當(dāng)看到長(zhǎng)城汽車12月份的單月銷量后，懸著的心終于有了著落，緊要關(guān)頭的長(zhǎng)城汽車還是憑借扎實(shí)的實(shí)力，在2022年的最后一個(gè)月穩(wěn)住了全年銷量超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)地位和榮譽(yù)，再一次晉級(jí)年銷百萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部并成為其成員之一，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)七年全年累計(jì)銷量突破100萬(wàn)臺(tái)的新紀(jì)錄。

根據(jù)長(zhǎng)城汽車的銷量快報(bào)顯示，在過(guò)去的2022年全年累計(jì)銷量達(dá)到了1067523臺(tái)，其中12月銷量為77442臺(tái)。也就是說(shuō)在2022年最后一個(gè)月，通過(guò)長(zhǎng)城汽車的努力，最終鎖定了全年總銷量超100萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)住了自己保持的六年全年累計(jì)銷量超100萬(wàn)臺(tái)的榮譽(yù)，并創(chuàng)下了連續(xù)7年銷量超100萬(wàn)臺(tái)的新高度。

眾所周知，處于產(chǎn)品調(diào)整期的長(zhǎng)城汽車，正在經(jīng)歷著銷量提升的陣痛期，這也能夠從2022年勉勉強(qiáng)強(qiáng)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)全年累計(jì)銷量可見(jiàn)一斑。在吉利汽車、長(zhǎng)安汽車和比亞迪等提前鎖定年銷100萬(wàn)臺(tái)銷量時(shí)，長(zhǎng)城汽車還在努力沖擊年銷100萬(wàn)臺(tái)的路上，由此可見(jiàn)2022年的長(zhǎng)城汽車真的是壓力不小。

具體到長(zhǎng)城汽車旗下單品牌銷量，作為長(zhǎng)城汽車起家的產(chǎn)品，長(zhǎng)城皮卡在所屬的細(xì)分市場(chǎng)中可以說(shuō)是一花獨(dú)放，2022全年累計(jì)銷量達(dá)到了186715臺(tái)，連續(xù)25年銷量第一。作為長(zhǎng)城皮卡的銷量主力，密集的產(chǎn)品布局也讓長(zhǎng)城炮的市場(chǎng)表現(xiàn)非常的好，白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，基本上是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能夠撼動(dòng)長(zhǎng)城炮的市場(chǎng)地位。

主打純電動(dòng)的歐拉品牌，同樣受到了市場(chǎng)的熱捧，2022年全年累計(jì)銷量突破了10萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到103996臺(tái)，其中上市僅兩月的歐拉閃電貓累計(jì)交付6042臺(tái)，市場(chǎng)熱度正在不斷地攀升中。主打硬派越野的坦克品牌，坦克品牌2022年累計(jì)銷售123881臺(tái)，其中12月銷量11022臺(tái)，是長(zhǎng)城汽車在銷量方面新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

作為長(zhǎng)城汽車的沖高品牌，魏牌2022年的市場(chǎng)表現(xiàn)并不是太理想，全年累計(jì)銷量只有36381臺(tái)。目前，長(zhǎng)城魏牌旗下已經(jīng)擁有“四杯咖啡”了，分別為：摩卡、瑪奇朵、拿鐵和藍(lán)山。產(chǎn)品力不俗且香味十足的“四杯咖啡”能否在2023年的汽車市場(chǎng)中四處飄香，真的讓人充滿了期待。

在聊過(guò)了歐拉、皮卡和魏牌后，長(zhǎng)城汽車的發(fā)家品牌哈弗，已經(jīng)是長(zhǎng)城汽車在銷量方面的頂梁柱，2022年累計(jì)銷量616550臺(tái)，其中12月銷量為44326臺(tái)。作為哈弗的銷量主力，哈弗H6全年累計(jì)銷量達(dá)到了288083臺(tái)，丟失SUV年度銷冠是不爭(zhēng)的事實(shí)，但其市場(chǎng)熱度仍然是很多競(jìng)品難以企及的。

說(shuō)實(shí)話，速遞哥認(rèn)為哈弗品牌在整體銷量方面沒(méi)有實(shí)現(xiàn)明顯的突破，究其原因還是與旗下的車型進(jìn)行花樣命名，以及哈弗H6沒(méi)有跟上新能源賽場(chǎng)的節(jié)奏有關(guān)，赤兔、神獸等車型的名字雖然很吸睛，但卻讓產(chǎn)品失去了延續(xù)性，畢竟，當(dāng)年的“H2等系列”車型已經(jīng)在消費(fèi)者心目中有著很大的認(rèn)可性。

從已知的信息來(lái)看，整合后的長(zhǎng)城汽車很有可能會(huì)在2023年有所突破，回望過(guò)去的2022年，長(zhǎng)城汽車雖然保住了年銷100萬(wàn)臺(tái)的榮譽(yù)和市場(chǎng)地位，但產(chǎn)品調(diào)整期帶來(lái)的陣痛，也讓長(zhǎng)城汽車或多或少感受到了市場(chǎng)帶來(lái)的些許寒意，畢竟，在汽車行業(yè)面臨百年之變局的緊要關(guān)頭，稍縱即逝的市場(chǎng)機(jī)會(huì)絕對(duì)是不容錯(cuò)過(guò)的。

常言說(shuō)：握緊的拳頭打出去才更有力度。歐拉與沙龍的整合，魏牌與坦克的整合等等，長(zhǎng)城汽車一系列的品牌和產(chǎn)業(yè)鏈整合，說(shuō)明長(zhǎng)城汽車看到了合力的重要性，從分散到合力后的長(zhǎng)城汽車，又一次讓人看到了其霸氣側(cè)漏的苗頭。

日前，長(zhǎng)城汽車與鄭州媒體座談時(shí)，長(zhǎng)城李瑞峰的話足以說(shuō)明長(zhǎng)城汽車的實(shí)力和底氣：大調(diào)整期出現(xiàn)一些銷量下滑在所難免，銷量方面出現(xiàn)一些的損失對(duì)長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)并無(wú)大礙，2023年要讓大家看到一個(gè)全新的長(zhǎng)城汽車。

作為國(guó)產(chǎn)品牌崛起的中流砥柱，長(zhǎng)城汽車肩上的擔(dān)子并不輕，當(dāng)然了，有著技術(shù)沉淀的長(zhǎng)城汽車，2023年會(huì)帶來(lái)什么樣的亮點(diǎn)和看點(diǎn)，我們拭目以待。

溫馨提示 未經(jīng)授權(quán)謝絕轉(zhuǎn)載。圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，歸原作者所有。有趣有料有熱度，從細(xì)微變化解讀國(guó)內(nèi)車市。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)查看汽車行業(yè)比較有影響力的新媒體：車市速遞