隨著工業(yè)的發(fā)展，輸送帶在生活中也越來越得到廣泛的應(yīng)用。今天擎川EVERLA小編來和大家普及一下關(guān)于耐熱輸送帶的一些小常識。

　　耐熱輸送帶，顧名思義就是指在高溫環(huán)境下使用的一種特殊性的輸送帶，它是由多層橡膠棉奶布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。

　　耐熱輸送帶的標(biāo)準(zhǔn)，耐熱輸送帶執(zhí)行HG2297-92標(biāo)準(zhǔn)。

　　性能要求：

　　(1)可以在150℃條件下長期使用，可以在高于150℃的條件下短期使用。

　　(2)不但要在常溫下有較好的耐磨性，而且要求在高溫條件下不劣化。

　　(3)硫化前要有一定的自粘性和與緩沖膠的互粘性，硫化后有較高的粘合強(qiáng)度。

　　(4)硬度和拉伸性能達(dá)到要求。

　　耐熱輸送帶按試驗(yàn)溫度不同分為四個(gè)等級。

　　T1：可耐熱不大于100℃的試驗(yàn)溫度;

　　T2：可耐熱不大于125℃的試驗(yàn)溫度;

　　T3：可耐熱不大于150℃的試驗(yàn)溫度;

　　T4：可耐熱不大于175C的試驗(yàn)溫度。

　　耐熱輸送帶的強(qiáng)度規(guī)格和寬度規(guī)格與普通輸送帶相同。膠帶標(biāo)記示例：2001200，EP510008+3T2表示該帶長度200m，寬度1200mm，帶芯為EP帆布共五層，強(qiáng)度規(guī)格為1000N/mm，上下覆蓋層厚度分別為8mm和3mm，覆蓋層可耐熱不大于125℃的試驗(yàn)溫度。

　　該類產(chǎn)品執(zhí)行GB/T20021-2005《帆布耐熱輸送帶》國家標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足更高的使用溫度，一些廠家還相繼開發(fā)了能耐更高溫度級別的耐熱輸送帶和耐灼燒的高溫輸送帶，一般是在覆蓋層膠料中添加阻燃隔熱劑、抗燒蝕劑、導(dǎo)熱劑等，以提高膠帶的耐高溫抗燒蝕性能。

　　物理性能

　　強(qiáng)度老化后與老化前之差(IRHD)23老化后的最大值(IRHD)88拉伸強(qiáng)度性能變化率降低，%40老化后的最低值，MPa5扯斷伸長度性能變化率，%60老化后的最低值，%150耐熱輸送帶。

　　耐熱輸送帶的特性是：覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐灼燒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋，可使帶體具有冷卻效果。

　　耐熱輔送帶主要用于治金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。

　　以上就是擎川EVERLA給大家講解的耐熱輸送帶的一些小常識，希望對你們有所幫助，感興趣的朋友可以關(guān)注擎川EVERLA，每期都給你帶來一些關(guān)于輸送帶方面的技術(shù)知識。