你們知道嗎？雷克薩斯全新一代GX SUV終于來了，全新的平臺、全新的設(shè)計、更少的氣缸、更帶勁的渦輪、更現(xiàn)代的技術(shù)，它還是你心中的雷克薩斯GX嗎？

全新一代GX將在2024年年初在日本田原工廠投產(chǎn)下線，預計海外地區(qū)會推6種配置，分別為Premium、Premium+、Luxury、Luxury+、Overtrail和Overtrail+。不過，雷克薩斯并未透露新車定價。

新一代GX最大的改動非動力系統(tǒng)，經(jīng)典且受人傳唱的4.6L V8引擎成為了時代進步留下的美好回憶，取而代之的是全新的3.4T雙渦輪增壓V6引擎，不僅自吸變渦輪，同時還少了兩個氣缸。新引擎額定功率為354馬力（ps），峰值扭矩650?！っ祝ヅ?0AT變速箱以及帶雙速分動箱、托森中央限滑差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)，記住這些是全系標配，在高配車型中，牽引能力會進一步提升，最高可達8000磅。

底盤方面，新一代GX前橋采用雙叉臂獨立懸架，后橋為多連桿整體橋懸架。在選裝配置清單中，我們只看到了自適應減振器，而沒有看到空氣懸架系統(tǒng)。

新一代GX必須傳承上一代GX優(yōu)秀的越野能力，高配車型還配有后橋差速器以及豐田引以為傲的E-KDSS電子懸架控制系統(tǒng)。在Overtrail版本及以上中，還配備了底盤防傾桿斷開功能，以便強化輪胎最大行程提升全地形行駛安全性。在Overtrail版本及以上中配備有18英寸輪轂，以及33英寸全地形輪胎。遺憾的是，底盤沒有提供鋁制防沙板保護，需車主后期加裝。

新一代GX來自豐田TNGA架構(gòu)下的TNG-F平臺，與豐田最新的Tundra皮卡、紅杉SUV以及Tacoma皮卡同平臺而生，車身長度較老款加長了71mm，軸距加長61mm，寬度增加94mm，Overtrail版本及以上還要再寬一些。新車擁有26度接近角，前懸比老款短了20mm。

好消息是，新一代GX外觀沒有向城市級SUV方向設(shè)計，反而使用了更多硬朗、直立的線條讓其更為硬派。新一代GX使用了豐田最新的家族式風格，但新風格在GX前臉上看著有些擠。車身側(cè)面也沒有鼓鼓的輪眉以及鋒利的肩線設(shè)計，尾部的線條橫平豎直，尾門也變?yōu)榱藗鹘y(tǒng)開啟方式，但后窗可獨立開啟。

新車內(nèi)飾標配了12.3英寸全液晶數(shù)字儀表以及14英寸中控觸摸屏，支持蘋果無線CarPlay與安卓Auto。GX 550前排設(shè)計有多達12個杯架、6個充電端口、120V逆變器插口等。標配車型為10個揚聲器音響，在高配車型配有馬克萊文森21個揚聲器音箱系統(tǒng)以及前排手機無線充電器。

新一代GX有7座版，座椅布局根據(jù)配置不同分有2+2+3與2+3+2，其中2+2+3座椅布局下，第二排座椅會更加舒適。由于后橋采用整體橋結(jié)構(gòu)，因此尾部空間會相當規(guī)整，后續(xù)可能會推出更多座位的版本。目前尚不清楚新一代GX行李箱容積，這次發(fā)布會中雷克薩斯沒提。

智駕方面，新一代GX配有當下主流配置，包含AEB主動剎車、盲棋監(jiān)測、全速域自適應巡航、車道居中保持等。

與老款GX定位一樣，新一代GX仍是豐田普拉多在雷克薩斯族譜中的豪華兄弟車型，最快也要等到2024年初后會出現(xiàn)在我們港口之中，讓我們拭目以待。