某單位有一位上世紀(jì)80年代空軍出身的轉(zhuǎn)業(yè)GAN部，不過不是飛行員，而是地勤出身。據(jù)他自己的說法。他本來就是選拔上了航校準(zhǔn)備當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的，但是第一次飛行就留下了嚴(yán)重心理陰影。因此被師部的醫(yī)生集體判斷為不適合再當(dāng)飛行員。但是又沒什么錯(cuò)誤，表現(xiàn)一直也不錯(cuò)，于是就地轉(zhuǎn)行成了地勤，后來還提GAN了。這場鬧劇，也是運(yùn)5給留下的。按照親歷者的說法，他們那批學(xué)員被剛剛選拔到航校，第一項(xiàng)任務(wù)并不是先學(xué)飛行和飛機(jī)理論，準(zhǔn)備上初教六由教官帶飛上天。而是進(jìn)行更基礎(chǔ)的科目，這就是上運(yùn)5飛機(jī)，10個(gè)人一組，先體驗(yàn)上天飛行是什么感覺，再從大約1000米的高度，第一次實(shí)際跳傘訓(xùn)練。當(dāng)然在實(shí)際跳傘前，先在地面設(shè)施上模擬訓(xùn)練了一個(gè)多月，基本要領(lǐng)都教會(huì)背熟了。不過當(dāng)真正上天跳傘的時(shí)候，自然還是有人緊張的不行，甚至個(gè)別人會(huì)緊張到腿軟走不了路的程度。

這種學(xué)員會(huì)被當(dāng)即淘汰。如果連一個(gè)安全系數(shù)極高的跳傘都能嚇成這樣，真上了初教六飛機(jī)來個(gè)機(jī)動(dòng)動(dòng)作，還不得嚇的昏過去。自然當(dāng)不成戰(zhàn)機(jī)飛行員。不過我們這位老地勤，還不至于在實(shí)際跳傘之前，就嚇腿軟的一類。這位比較機(jī)靈，心想，不就是跳個(gè)傘嗎，教官不是說跳下去十多米，傘包自己就打開。雖然從來沒有跳過傘，但是小時(shí)候爬過樹，偷過桃，還被大人追過，從五六米的樹上也跳下去不止一次兩次，也沒出事。就當(dāng)這次跳傘，是再去偷一次桃，閉著眼往下跳就好了。想到這里，還真不再緊張。真正到了實(shí)際跳的這一天。10個(gè)新兵一組，在教官的帶領(lǐng)下，疊好傘包，一切準(zhǔn)備停當(dāng)，上了運(yùn)5飛機(jī)。很快就升空爬高。這也是這10個(gè)新兵蛋子第一次坐飛機(jī)。畢竟這是上世紀(jì)80年代初的事情，那時(shí)候真正坐過民航機(jī)的，特別是年輕人，只能說是鳳毛麟角，基本輪不到普通家庭出身的青年。

第一次坐飛機(jī)而且還要從上面跳下去。這屬于又興奮又極其緊張。作為航校，自然也不會(huì)特別的冒險(xiǎn)。一般會(huì)讓教官觀察學(xué)員的表情，如果10個(gè)人里面，有七八個(gè)感覺正常的。有兩三個(gè)非常緊張的。那么就會(huì)安排實(shí)際跳。特別緊張的幾個(gè)，只要在飛機(jī)上腿還能站直，教官踹也能把他們踹下去。經(jīng)過這一次實(shí)跳，基本就都不怕了。而如果10個(gè)新兵蛋子。里面有五六個(gè)精神嚴(yán)重緊張，甚至有人嚇的腿軟，在飛機(jī)上兩腿打顫，站都站不起來了。那么教官也會(huì)直接叫停這次跳傘，讓飛機(jī)在空中多盤旋幾圈。然后直接返場降落，準(zhǔn)備下次再跳。

這位后來的老地勤所在的10人的這一組，整體心理素質(zhì)明顯還不錯(cuò)。飛機(jī)起飛后，根據(jù)教官的觀察，以及大家分兩排在機(jī)艙里面對(duì)面坐著的互相觀察，屬于基本正常，起碼沒有提前嚇的臉色蠟黃甚至N褲子的。這第一個(gè)心理關(guān)算過了。不過教官一般會(huì)讓飛行員在空中多轉(zhuǎn)個(gè)大圈，因?yàn)檫@些學(xué)員體驗(yàn)跳傘是次要的，體驗(yàn)飛行才是最終目的。畢竟這才是訓(xùn)練飛行員的基礎(chǔ)科目。而這一轉(zhuǎn)大圈不要緊，學(xué)員沒問題，這飛機(jī)卻出問題了！

在空中要轉(zhuǎn)個(gè)大圈，這架運(yùn)5就已經(jīng)轉(zhuǎn)到了距離機(jī)場大約20公里的地方。跳傘其實(shí)也是再飛回本場上空跳，因?yàn)楸緢鲇兄睆綌?shù)公里的大草地。地面上的電線、房屋、樹木等障礙物少，可以確保毫無經(jīng)驗(yàn)學(xué)員的初跳安全。而還沒等這架飛機(jī)完全掉轉(zhuǎn)方向，徹底指向本場。就感覺在空中原本巨大的嗡嗡的噪音，突然變小，到最后居然沒聲了！怎么回事？很簡單！單發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車了！

前面的飛行員倒是不太著急。知道運(yùn)5有再啟動(dòng)的電瓶。而且滑翔性能也不錯(cuò)?？梢曰韬荛L的距離。當(dāng)時(shí)高度大約在1500米，周邊都是平原，沒什么山。那個(gè)年代超過3層的樓房都極其罕見。飛機(jī)上一共只有12個(gè)人，沒什么貨物。只要滑翔高度保持在50米以上，都算是安全的。飛行員不斷的按動(dòng)再啟動(dòng)電瓶的按鈕，可就是沒任何反應(yīng)?？磥硎请娖块L期沒用到，也沒有定期更換，自然而然跑沒電了。于是飛行員回頭對(duì)教官喊：搖把子！

這教官也是運(yùn)5老飛行員出身。當(dāng)然知道搖把子是什么意思。立即到機(jī)艙右側(cè)，摘下?lián)u把子就開始拼命的搖。但是連續(xù)大力搖了2分多種，仍然不見任何效果。運(yùn)5的搖把子需要先帶動(dòng)飛輪。靠飛輪的慣性再帶動(dòng)星型發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)氣缸。這就需要飛輪的轉(zhuǎn)速足夠快，動(dòng)能足夠大才行。但是不知道這次空中停機(jī)，再啟動(dòng)困難，是因?yàn)槁菪龢骘L(fēng)讓機(jī)械有額外阻力，還是個(gè)別氣缸有卡活塞的現(xiàn)象。反正經(jīng)驗(yàn)老道的教官都沒能重新?lián)u啟動(dòng)。

飛機(jī)上的10個(gè)新兵面面相覷，不知道飛機(jī)怎么突然沒聲了。教官還拼命搖個(gè)鐵把子？有個(gè)新兵以前開過拖拉機(jī)，就問：教官，這飛機(jī)上還有柴油機(jī)要打火？我也能搖！于是站起來，直接背著傘包過來要幫著搖。已經(jīng)累得氣喘吁吁的教官靈機(jī)一動(dòng)。對(duì)機(jī)艙里的10個(gè)新兵說：不要亂動(dòng)！都坐好了，按照跳傘的順序，一個(gè)一個(gè)的過來搖，這是臨時(shí)增加的新訓(xùn)練項(xiàng)目！每個(gè)過來搖2分鐘！新兵自然最聽話，而且都是壯小伙，果然挨個(gè)過來搖起來。大約十幾分鐘過后，10個(gè)新兵還沒輪流搖完，教官就聽到了令他興奮的嘭嘭嘭的聲音傳到機(jī)艙，這是發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別氣缸開始重新啟動(dòng)的征兆，但是直到這時(shí)也能松懈，必須繼續(xù)猛搖，直到九個(gè)氣缸全部啟動(dòng)。還沒等第10個(gè)學(xué)員上場，前艙的飛行員喊：不用再搖了，再200米就降落了！這位后來的老地勤落地后，才知道他們?cè)诳罩械暮?0公里，是完全“飄”回來的，徹底嚇破膽，絕不敢再踏入飛機(jī)艙門一步。于是只能干地勤了。