隨著“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期的臨近，各大汽車廠商加快了清理“國(guó)五”庫(kù)存的腳步，這其中，尤以凱迪拉克最具代表性。數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克今年5月新車銷量為20,587輛，同比增長(zhǎng)18.9%；而今年1—5月凱迪拉克累計(jì)銷量為93,382輛，同比下降5%。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，凱迪拉克1—5月銷量同比下降屬于正常現(xiàn)象，當(dāng)車市大環(huán)境趨冷，各大汽車品牌或多或少都出現(xiàn)了銷量的下降。但是單看5月份的銷量，凱迪拉克同比增長(zhǎng)18.9%，數(shù)據(jù)很漂亮，可經(jīng)銷商和老車主們都高興不起來(lái)。

自從各地宣布自7月1日起實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)，凱迪拉克便開(kāi)始了一輪瘋狂的降價(jià)促銷，網(wǎng)上“15萬(wàn)買ATS-L”的微信朋友圈截圖比比皆是?！耙詢r(jià)換量”雖然讓凱迪拉克嘗到了短期銷量上漲的甜頭，但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，凱迪拉克這樣的做法無(wú)疑是在透支自身的品牌價(jià)值和用戶忠誠(chéng)度。

在維護(hù)自身品牌價(jià)值與用戶忠誠(chéng)度方面，緊隨凱迪拉克身處二線豪華品牌第二的雷克薩斯似乎做的要更好。數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯今年1—5月銷量同比增長(zhǎng)27%，達(dá)到7.6萬(wàn)輛，而這一成績(jī)的取得是建立在新車“不打折”的基礎(chǔ)上的。也許有些人會(huì)覺(jué)得雷克薩斯沒(méi)有大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠，性價(jià)比不高，但考慮到3—5年后的保值率，似乎雷克薩斯要更“劃算”一些。

ATS-L新車價(jià)格已經(jīng)跌到15萬(wàn)左右，不少人大喊“真香”，某些地區(qū)的4S店甚至出現(xiàn)了排隊(duì)購(gòu)買的情況，但“只見(jiàn)新人笑，不見(jiàn)舊人哭”，那些之前買了ATS-L的車主，心都在滴血。我們?cè)谄囍叶周嚢鍓K看到，掛出的二手ATS-L大多是2018年上牌的2017款，二手價(jià)格多數(shù)在15萬(wàn)—19萬(wàn)之間，比新車的價(jià)格要高不少，想要賣出去，二手價(jià)格只能一再下降，輕輕松松便能虧出一臺(tái)飛度或是Polo。

有業(yè)內(nèi)人士表示，“凱迪拉克以價(jià)換量在17年18年看似很成功，但是也埋下了隱患，二手殘值低，客戶忠誠(chéng)率更低，現(xiàn)在大把的17、18年的二手車子掛20萬(wàn)+，但實(shí)際有多少成交呢？最終傷害的還是曾經(jīng)的客戶和潛在的客戶?！倍诰W(wǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了不少抱怨的聲音，凱迪拉克大幅度降價(jià)，最終傷害的一定是自己。

除了保值率慘不忍睹之外，凱迪拉克的新車可靠性也讓人很不放心。根據(jù)J.D.Power發(fā)布的2019可靠性榜單來(lái)看，凱迪拉克依舊處于倒數(shù)位置。本次J.D.Power可靠性排行榜選取了32,952名2016年款車型車主進(jìn)行了調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容為過(guò)去三年中車輛的使用狀況，以百車故障數(shù)(PP100)表示車輛的可靠性，分?jǐn)?shù)越低表明汽車質(zhì)量越好，相反，故障數(shù)越高則表明車輛越不可靠。

根據(jù)J.D.Power2019年研究報(bào)告，普通汽車品牌每一百輛車型三年內(nèi)故障率的平均水平為135，相比之下，豪華汽車品牌每100輛車有141個(gè)故障數(shù)。在平均線以上的共有14個(gè)品牌，比去年僅多一個(gè)，而凱迪拉克以每100輛車166個(gè)故障數(shù)的成績(jī)榮膺倒數(shù)第九名。

產(chǎn)品價(jià)格“沒(méi)節(jié)操”是一件非常恐怖的事情，一旦在消費(fèi)者心中留下了“優(yōu)惠幅度大”的印象，再想堅(jiān)守價(jià)格底線就沒(méi)那么容易了，就好比樓下早餐店買包子送豆?jié){，后來(lái)由于成本上漲買包子不送豆?jié){了，前來(lái)消費(fèi)的顧客就會(huì)覺(jué)得自己“虧了”，轉(zhuǎn)而尋找其他有優(yōu)惠的早餐店。凱迪拉克應(yīng)該明白，靠性價(jià)比吸引過(guò)來(lái)的消費(fèi)者是沒(méi)有多少品牌忠誠(chéng)度的，他們想要的，不過(guò)是用思域的價(jià)格買到一個(gè)所謂的“豪華品牌”而已。