大家知道特斯拉柏林工廠進度一波三折，被寄予厚望的「德制」Model Y 生產(chǎn)時程不斷延后，迫使特斯拉必須設(shè)法解決歐洲缺車問題。

長期追蹤特斯拉產(chǎn)能與交付數(shù)據(jù)的@troyteslike 在其付費頻道中獨家揭露，特斯拉打算復(fù)制中國制Model 3 的經(jīng)驗，將上海工廠生產(chǎn)的Model Y 開始出口到歐洲，以解決歐洲長期缺車的現(xiàn)象，時間點就在即將到來的第三季初，或許就是七月份。

?他表示，上海工廠出產(chǎn)的Model Y 裝配不良率低于3%，遠優(yōu)于汽車業(yè)界，而此刻上海生產(chǎn)量正處于高點，第三季與第四季已有非常高的生產(chǎn)目標，供給歐洲市場不成問題。在五月份，特斯拉上海超級工廠共生產(chǎn)33,463 輛新車，中國本地銷量 21,936 輛，其中包括12,728 輛Model Y 與9208 輛Model 3，出口到歐亞市場的Model 3 SR+ 則占有11,527 輛。

?@troyteslike 還說，當美國德州奧斯汀工廠投入生產(chǎn)，Model Y 就會擁有更具規(guī)模且更加先進的生產(chǎn)線，而且德州版的Model Y 會與德國柏林生產(chǎn)的新車「有些許不同」。在面對即將到來的德州生產(chǎn)線，特斯拉也考慮針對Model Y 在加州工廠的既有產(chǎn)線重新規(guī)劃，可能是用全新的GA5 產(chǎn)線取代既有的帳篷產(chǎn)線，也有可能暫時性或永久關(guān)閉，特斯拉仍在這幾個選擇中考量。

這份獨家消息也提到，Model S (Plaid)會在十月份前進歐洲，這和上周末小編發(fā)的《傳聞Tesla Model S/X 最快在第三季輸出海外市場，歐洲已經(jīng)被點名》有部分吻合，但兩個消息來源都沒有提到具體的車輛數(shù)量。