? 獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客，每逢佳節(jié)倍思親。今年很巧合的是雙節(jié)同日，國慶與中秋恰逢同一天。亦是團(tuán)圓節(jié)吉祥，更是舉國安康。我國四大傳統(tǒng)節(jié)日（除夕、清明、端午、中秋）之一的中秋的到來，即將是一波人流涌動。大家都盼望著能在八月十五這天晚上，能和家人坐在一起敬天賞月吃月餅。而中秋也稱為又稱祭月節(jié)、月光誕、月夕、秋節(jié)、仲秋節(jié)、拜月節(jié)、月娘節(jié)、月亮節(jié)、團(tuán)圓節(jié)等。

? 月餅和月亮還有陪伴你的人，正所謂天時(shí)地利人和一樣都不能少。特別是這天時(shí)，浩瀚星空諾大的宇宙世界。我們的地球也只是銀河系的一個(gè)小點(diǎn)而已，人類也更是小小的一粒塵埃。突然覺得有種空間恐懼癥，太燒腦了。

? 而我們也不斷在探索新世紀(jì)，開發(fā)新能源?；鹦谴蚩ㄟ^，月球依然是重點(diǎn)的打卡對象。1961年4月12日,蘇聯(lián)宇航員尤里·加加林乘坐東方1號航天器，繞地球飛行108分鐘后，勝利地完成人類歷史上第一次宇宙飛行的任務(wù)。1969年7月16日清晨阿波羅8號，它從繞地球軌道進(jìn)入繞月球軌道，在完成繞月飛行后安1653全返回地球。之后，阿波羅9號在繞地球軌道上進(jìn)行了長時(shí)間飛行，并對登月艙進(jìn)行進(jìn)一步檢驗(yàn)。阿波羅10號則飛入繞月球軌道，并使登月艙降到離月球表面15公里以內(nèi)。

? 日本從近代以來，確實(shí)學(xué)習(xí)發(fā)展能力足夠的快。這不日本又打算將在月球建燃料工廠，以力爭實(shí)現(xiàn)大范圍月球探測的目標(biāo)，利用太陽能電池把獲得的水分解成氫和氧。據(jù)《產(chǎn)經(jīng)新聞》9月29日報(bào)道，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)計(jì)劃于本世紀(jì)30年代中期在月球表面建設(shè)燃料工廠，以力爭實(shí)現(xiàn)大范圍月球探測的目標(biāo)。這可是一個(gè)費(fèi)力的大工程啊，和精衛(wèi)填海是有一比。如果他們真的能夠成功勘探出這項(xiàng)技術(shù)，確實(shí)在目前來說。這個(gè)稀缺資源的小地方，是一個(gè)巨大的潛力開發(fā)。

? 回頭來看日本也是在1955～1969年間，開始航天計(jì)劃。首先在東京大學(xué)工業(yè)科學(xué)研究所開始研制探空火箭。1964年，東京大學(xué)成立了宇宙與航空科學(xué)研究所（ISAS），1981年改稱宇航科學(xué)研究所。1966年～1969年期間，ISAS在嘗試發(fā)射第一顆衛(wèi)星過程中，經(jīng)歷了4次失敗。 這導(dǎo)致1969年10月1日成立宇宙開發(fā)事業(yè)團(tuán)（NASDA）。從此NASDA開始成為開發(fā)太空能力的主導(dǎo)機(jī)構(gòu)。也是在1969年，日與美簽訂了一份協(xié)議，允許向日轉(zhuǎn)讓美運(yùn)載火箭的不保密技術(shù)。但該協(xié)議有些條款，禁止日再出口火箭技術(shù)，因而阻止了日在國際發(fā)射服務(wù)市場占有一席之地。

? 日本在歷史也沒有獨(dú)立發(fā)射載人航天成功的記錄，只有跟跟美合作的航天員送入太空。已有的幾名航天員在美航空航天局受訓(xùn)。所以對他們來說，路途是比較遙遠(yuǎn)的。根據(jù)公布計(jì)劃是在2020年代與美國合作建造一個(gè)名為Gateway的月球軌道空間站，并在2035年左右在月球南極建造一個(gè)燃料工廠。日科學(xué)部計(jì)劃在下一財(cái)年的預(yù)算申請中為JAXA申請創(chuàng)紀(jì)錄的2800億日元。這一數(shù)額遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了過去10年中每年撥給JAXA的1900億日元。而且計(jì)劃2035年前后建成去往宇宙的月球工廠。