國(guó)內(nèi)空氣懸架的應(yīng)用，速度發(fā)展之快，從新能源汽車(chē)的配置上可以窺見(jiàn)。由于新能源汽車(chē)輕量化的設(shè)計(jì)需求，越來(lái)越多的新能源汽車(chē)采取用空氣懸架來(lái)替代傳統(tǒng)懸架?？諝鈶壹苄袠I(yè)的發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)必為整個(gè)空氣懸架產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇，廣大汽配經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)如何介入空氣懸架市場(chǎng)？

作者｜虹?? 月

圖片｜網(wǎng)??絡(luò)

從新能源興起至今，國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)陸續(xù)配備了空氣懸架，蔚來(lái)的ES6/EC6/ET7/ES7/ES8，理想L8/L9、小鵬G9、極氪001/009、嵐圖Free/夢(mèng)想家、高合等車(chē)型，都配置了空氣懸架。最近落地價(jià)不到30萬(wàn)的寶馬i3，也全系標(biāo)配后懸空氣懸架，“空氣懸架多用于豪車(chē)”的歷史正在上演改變。

國(guó)內(nèi)空氣懸架的市場(chǎng)有多大

空氣懸架與傳統(tǒng)懸架的最大差異在于彈性元件的不同，其采用可調(diào)節(jié)氣壓的“氣囊”取代金屬?gòu)椈?，賦予懸架智能主動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬的功能。因此，在減震、通過(guò)性、安全穩(wěn)定性上更有優(yōu)勢(shì)，不僅可以提高乘員的乘坐舒適性，還對(duì)道路起到重要的保護(hù)作用。基于空氣懸架的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)論是政策端還是需求端，都增大了對(duì)空氣懸架的需求。

但由于空氣懸架價(jià)格和維修上更高昂，國(guó)內(nèi)過(guò)去只有六七十萬(wàn)以上的豪車(chē)才配置空氣懸架，根據(jù)市場(chǎng)研究數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)市場(chǎng)空氣懸架配置率僅為2.1%，遠(yuǎn)低于歐美市場(chǎng)的14.5%。隨著近年來(lái)消費(fèi)者層面的需求和技術(shù)的進(jìn)步，空氣懸架的配套技術(shù)也越來(lái)越成熟，人們?cè)敢饣ǜ嗟腻X(qián)來(lái)更新汽車(chē)的懸架技術(shù)，以提高汽車(chē)的性能和表現(xiàn)。在部分新能源造車(chē)新勢(shì)力的推動(dòng)下，以及隨著燃油車(chē)豪華配置的供應(yīng)商的本土化，空氣懸架開(kāi)始下探中低檔車(chē)型。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，到2026年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)空氣懸架滲透率有望提升至15%，對(duì)應(yīng)約300億元市場(chǎng)空間；商用車(chē)領(lǐng)域整體滲透率預(yù)計(jì)與乘用車(chē)持平，2026年市場(chǎng)空間有望達(dá)到114億元。同時(shí)，汽車(chē)空氣懸架在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展是雙重的，首先是越來(lái)越多的原裝車(chē)廠越來(lái)越多采用空氣懸架，這將大大拉動(dòng)該市場(chǎng)的發(fā)展。其次是汽車(chē)空氣懸架的市場(chǎng)將出現(xiàn)兩個(gè)小渠道：一是更新已有汽車(chē)的懸架，另一個(gè)是更換原有懸架?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)汽車(chē)空氣懸架市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速發(fā)展勢(shì)頭，將有更多的車(chē)廠擁抱空氣懸架，汽車(chē)空氣懸架的配套技術(shù)也將繼續(xù)優(yōu)化，汽車(chē)空氣懸架在中國(guó)市場(chǎng)會(huì)不斷發(fā)展壯大。

空氣懸架本土供應(yīng)商機(jī)遇幾何

在過(guò)去二十多年的懸架發(fā)展史上，歐美先進(jìn)國(guó)家的供應(yīng)商，大陸、威巴克等幾乎壟斷了全球高端懸架市場(chǎng)。如今，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展以及中國(guó)市場(chǎng)先天的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，已出現(xiàn)了本土供應(yīng)商追趕國(guó)際供應(yīng)商的歷史性機(jī)遇，呈現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)替代的絕好時(shí)機(jī)。據(jù)調(diào)查，外資廠商空氣懸架單車(chē)價(jià)值是國(guó)內(nèi)廠商的2倍左右，國(guó)內(nèi)的空氣懸架單車(chē)價(jià)值有明顯優(yōu)勢(shì)。另外，國(guó)內(nèi)供應(yīng)商相較于國(guó)外廠商還有以下競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：

第一、體制靈活，本土供應(yīng)商能夠與國(guó)內(nèi)主機(jī)廠進(jìn)行更便捷的開(kāi)發(fā)及配套，擴(kuò)產(chǎn)靈活；

第二、國(guó)內(nèi)供應(yīng)商響應(yīng)速度更快，滿足國(guó)內(nèi)主機(jī)廠壓縮整車(chē)開(kāi)發(fā)時(shí)間的要求；

第三、開(kāi)發(fā)成本低，配套成本較外資低25%左右。

另外，國(guó)內(nèi)汽車(chē)智能化需求不斷提升，也將助推國(guó)產(chǎn)替代的進(jìn)程，本土供應(yīng)商前景廣闊。

汽配商如何介入空氣懸架業(yè)務(wù)

空氣懸架行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)必為整個(gè)空氣懸架產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇，縱觀其產(chǎn)業(yè)鏈，上游包括原材料：金屬、鋼材、橡膠等；中游為空氣彈簧、空氣供給單元等核心零部件的自主研發(fā)和生產(chǎn)，下游則為整車(chē)廠商和供應(yīng)商以及售后服務(wù)市場(chǎng)。

那么，廣大汽配經(jīng)營(yíng)者如何介入空氣懸架市場(chǎng)？筆者認(rèn)為，可以通過(guò)提供汽車(chē)空氣懸架的銷(xiāo)售、安裝、服務(wù)和保養(yǎng)等服務(wù)介入汽車(chē)空氣懸架市場(chǎng)，滿足客戶的多樣化需求，并保證汽車(chē)空氣懸架能正確地安裝及正常使用。此外，汽配商也要關(guān)注與提供中高端汽車(chē)空氣懸架，以吸引高消費(fèi)者和汽車(chē)廠家，從而擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

為了方便汽配經(jīng)營(yíng)者迅速、有效地考察和選擇合作廠商，鏈配網(wǎng)分析調(diào)研了一批底盤(pán)系統(tǒng)企業(yè)，包括空氣懸架、減震器等方面，對(duì)它們的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)理念等全方面作了詳細(xì)調(diào)查，并將最具有潛力的優(yōu)秀企業(yè)登記到鏈配網(wǎng)上。汽配經(jīng)營(yíng)者如有需要，可網(wǎng)頁(yè)搜索“鏈配網(wǎng)”也可通過(guò)搜索鏈配網(wǎng)公眾號(hào)進(jìn)入鏈配網(wǎng)，選擇底盤(pán)系統(tǒng)，進(jìn)行具體了解。當(dāng)下抓住市場(chǎng)機(jī)遇，未來(lái)才可大放光彩。

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