【陜西購車網(wǎng)訊】近日，為順利完成交付，起亞將首款專屬電動(dòng)車型EV6在韓國的預(yù)售截止時(shí)間由5月31日提前至5月14日，比原計(jì)劃提前了兩周以上。EV6從3月31日開啟預(yù)訂，短短40多天內(nèi)便斬獲了超過30,000輛的預(yù)售訂單（以5月10日為準(zhǔn)），大大超過了今年13,000輛的生產(chǎn)目標(biāo)。除韓國之外，在歐洲這個(gè)全球最大的新能源汽車市場，EV6的預(yù)訂量也突破了7,300輛，向起亞當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢EV6產(chǎn)品信息的潛客多達(dá)26,000余人，而且正在持續(xù)引發(fā)高度關(guān)注。這不僅是消費(fèi)者對EV6產(chǎn)品實(shí)力的充分認(rèn)可和信賴，同時(shí)還是市場對起亞全新中長期戰(zhàn)略“Plan S”的有效反饋。

起亞首款專屬電動(dòng)車型EV6在韓國預(yù)訂量突破30,000輛，比原計(jì)劃提前17天結(jié)束預(yù)售

與此同時(shí)，EV6也于近日在美國迎來首次亮相，并于6月3日通過起亞官方網(wǎng)站正式開啟EV6首發(fā)版（EV6 First Edition）的預(yù)售，此版本限量1,500臺。明年年初開始，起亞將正式在美國50個(gè)州開始銷售EV6， 而EV6 GT車型也將于明年年底在美國上市。通過EV6領(lǐng)先的科技和無與倫比的便利性，起亞致力為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來與眾不同的全新出行體驗(yàn)。

作為電動(dòng)汽車時(shí)代的獨(dú)特產(chǎn)物，EV6的設(shè)計(jì)大大得益于起亞電動(dòng)汽車專用平臺E-GMP（Electric-Global Modular Platform, 電動(dòng)化全球模塊型平臺）。相較傳統(tǒng)燃油車平臺，E-GMP平臺擁有靈活的研發(fā)擴(kuò)展性、針對電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化高容量電池系統(tǒng)、更長的續(xù)航里程、未來主義美學(xué)設(shè)計(jì)和革命性的寬敞座艙等眾多優(yōu)勢。作為起亞基于全新電動(dòng)汽車專用平臺E-GMP打造的首款專屬電動(dòng)車型，EV6集獨(dú)樹一幟的造型設(shè)計(jì)、超長續(xù)航、零排放動(dòng)力系統(tǒng)和800V超高速充電等功能于一身，重塑了電動(dòng)汽車的新邊界。

EV6基于起亞全新電動(dòng)汽車專用平臺E-GMP打造

EV6遵循起亞全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United（對立統(tǒng)一）”，旨在從自然與人文的對比中汲取靈感。全新設(shè)計(jì)理念以喚醒進(jìn)取力量和自然能量的全新視覺形象為核心，使凌厲的風(fēng)格元素與雕塑形狀進(jìn)行對比碰撞。車輛前部，起亞標(biāo)志性的“虎顏（Tiger Face）”設(shè)計(jì)在數(shù)字時(shí)代被重新演繹。作為“數(shù)字虎顏（Digital Tiger Face）”的組成部分，日間行車燈呈現(xiàn)出一種時(shí)尚摩登的外觀風(fēng)格，并具備“流水燈”的動(dòng)態(tài)變換模式。在此之下，低位的進(jìn)氣口從視覺上拉寬了車輛前部，進(jìn)一步突顯了其高科技的形象。側(cè)面看，一條沿著車門底部的線條，向后輪拱彎曲而上，從視覺上拉長整車的輪廓，展現(xiàn)了跨界靈感的設(shè)計(jì)美學(xué)。

EV6遵循起亞全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United（對立統(tǒng)一）”

英國新能源汽車媒體《Electroheads》在談到EV6的外觀時(shí)，表示：“EV6外觀設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)在于車燈部分呈現(xiàn)出來的科技感和未來感，車輛解鎖時(shí)依次點(diǎn)亮的動(dòng)態(tài)迎賓燈和如同星球大戰(zhàn)中光劍形狀的尾燈酷炫十足，EV6可以為駕駛者帶來電動(dòng)汽車專屬的獨(dú)特樂趣?！?/p>

內(nèi)飾方面，EV6最引人注目的元素之一是無縫高科技弧形信息娛樂屏幕。寬大的屏幕和儀表板所采用的簡潔設(shè)計(jì)語言，為駕駛者帶來了開闊的感官體驗(yàn)。纖薄輕巧而又時(shí)尚的舒適座椅，采用了摩登風(fēng)格且具有視覺趣味的耐用織物，該織物面料由再生塑料制成，相當(dāng)于111個(gè)塑料水瓶的回收利用量。另外，盡管外形尺寸相對緊湊，但EV6憑借長達(dá)2,900mm軸距提供的寬敞空間，仍可與眾多中型SUV相媲美。

EV6內(nèi)飾織物面料由再生材料制成，不僅展現(xiàn)摩登風(fēng)格且具有視覺趣味，更環(huán)保耐用

瑞典汽車媒體《Feber》這樣形容EV6，“EV6這輛車真的很酷，它的內(nèi)部空間比想象中要大很多。無論是乘坐還是儲物，都非常舒適和方便。而且前排座椅還能放倒，方便在車內(nèi)休息，我對EV6充滿了期待?！?/p>

EV6為消費(fèi)者提供多種全電動(dòng)、零排放的動(dòng)力系統(tǒng)選擇，包含擁有77.4kWh電池組的長續(xù)航版本和58kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本。EV6 GT-line車型同時(shí)提供長續(xù)航和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩種版本車型，EV6 GT車型只提供長續(xù)航版電池組配置。而且EV6是起亞首款同時(shí)提供兩驅(qū)版本（2WD）和全輪驅(qū)動(dòng)版本（AWD）的電動(dòng)車型。續(xù)航里程方面，搭載77.4kWh電池組的EV6長續(xù)航兩驅(qū)版本（2WD）車型單次充電可行駛600km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）。

在此次預(yù)售過程中，EV6各個(gè)版本車型的預(yù)訂比例分別為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本車型9%”“長續(xù)航版本車型66%”“GT-Line車型20%”“GT車型5%”。其中，超過一半的用戶選擇了長續(xù)航版本車型，這在一定程度上深刻反映了消費(fèi)者對電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的關(guān)注與重視。

此次預(yù)售過程中有66%的用戶選擇了EV6長續(xù)航版本

所有版本的EV6車型均無需額外組件或適配器，即可同時(shí)支持400V和800V寬電壓超高速充電。在800V超高速充電系統(tǒng)加持下，EV6只需14分鐘即可將電量從30%充電至80％，充電4.5分鐘就能增加100km的續(xù)航里程。而且EV6還配備能量回收系統(tǒng)，可最大限度地提升續(xù)航里程。尤其是EV6配備的起亞最新一代節(jié)能熱泵，可回收車輛冷卻系統(tǒng)中的廢熱。這確保了即使在零下7攝氏度的低溫環(huán)境中，EV6也能擁有25攝氏度環(huán)境下80%的續(xù)航里程。

得益于集成充電控制單元(ICCU)，EV6還擁有對外供電（V2L）這一新功能，可用車輛電池為其他用電設(shè)備充電。車載對外供電功能（V2L）輸出功率高達(dá)3.6kW，可同時(shí)為55英寸電視和空調(diào)供電24小時(shí)以上。必要時(shí)，該系統(tǒng)還可以為另一輛電動(dòng)汽車充電。所以EV6車主可以完全不用為長途出行而煩惱。

EV6配備全新車載對外供電（V2L）功能，輸出功率高達(dá)3.6kW

值得一提的是，起亞將在歐洲推出全覆蓋的快速充電網(wǎng)絡(luò)和整合式充電支付平臺，旨在為EV6的全面推廣和廣泛應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。作為IONITY的股東之一，起亞可以通過目前唯一提供350kW超高速充電樁的泛歐充電網(wǎng)絡(luò)，為用戶降低充電成本。而且通過與IONITY的合作，起亞用戶不僅可在歐洲24個(gè)國家使用400多個(gè)大功率充電站，還能在國際高速公路沿線每隔120公里處的充電點(diǎn)進(jìn)行充電。

起亞將在歐洲推出全覆蓋快速充電網(wǎng)絡(luò)和整合式充電支付平臺，為用戶降低出行成本

EV6的推出標(biāo)志著起亞品牌向全新轉(zhuǎn)型邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步，展現(xiàn)了起亞踐行以大膽設(shè)計(jì)、進(jìn)取工藝與創(chuàng)新技術(shù)不斷激發(fā)用戶靈感的承諾。以首款專屬電動(dòng)車型EV6為起點(diǎn)，起亞將加速推進(jìn)全面電動(dòng)化的發(fā)展步伐。身處全球最大的新能源汽車市場之一，起亞亦將致力不斷推動(dòng)在中國的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。未來，起亞將繼續(xù)秉承“以顧客為中心”的品牌理念，打造越來越多優(yōu)秀的電動(dòng)化產(chǎn)品和服務(wù)，為中國消費(fèi)者帶來創(chuàng)新可持續(xù)的環(huán)保用車生活。