此前大眾CEO發(fā)布微博，宣布大眾首款純電MPV ID.BUZZ將于3月9日正式發(fā)布，在中國市場掀起了軒然大波。但當時僅公布了外觀造型，令人不免有些遺憾。就在近日，《選車網(wǎng)》從外媒處獲得一組ID.BUZZ內(nèi)飾諜照，因此就帶大家先睹為快。

ID家族化內(nèi)飾設(shè)計 簡約實用

通過曝光的圖片可以看到，雖然該車儀表盤被部分覆蓋，但我們還是可以發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部設(shè)計布局與此前推出的ID.3、ID.4非常相似，多功能方向盤前方的一塊小儀表盤采用懸浮式設(shè)計，與前者如出一轍，懸浮式中控屏的位置也十分相似，中控臺部分看上去就像放大版ID.4。不過，ID.BUZZ還是在一些地方和前者存在差異，例如超大的中央儲物格展現(xiàn)出MPV的空間優(yōu)勢，并且部分細節(jié)設(shè)計更加便捷，車窗控制按鍵和車門拉手都被設(shè)計在中央的部位，而非此前曝出的頂部。

座椅方面，此次曝光的車型為棕白配色，搭配條形紋路，進一步突出內(nèi)飾質(zhì)感，座椅靠背處也有“ID.”的字樣以標識其身份，座椅背部還有小桌板，方便用戶使用。此外新車采用七座設(shè)計，放倒第三排后，空間相當平整，從圖片來看預(yù)計擁有極為出色的裝載能力。

不過讓人感到意外的是，該車在后座并未配備此前在概念車中出現(xiàn)的地板導(dǎo)軌，這意味著車內(nèi)空間使用靈活性將大打折扣，不過有消息稱，這一設(shè)備只會在長軸距版車型上推出，而此次曝光的車型看上去更像是標準軸距版。

此外，大眾 ID.BUZZ 作為純電 MPV 車型，將提供 3 種車身形式，分別為純貨車版、家用貨車版以及家用版 3 種車型。大眾將在歐洲市場推出純家用版車型，采用六座布局。在美國市場，大眾 ID.BUZZ 的定位更偏向客貨兩用，后排將采用四座布局，且支持拆卸，也可以將后排座椅調(diào)整成面對面的形式。第三個版本，則是專門的貨車，以滿足拉貨需求。

融合電動化與經(jīng)典元素的外觀設(shè)計

在前臉部分，新車整體上融合了ID.系列的家族風(fēng)格及經(jīng)典T1車型的設(shè)計元素。大眾車標則引出了貫穿式燈帶，并連接了細長的LED大燈組。需要注意的是，新車只留前保險杠部分寬大的彎曲貫穿式進氣道，以此體現(xiàn)其新能源車型的身份，同時T車型標志性的多彩撞色車身也沒有缺席。至于車頭用于輔助駕駛的雷達等傳感器設(shè)備都被鑲嵌于車窗的下方，而非大多數(shù)廠家所采用的車頂位置。

車身側(cè)面，新車不僅復(fù)制了T1車型憨態(tài)可掬的圓潤線條，還在A柱處進行了額外的三角窗設(shè)計，有效地避免了視野盲區(qū)。為了增強年輕感，新車則采用了動感十足的輪轂造型。并且在車尾部分，新車則繪制了ID家族常見的貫穿式尾燈結(jié)構(gòu)，但光源上比ID.4、ID.6等車型更加簡潔，符合MPV車型的身份。而除了尾燈與巨大的大眾車標之外，整個尾部并沒有過多的設(shè)計元素，主要靠雙色車身渲染氣氛。

至于動力方面，根據(jù)目前了解到的消息，ID.BUZZ將提供單電機后驅(qū)以及雙電機四驅(qū)車型供大家選擇，其中單電機后驅(qū)版最大馬力200Ps、雙電機四驅(qū)版最大馬力300Ps。當然這還不是最終量產(chǎn)版的數(shù)據(jù)，具體數(shù)據(jù)還需等待大眾官方公布。

寫在最后：

其實大眾ID.BUZZ的概念車早在2017年便已經(jīng)發(fā)布，不過對外一直都比較神秘，經(jīng)過多年的等待后，其完整的外觀內(nèi)飾終于都展現(xiàn)在公眾眼前，并且量產(chǎn)版本的亮相時間也終于得到確定。相信大眾ID.BUZZ以新能源+MPV的身份正式亮相后，憑借大眾家族的口碑以及MPV市場蓬勃發(fā)展的趨勢，可以一舉取得佳績。