文/何辛

FE電動(dòng)方程式大賽即將開始的第7個(gè)賽季將會(huì)正式更名為ABB國際電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽，成為國際汽聯(lián)正式授權(quán)的6大世界錦標(biāo)賽之一。
過去的六個(gè)賽季中，DS鈦麒車隊(duì)，這支中國車隊(duì)已經(jīng)創(chuàng)下來很多電動(dòng)方程式比賽的記錄：

第一支車隊(duì)在一個(gè)賽季中連續(xù)五站比賽拿到最多分?jǐn)?shù)
第一支車隊(duì)在比賽中包攬前兩名（2018年智利圣地亞哥站）
唯一一支車隊(duì)兩度奪得車隊(duì)總冠軍
唯一一支車隊(duì)連續(xù)兩年奪得車隊(duì)總冠軍

△DS鈦麒車隊(duì)

而這支中國車隊(duì)不但擁有一支素質(zhì)極高的團(tuán)隊(duì)而且更是作為（DS汽車）DS automobile廠隊(duì)在出戰(zhàn)ABB電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽，是一支名副其實(shí)的廠隊(duì)。

追溯DS汽車源頭

在寶馬，梅賽德斯奔馳，保時(shí)捷，日產(chǎn)這些主機(jī)廠匯集的電動(dòng)方程式賽場(chǎng)，DS汽車相對(duì)來說比較“低調(diào)”。但其實(shí)，這是一個(gè)實(shí)力不俗的法國汽車品牌。

△安德雷-古斯塔夫-雪鐵龍先生

要追溯DS汽車的源頭就需要搞清楚法國的汽車發(fā)展的歷史啦。我們都知道，法國汽車工業(yè)中有三個(gè)繞不過去的品牌：雷諾，標(biāo)致，雪鐵龍。
雪鐵龍這個(gè)品牌是由安德雷-古斯塔夫-雪鐵龍先生在1919年創(chuàng)立。
安得烈-古斯塔夫-雪鐵龍的家世也很有故事。他的祖父是在荷蘭，他是一位賣熱帶水果的商人，而被稱作lime man—“青檸人”。他的兒子將名字改成citron。荷蘭語lemon（檸檬）的意思。安德雷-古斯塔夫-雪鐵龍是家庭里的第5個(gè)孩子，也是最小的一個(gè)。到了他父親這一代，家里已經(jīng)不賣熱帶水果了。他的父親是一位鉆石商人。
雪鐵龍一家人在1973年從波蘭首都華沙移居到了巴黎?？上г谛“驳昧?歲的時(shí)候，父親因?yàn)橥顿Y南非鉆石礦失敗而自殺身亡。安得烈-古斯塔夫-雪鐵龍小的時(shí)候見證了巴黎鐵塔的建造，從此勵(lì)志要成為一位工程師。

1900年，年輕的安得烈從法國頂尖的工程師大學(xué)，巴黎綜合理工學(xué)院畢業(yè)前往波蘭，他母親的出生地，旅行。在旅行途中，他看到一位木匠在擺弄一套像魚骨結(jié)構(gòu)一樣的齒輪。他立刻意識(shí)到了里面的重大意義。于是，他花了很少的錢將這套齒輪結(jié)構(gòu)買了下來并申請(qǐng)了專利。并在此基礎(chǔ)上發(fā)明了“雙斜齒輪”。

今年我們熟悉的雪鐵龍的標(biāo)志就代表了安得烈-古斯塔夫-雪鐵龍最重要的，也是第一個(gè)工業(yè)上的巨大成就：雙斜齒輪。

1908年，雪鐵龍成為法國早期的汽車公司摩爾斯公司的主席。第一次世界大戰(zhàn)期間，是他主導(dǎo)了軍方生產(chǎn)武器的方式，創(chuàng)造了“大規(guī)模制造”這個(gè)理念并付諸實(shí)施?！按笠?guī)模制造”就是我們今天俗稱的“量產(chǎn)”。
1919年，他創(chuàng)立了雪鐵龍汽車公司。到了1932年，雪鐵龍已經(jīng)成為世界第4大汽車生產(chǎn)集團(tuán)。

DS汽車與PSA集團(tuán)的關(guān)系

1974年，法國標(biāo)致集團(tuán)收購了雪鐵龍公司，創(chuàng)立了PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)。那么DS汽車到底和這個(gè)PSA集團(tuán)又有什么關(guān)系呢？
最早DS這個(gè)品牌出現(xiàn)在1955年的雪鐵龍，DS實(shí)際上是雪鐵龍一個(gè)汽車產(chǎn)品的名稱。1955年，在秘密研發(fā)18年之后，雪鐵龍推出了DS 19這款車。

這個(gè)車型從1955年到1975年，火爆了20年。在1955年首次亮相僅僅15分鐘內(nèi)，這款車就收到了743份訂單，第一天結(jié)束收到1萬2千份訂單。直到停產(chǎn)，這款車?yán)塾?jì)生產(chǎn)銷售了1，455，746輛。在1999年票選的百年汽車榜中，DS 19排名第三。
當(dāng)PSA集團(tuán)成立的時(shí)候，他們就希望效仿大眾-奧迪邏輯，打造類似于奧迪一樣的高端品牌。但不論怎么做就是無法取得像奧迪一樣的成功。最終他們選擇了豐田-雷克薩斯，日產(chǎn)-英菲尼迪邏輯。打造了雪鐵龍-DS。
第一輛被標(biāo)以雪鐵龍DS3在2010年推出市場(chǎng)。

雪鐵龍DS3取得了巨大的成功，在2010年被Top Gear雜志評(píng)選為年度最佳小型車。連續(xù)4年在英國JD Power滿意度調(diào)查中排名第一。2013年成為小型車銷量冠軍。
2015年，雪鐵龍DS變更品牌，DS成為一個(gè)獨(dú)立的品牌，正式確立了PSA集團(tuán)高端品牌的地位。
這里要說一個(gè)有趣的事情，盡管在世界其他地區(qū)DS品牌在2015年才最終確立，但在中國，DS品牌早在2014年就已經(jīng)從雪鐵龍品牌中剝離出來被當(dāng)作一個(gè)獨(dú)立的品牌在運(yùn)營(yíng)了。

DS的冠軍之路

DS汽車的logo顯示的是金屬形狀和質(zhì)感的DS兩個(gè)字母。在法語中也被理解為：deesse—女神的意思。

DS汽車從FE電動(dòng)方程式大賽誕生的第一天開始就全身心地投入到電氣化的進(jìn)程中了。2015-2016賽季DS正式和維珍車隊(duì)合作。取得車隊(duì)總成績(jī)第三名。

2018-2019年，DS汽車開始和鈦麒車隊(duì)攜手。不但拿到車隊(duì)總冠軍，而且車手韋爾涅更取得車手總冠軍頭銜。

這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)是由DS performance—DS汽車的運(yùn)動(dòng)部門打造的。具有超強(qiáng)的性能優(yōu)勢(shì)。而DS汽車也將電動(dòng)方程式里面使用的E-TENSE名稱用于所有DS電氣化車型當(dāng)中。
目前，DS汽車已經(jīng)推出了DS3 CROSSBACK E-TENSE車型。

DS汽車計(jì)劃到2025年，將不再生產(chǎn)汽油車而是全系推出電動(dòng)汽車型號(hào)或者可充電混動(dòng)版本的汽車產(chǎn)品。
在這樣的大背景下，相信在新的一個(gè)賽季中，DS鈦麒車隊(duì)將會(huì)投入更多力量和資源，讓自己能像去年一樣取得佳績(jī)。DS鈦麒2021年值得期待！