(jié)束了。由于批量生產(chǎn)V15T牽引車已經(jīng)超出了拉弗利公司的能力，所以訂單被轉(zhuǎn)交給獨(dú)角獸公司（La Licorne）。1940年的訂單數(shù)量為1386輛，實(shí)際上只生產(chǎn)了不到200輛。

由于數(shù)量太少，拉弗利V15T并沒有在納粹德軍入侵法國時(shí)發(fā)揮應(yīng)有的作用。同時(shí)，由于法國一敗涂地，大部分牽引車因此損失。但是，拉弗利V15T牽引車的故事并沒有隨著法國投降而結(jié)束，它的生產(chǎn)依舊在繼續(xù)，主要提供給維希法國和德國陸軍。

德軍將拉弗利V15T用于牽引自己的反坦克炮，同時(shí)還將其用于軍官座車。德軍將大部分拉弗利V15T牽引車用于西線，也有少部分用于東線。在二戰(zhàn)期間，這種法國生產(chǎn)的牽引車也被蘇軍繳獲，并補(bǔ)充到蘇軍戰(zhàn)斗序列當(dāng)中，三姓家奴了屬于是。這樣一款采用特殊設(shè)計(jì)，具有良好機(jī)動(dòng)性、行駛速度、足夠承載能力的先進(jìn)牽引車，沒有在本國軍隊(duì)中證明自身實(shí)力，卻出現(xiàn)在俄羅斯博物館中，實(shí)在是一個(gè)冷笑話。