兩款修復(fù)劑的工作原理

在檢查好相關(guān)配件之后，開始修復(fù)燒機油時，到底是機油款修復(fù)劑更重要，還是燃油款修復(fù)劑更重要，活塞上面有很多的小孔，包括油環(huán)上的小孔，刮油孔和回油孔同時存在，看下面的解析。

機油款的修復(fù)劑工作原理是從整個機油循環(huán)系統(tǒng)中從下向上進行疏通，對回油孔有很大的幫助，同時由于燒機油的發(fā)動機，機油當(dāng)中的油泥長期累積形成的比較多，這時機油款的修復(fù)劑再配合一支好的機油濾芯，就可以將常年的大量的油泥顆粒進行過濾分解，清潔整個發(fā)動機里的油泥。

燃油款的修復(fù)劑主要功能是從上向下進行疏通，我們知道燒機油的發(fā)動機，在活塞頂部積碳是過量的，這個過量的積碳主要是因為燒機油之后產(chǎn)生的，也就是機油在缸壁如果不能被很好的刮取，就會參與到燃燒，活塞頂與燃油的常年燃燒堆積了很多灰分物，疊加上參與燃燒的機油，就會使上面積碳更多，這時使用燃油款的修復(fù)劑可以清潔油箱壁、油泵以及輸油管路到噴油嘴，最終帶到活塞頂。

修復(fù)劑怎么使用

活塞頂?shù)姆e碳其實非常好解決，根據(jù)發(fā)動機類型不同，絕大部分發(fā)動機兩箱油內(nèi)，就可以將活塞頂清干凈，V6類的發(fā)動機需要三箱油將整個活塞頂清干凈。由于燃油款的修復(fù)劑的特點，在清潔活塞頂積碳時可以向下滲透到群襯、氣環(huán)油環(huán)上，所以從上往下邊清潔、邊滲透、邊疏通，機油款的修復(fù)劑呢從下往上邊清潔、邊滲透、邊疏通，兩個同時進行效果非常好。

為什么有的車只用機油款修復(fù)劑也能出現(xiàn)明顯的緩解，原因就是燒機油活塞環(huán)堵塞的程度不一樣，如果是輕微堵塞，機油款修復(fù)劑的確是可以直接解決問題的，但是燒機油主要是由于高溫導(dǎo)致的活塞環(huán)堵塞，所以油路一定要清干凈，積碳也要清干凈，否則油路的膠質(zhì)過多，仍舊會導(dǎo)致燃燒的高溫，在日后的高溫作用下很快再生和堵塞。這就類似于病毒性的感冒，到底是清熱解毒的膠囊有效，還是消炎藥有效，當(dāng)然兩者一起進行才會更加有效。

總結(jié)

在檢查完配件之后，確定活塞環(huán)堵塞或卡滯導(dǎo)致的燒機油問題，使用PNF技術(shù)的機油款修復(fù)劑+燃油款修復(fù)劑同時進行，滿足一定的修復(fù)次數(shù)，這樣活塞環(huán)疏通才會更加高效。