*部分路線由於年代久遠(yuǎn),資料可能稍有不足

*所有路線圖均不會(huì)顯示中途站,只會(huì)顯示兩端的總站,如有資料的話請(qǐng)看文字描述

九巴路線

1A (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1962/12/24---1967/6/25

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因: 九巴以人手缺乏為由暫停本線服務(wù),後來(lái)也沒(méi)有恢復(fù)服務(wù)

1K

服務(wù)時(shí)期: 1983/6/24---1994/2/1

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 66分鐘

收費(fèi): $2.3

取消原因: 不明

2B (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1960/1/25---1968/6/4

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因: 由路線1A和11A取代

2B (第二代)

服務(wù)時(shí)期: 1970/3/5---1976/11/8

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.3

取消原因: 由路線6C加密繁忙時(shí)間班次取代

車(chē)站:?九龍城碼頭總站＞近新碼頭街＞近落山道＞近銀漢街＞近北拱街＞近大環(huán)道＞近孖庶街＞近必嘉街＞近衛(wèi)理道＞近志和街＞近永星里＞近咸美頓街＞近山東街＞近快富街＞近運(yùn)動(dòng)場(chǎng)道＞近楓樹(shù)街＞近石硤尾街＞近桂林街＞近基隆街＞深水埗碼頭總站

車(chē)站:?深水埗碼頭總站＞近桂林街＞近白楊街＞近運(yùn)動(dòng)場(chǎng)道＞近旺角道＞近山東街＞近碧街＞近文明里＞近南九龍裁判司署＞近衛(wèi)理道＞近康莊道＞近獲嘉道＞近大環(huán)道＞近北拱街＞近啟明街＞近浙江街＞近上鄉(xiāng)道＞近馬坑涌道＞九龍城碼頭總站

2B (第三代)

服務(wù)時(shí)期: 1976/12/17---1977/2/24

服務(wù)性質(zhì): 通宵路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.5

取消原因: 此為九巴為了試行通宵服務(wù)的路線,但是客流強(qiáng)差人意,最終被運(yùn)輸署決定取消

2B (第四代)

服務(wù)時(shí)期: 1979/7/16---1980/8/10

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.5

取消原因: 與多條路線重疊

2C (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1960/9/1---1967/6/25

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因:?九巴以人手缺乏為由暫停本線服務(wù),後來(lái)也沒(méi)有恢復(fù)服務(wù),最後由路線11C及11D取代

2C (第二代)

服務(wù)時(shí)期: 1968/1/20---2014/1/18

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 90分鐘

收費(fèi): $4.7

取消原因: 與路線相近的路線203合併為路線203C

車(chē)站:?又一村＞香島中學(xué)＞南山邨南明樓＞香港城市大學(xué)＞石硤尾警署＞大坑?xùn)|巴士總站＞大坑?xùn)|遊樂(lè)場(chǎng)＞勵(lì)德街＞協(xié)和小學(xué)＞伊利沙伯中學(xué)＞麥花臣遊樂(lè)場(chǎng)＞何文田山道＞伊利沙伯醫(yī)院＞九龍佑寧堂＞白加士街＞炮臺(tái)街＞滙翔道＞柯士甸道＞新港中心＞半島酒店＞金巴利道＞寶靈街＞勞資審裁處＞衛(wèi)理道＞伊利沙伯醫(yī)院＞何文田山道＞麥花臣遊樂(lè)場(chǎng)＞聯(lián)運(yùn)街＞伊利沙伯中學(xué)＞太子鐵路站＞大坑?xùn)|遊樂(lè)場(chǎng)＞大坑?xùn)|遊樂(lè)場(chǎng)＞民興樓＞南山邨南安樓＞香島中學(xué)＞又一村

2F (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1961/12/16---1967/6/25

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因: 九巴以人手缺乏為由暫停本線服務(wù),後來(lái)也沒(méi)有恢復(fù)服務(wù)

2K

服務(wù)時(shí)期: 1983/6/24---1992/2/1

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 58分鐘

收費(fèi): $1.9

取消原因: 由路線1K取代

3

服務(wù)時(shí)期: 1950/8/3---1996/11/10

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 40分鐘

收費(fèi): $2.8

取消原因: 為了改善營(yíng)運(yùn)效率,由路線10改為循環(huán)線模式運(yùn)作

3A (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1938/3/1---1941/12/8

服務(wù)性質(zhì): 平日繁忙時(shí)間路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.15

取消原因: 當(dāng)時(shí)日軍向英美宣戰(zhàn),並向香港實(shí)施空襲,政府宣佈實(shí)施戰(zhàn)爭(zhēng)緊急法並徵用各界的車(chē)輛,本線的服務(wù)被削減直到停止運(yùn)行,戰(zhàn)後也沒(méi)有恢復(fù)本線服務(wù)

3A (第二代)

服務(wù)時(shí)期: 1956/11/1---1964/3/6

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因: 由路線2E及7A取代

3A (第三代)

服務(wù)時(shí)期: 1964/5/14---1995/11/5

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 20分鐘

收費(fèi): $2.1

取消原因: 客量偏低,由小巴取代

3E

服務(wù)時(shí)期: 1986/11/17---1992/11/23

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 47分鐘

收費(fèi): $2.3

取消原因: 提升為全空調(diào)服務(wù),編號(hào)改為203E

3P (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1994/7/11---1995/10/16

服務(wù)性質(zhì): 平日及星期六上午繁忙時(shí)間路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $2.7

取消原因: 由路線11C改經(jīng)鳳德道取代

3P (第二代)

服務(wù)時(shí)期: 2002/8/26---2017/4/29

服務(wù)性質(zhì): 上課日路線

行車(chē)時(shí)間: 17分鐘

收費(fèi): $4.3

取消原因: 客量偏低,由路線3M加強(qiáng)服務(wù)取代

車(chē)站:?慈雲(yún)山（南）＞保良局第一張永慶中學(xué)＞鑽石山火葬場(chǎng)＞富山邨＞斧山道運(yùn)動(dòng)場(chǎng)＞牛池灣村＞牛池灣街市＞白虹樓＞觀日樓＞彩雲(yún)

車(chē)站:?彩雲(yún)＞彩虹鐵路站＞丹鳳樓＞彩虹＞真鐸學(xué)校＞宏景花園＞蒲崗村道學(xué)校村＞慈雲(yún)山（南）

4 (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1926/7/15---1934/7/1

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 33分鐘

收費(fèi): $0.2

取消原因: 與路線11合併

4 (第三代)

服務(wù)時(shí)期: 1950/12/27---1983/5/29

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 24分鐘

收費(fèi): $0.8

取消原因: 荃灣線通車(chē)導(dǎo)致客量暴跌,最終與路線12合併

4A

服務(wù)時(shí)期: 1956/11/1---1996/7/28

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 26分鐘

收費(fèi): $2.5

取消原因: 由路線2C改為循環(huán)線運(yùn)作並改經(jīng)佐敦一帶取代

5A (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1951/2---1967/6/25

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因: 九巴以人手缺乏為由暫停本線服務(wù),後來(lái)也沒(méi)有恢復(fù)服務(wù)

5B

服務(wù)時(shí)期: 1958/10/22---1965/6/1

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因: 天星小輪開(kāi)辦中環(huán)-紅磡航線

5K

服務(wù)時(shí)期: 1965/6/1---1995/3/19

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 45分鐘

收費(fèi): $3.3

取消原因: 與路線13A合併為路線13K

5M (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1983/8/1---1985/2/16

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.6

取消原因: 客量偏低,由小巴取代

5S

服務(wù)時(shí)期: 2015/5/18---2017/7/31

服務(wù)性質(zhì): 平日繁忙時(shí)間路線

行車(chē)時(shí)間: 25分鐘

收費(fèi): $4.1

取消原因: 客量過(guò)低

車(chē)站:?九龍灣站＞臨華街遊樂(lè)場(chǎng)＞常悅道＞啟德（工業(yè)貿(mào)易大樓）

車(chē)站:?啟德（工業(yè)貿(mào)易大樓）＞臨華街遊樂(lè)場(chǎng)＞常悅道＞九龍灣臨華街＞德?；▓@

6A (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1938/3/1---1966/3/25

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因: 由路線11C(第一代)延長(zhǎng)取代

6A (第二代)

服務(wù)時(shí)期: 1974/3/10---2011/7/17

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 50分鐘

收費(fèi): $3.3(非空調(diào))/$4.6(空調(diào))

取消原因: 與路線6嚴(yán)重重疊,由路線6重新延長(zhǎng)至荔枝角取代

車(chē)站:?荔枝角＞蘭秀道＞大南西街＞福華街＞長(zhǎng)發(fā)街＞東京街＞寶血醫(yī)院＞石硤尾街＞西洋菜里＞旺角警署＞旺角鐵路站＞山東街＞碧街＞永星里＞西貢街＞德成街＞金馬倫道＞中間道＞香港文化中心＞尖沙咀碼頭

車(chē)站:?尖沙咀碼頭＞中間道＞金巴利道＞尖沙咀警署＞南京街＞九龍中央郵政局＞文明里＞碧街＞奶路臣街＞弼街＞太子鐵路站＞福華街休憩公園＞北河街＞營(yíng)盤(pán)街＞東京街＞發(fā)祥街＞元州商場(chǎng)＞長(zhǎng)沙灣徑＞長(zhǎng)荔街＞美孚鐵路站＞蘭秀道＞荔灣道＞荔枝角

6B

服務(wù)時(shí)期: 1954/7/21---1996/8/18

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 39分鐘

收費(fèi): $3.3

取消原因: 與路線2A合併,同時(shí)改為路線9繞經(jīng)黃大仙

6C (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1952/8/25---1958/10/15

服務(wù)性質(zhì): 下午路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因: 由路線6C(第二代)取代

6E

服務(wù)時(shí)期: 1978/5/15---1991/6/24

服務(wù)性質(zhì): 平日及星期六繁忙時(shí)間路線

行車(chē)時(shí)間: 42分鐘

收費(fèi): $2.3

取消原因: 由路線40取代

6M (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1979/9/30---1982/5/16

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 16分鐘

收費(fèi): $0.6

取消原因: 荃灣線通車(chē)

車(chē)站:?荔枝角（橋底）＞過(guò)通州西街後＞過(guò)汝州西街後＞過(guò)昌華街後＞過(guò)發(fā)祥街後＞過(guò)東京街後＞過(guò)九江街後＞過(guò)大埔道後＞過(guò)巴域街後＞石硤尾地鐵站

車(chē)站:?石硤尾地鐵站＞過(guò)北河街後＞過(guò)九江街後＞過(guò)永隆街後＞近元洲街邨第一座＞過(guò)興華街後＞過(guò)大南西街前＞荔枝角（橋底）

6M (第二代)

服務(wù)時(shí)期: 2019/11/20---2019/11/22

服務(wù)性質(zhì): 臨時(shí)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $5.8

取消原因: 當(dāng)天多條巴士路線暫停服務(wù),九巴特設(shè)本線方便土瓜灣居民前往港鐵站,22日後取消服務(wù)

車(chē)站:?九龍城碼頭＞貴州街＞落山道＞鴻福街＞信用街＞何文田站＞迦密中學(xué)＞愛(ài)民邨＞忠民街＞欣圖軒＞常樂(lè)街＞信用街＞佛光街＞石塘街＞浙江街＞落山道＞九龍城碼頭

6X (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 2014/3/29---2015/12/19

服務(wù)性質(zhì): 平日及星期六上午繁忙時(shí)間路線

行車(chē)時(shí)間: 18分鐘

收費(fèi): $7.2

取消原因: 客量偏低

7A

服務(wù)時(shí)期: 1961/9/18---1967/6/25

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因:?九巴以人手缺乏為由暫停本線服務(wù),後來(lái)也沒(méi)有恢復(fù)服務(wù)

7K

服務(wù)時(shí)期: 1967/9/30---1984/1/8

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.8

取消原因: 與路線7合併

7R

服務(wù)時(shí)期: 1983/4/27---1983/6/24

服務(wù)性質(zhì): 散場(chǎng)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.7

取消原因: 此為香港體育館大型活動(dòng)散場(chǎng)路線

8 (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1927/5/20---1967/6/25

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因:?九巴以人手缺乏為由暫停本線服務(wù),後來(lái)也沒(méi)有恢復(fù)服務(wù)

9 (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1927/10---1929/8/16

服務(wù)性質(zhì): 日間路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.1(頭等)/$0.05(二等)

取消原因: 不明

9A

服務(wù)時(shí)期: 1971/4/25---1974/10/14

服務(wù)性質(zhì): 平日及星期六繁忙時(shí)間路線

行車(chē)時(shí)間: 19分鐘

收費(fèi): $0.3

取消原因: 由路線10取代

車(chē)站:?坪石＞近黃菊路＞近四美街＞近沙田?道＞近樂(lè)善道＞近世運(yùn)道＞近士他令道＞近天光道＞近公主道＞近窩打老道＞近太平道＞近快富街＞旺角

車(chē)站:?旺角＞近西洋菜南街＞近梭椏道＞近嘉齡道＞近天光道＞近士他令道＞近啟德道＞近太子道＞近大成街＞近沙田?道＞近大有街＞近四美街＞近黃菊路＞坪石

10 (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1928/1/12---1941/12/8

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因: 日軍向英美宣戰(zhàn)並向香港發(fā)動(dòng)空襲,政府隨即通過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)緊急法向各界徵用車(chē)輛,本線也被迫停駛,戰(zhàn)後也沒(méi)有恢復(fù)服務(wù)

10 (第二代)

服務(wù)時(shí)期: 1923---1967/6/25

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.1

取消原因:?九巴以人手缺乏為由暫停本線服務(wù),後來(lái)也沒(méi)有恢復(fù)服務(wù),由路線2C取代其中一部分

11A (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1949/8---1967/6/25

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因:?九巴以人手缺乏為由暫停本線服務(wù),後來(lái)也沒(méi)有恢復(fù)服務(wù)

11A (第二代)

服務(wù)時(shí)期: 1977/11/14---1978/5/15

服務(wù)性質(zhì): 平日及星期六繁忙時(shí)間路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.3

取消原因: 客量過(guò)低

11C (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1958/9/23---1967/9/25

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因:?九巴以人手缺乏為由暫停本線服務(wù),後來(lái)也沒(méi)有恢復(fù)服務(wù),部分路段由路線2A,2E,6C取代

11D (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1963/9/9---1967/6/25

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因:?九巴以人手缺乏為由暫停本線服務(wù),後來(lái)也沒(méi)有恢復(fù)服務(wù),部分路段由路線11D(第二代),14及14B取代

11M

服務(wù)時(shí)期: 1983/8/1---1986/6/29

服務(wù)性質(zhì): 日間路線

行車(chē)時(shí)間: 25分鐘

收費(fèi): $0.7

取消原因: 與路線29合併為路線29M

12B

服務(wù)時(shí)期: 1957/7/29---1988/7/25

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 44分鐘

收費(fèi): $1.2

取消原因: 客量偏低

13

服務(wù)時(shí)期: 1933/5/30---1995/5/7

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 42分鐘

收費(fèi): $2.7

取消原因: 觀塘線過(guò)海段通車(chē)後渡輪業(yè)務(wù)開(kāi)始萎縮,加上走線與路線9重疊,由路線9及95增設(shè)分段收費(fèi)取代

13A

服務(wù)時(shí)期: 1964/4/28---1995/3/19

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 53分鐘

收費(fèi): $3.5

取消原因: 與路線5K合併為路線13K

13B

服務(wù)時(shí)期: 1967/12/23---1994/3/1

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 18分鐘

收費(fèi): $1.8

取消原因: 客量偏低,由路線13M及93A取代

13C

服務(wù)時(shí)期: 1967/12/30---1992/5/24

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 20分鐘

收費(fèi): $1.6

取消原因: 由路線13E改道及加設(shè)分段收費(fèi)取代

13E

服務(wù)時(shí)期: 1984/2/13---1997/1/5

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 34分鐘

收費(fèi): $2.8

取消原因: 客量偏低,由路線15A改道並加設(shè)分段收費(fèi)取代

13K

服務(wù)時(shí)期: 1995/3/19---1997/6/22

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $3.7

取消原因: 由路線11X取代

車(chē)站:?上秀茂坪＞秀明樓＞秀茂坪邨27座＞秀茂坪邨37座＞秀茂坪邨40座＞聯(lián)合醫(yī)院＞曉光街室內(nèi)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)＞和樂(lè)邨＞中南工商中心＞惠風(fēng)工業(yè)大廈＞奇華餅家＞牛頭角下邨一座＞牛頭角下邨八座＞牛頭角下邨十三座＞啟泰苑＞彩虹交匯處＞機(jī)場(chǎng)警署＞新蒲崗裁判署＞宋皇臺(tái)公園＞馬頭涌道98號(hào)＞天光道＞土瓜灣市政大廈＞鴻福街＞北拱街＞大環(huán)道＞寶石戲院＞機(jī)利士路18號(hào)＞九龍車(chē)站

車(chē)站:?九龍車(chē)站＞曲街＞差館里＞北拱街＞江西街＞牧愛(ài)小學(xué)＞珠江戲院＞家計(jì)會(huì)＞亞皆老街球場(chǎng)＞機(jī)場(chǎng)＞新蒲崗政府合署＞貨運(yùn)站天橋底＞彩虹交匯處＞彩石里＞牛頭角下邨十三座＞牛頭角下邨四座＞定富街口前＞定富街口後＞路德會(huì)小學(xué)＞同仁街＞月華街公園＞祥和苑＞聯(lián)合醫(yī)院＞順安道＞秀茂坪邨36座＞秀茂坪邨32座＞秀茂坪邨28座＞秀茂坪邨21座＞上秀茂坪

13S

服務(wù)時(shí)期: 2013/1/7---2017/8/31

服務(wù)性質(zhì): 平日繁忙時(shí)間路線

行車(chē)時(shí)間: 12分鐘

收費(fèi): $4.3

取消原因: 客量偏低

車(chē)站:?寶達(dá)＞秀暉樓＞藍(lán)田站

車(chē)站:?藍(lán)田站＞寶達(dá)

14 (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1949/11/12---1966/11/25

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因: 與路線13重疊

14A (第一代)

服務(wù)時(shí)期: 1966/3/17---1968/2/24

服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線

行車(chē)時(shí)間: 不明

收費(fèi): $0.2

取消原因: 雖然貴為藍(lán)田第一條巴士路線(當(dāng)時(shí)仍然稱為咸田),但是本線只能到彩虹,居民需要再換其他路線才能到九龍其他地區(qū),極不方便,最終由路線15及15A取代

To be continued...