近些年，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的逐漸飽和，不同品牌之間的角逐也日趨白日化，整體格局正在發(fā)生巨大改變。先前一些經(jīng)久不衰的經(jīng)典車型，如今逐漸失去市場(chǎng)的青睞，比如曾經(jīng)的韓系車。

不過(guò)，在韓系車日漸式微的當(dāng)下，現(xiàn)代伊蘭特依舊憑借其極高的顏值在一中車型中脫穎而出，成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的寵兒。在此次成都國(guó)際車展上，現(xiàn)代伊蘭特引來(lái)了中期改裝，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為9.98-13.38萬(wàn)。

此次改款，新車最大的變化便體現(xiàn)在外觀上，車身采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使用扁平式前臉搭配上的結(jié)構(gòu)層次分明的上下式格柵。而兩側(cè)的車燈造型，則是貼合車身曲線的狹長(zhǎng)造型，內(nèi)置全LED光源，讓整車在視覺(jué)上科技感十足。

新車側(cè)身相較前款變化較小，繼續(xù)保持扁平造型，線條感十足，兼具轎車與跑車的質(zhì)感。尾燈采用熏黑處理，令其在視覺(jué)上有幾分性能車的味道。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4720/1810/1415mm，軸距2720mm，長(zhǎng)度相較前款有所提升，能更好地滿足用戶的出行需求。

內(nèi)飾方面，新款伊蘭特依舊沿用簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，裝配10.25英寸連屏；空調(diào)出風(fēng)口改為貫穿式設(shè)計(jì)，使其更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求。

動(dòng)力方面，新款伊蘭特搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為84kW，峰值扭矩為144N·m，搭配CVT變速箱，能滿足城市中的日常出行需求。

總體上來(lái)看，新款伊蘭特相較于前款所做出調(diào)整最多的地方，主要集中在外觀設(shè)計(jì)上；在性能上的提升相對(duì)有限。不過(guò)，對(duì)于看重外觀的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。