攻城重炮

在1914年，重型火炮對于作戰(zhàn)雙方都是稀缺物資。但是隨著塹壕戰(zhàn)的逐漸展開，各國都開始大力發(fā)展重型火炮，

戰(zhàn)爭之前

在聊到第一次世界大戰(zhàn)的重型火炮時，就不得不回到1904-1905年去看沙皇俄國與日本之間發(fā)生的那一場戰(zhàn)爭。

這場戰(zhàn)爭的重中之重就是爭奪旅順港口，但是沙俄軍隊到了1914年7月在本地區(qū)兵力有4萬人，炮646門，機槍62挺，以及許多半永久性的要塞防御工事。工事防御能力較強，像日本靠著精神力量成群結(jié)隊地對要塞沖鋒實在是送死（就像在紅色警戒3里拿150塊錢的武士單位強制進攻10多個哨戒機槍）。在1914年8月19日，日軍向要塞發(fā)起強攻，晝夜攻擊，日方攻下了前沿的一些工事，但是損失慘重，大約傷亡2萬人，士氣低落，自殘自傷著大有人在，但是僅僅造成俄軍的3500余人傷亡。日軍的火炮口徑過小，對俄國的工事如同刮痧，無法壓制要塞中的俄軍，導(dǎo)致大多數(shù)日軍都在沖鋒時被重機槍這一戰(zhàn)場死神給收割掉了。至此，日軍放棄強攻，改為圍困。而修筑在列日的比利時要塞無疑比俄國的半永久要塞堅固數(shù)倍，如日本的強攻之法肯定作用不大，還有如奧托·馮·伊曼里奇將軍指揮的特殊攻擊步兵對要塞的滲透攻擊也因為技術(shù)不成熟在那段時間里沒能夠取得良好戰(zhàn)果。還有什么對付堅固的要塞辦法呢？

答案是——重炮

在1904年8月戰(zhàn)斗受挫之后，日方第三軍指揮官乃木希典調(diào)來了本來在日本本土當(dāng)岸防炮的280mm口徑炮（陸軍馬鹿向海軍馬鹿借的，對他們來說比較屈辱），炮彈重達249.5Kg，就是通過這個來轟擊要塞，成功進行了火力壓制，使得日軍進攻部隊成功登上了高地，重炮能夠覆蓋俄國太平洋艦隊以及要塞的各個部分，從而鎖定了戰(zhàn)局。

雙方態(tài)度

1914年，法國人仍然熱衷于19世紀初拿破侖式的快速機動戰(zhàn)術(shù)；英國人在那段時間里由于1899-1902年英布戰(zhàn)爭的勝利，常采用隱蔽的騎兵突擊戰(zhàn)術(shù)。他們都認為自己不需要火力強大但是需要火車或者多匹馬才能夠拉動的重炮，但是也就是因為這個，他們的小口徑野戰(zhàn)炮發(fā)展得十分好。（七步二炮就用這些玩意兒）

由于要攻破要塞才能繼續(xù)施里芬計劃，德國迫切需要一種大口徑的攻城榴彈炮；而奧匈帝國則要面對兩個“大敵”——意大利與沙皇俄國，不管與誰開戰(zhàn)，戰(zhàn)爭主要要燒到喀爾巴阡山脈與阿爾卑斯山等地。而要在山地開戰(zhàn)，就要有高射程的炮。所以這兩個國家率先使用了大口徑火炮。

裝備概述

斯柯達305mmM.11型

一戰(zhàn)奧匈帝國的斯柯達305毫米M.11型超級重炮一戰(zhàn)奧匈帝國和斯柯達工廠和簽定合同研制重型榴彈炮。該炮的研發(fā)工作一直持續(xù)到1909年時，第一款原型已經(jīng)完成，并于1910年在匈牙利秘密發(fā)射。

斯柯達305毫米超級重炮武能夠穿透2米的鋼筋混凝土的特殊裝甲

炮彈

二八七公斤（630磅）（輕殼）

三百八十四公斤（850磅）（重型）

口徑305毫米（12）

仰角40 °至70 °??

導(dǎo)線120 °

射速10發(fā)/小時

初速340米的/秒

有效射程9,600米

最大射程11300米

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克虜伯420mm重炮——大貝爾塔炮

大貝爾塔炮是德國當(dāng)時能在陸上運輸?shù)淖钪匦痛笈凇?span id="s0sssss00s" class="font-size-16">“大貝爾塔”是以古斯塔夫·克虜伯的妻子貝爾塔命名的?？趶綖?/span>420mm，炮管長度為7m。

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德語發(fā)音爾塔”，英文發(fā)音“貝（爾）莎”，應(yīng)該以德文發(fā)音為準，但因為資料不同所以本文可能會交替使用這兩個名稱。

口徑420mm（16.5英寸），射程12.5km（7.7英里），初速400米/秒，長6.72米，人員編制達到285人，射速8發(fā)/每小時，最大射擊仰角65度。“大貝爾塔”是克虜伯公司于1914年研制的420毫米榴彈炮，一共制作了4門。

這種，炮身連同炮車重達120噸，能將近1噸重的炮彈發(fā)射至14.5千米之外的目標。每發(fā)炮彈用掉的發(fā)射藥近200千克重，需要200多名炮手。它還能發(fā)射裝有延發(fā)引信的破甲炮彈，讓炮彈穿入目標內(nèi)部后爆炸。然而，它太笨重了，搬運時必須將其分解開，各由一輛火車頭拖運。還必須鋪設(shè)專軌，才能把它運到炮座上。同時，由于它發(fā)射時會產(chǎn)生巨大的后坐力，因而必須澆筑幾米深的混凝土底座，移動時再把它炸掉。僅安置炮位就需要6個小時。在此之前，已知的各種大炮中以英國343毫米口徑的海軍炮和海岸炮兵的279毫米固定榴彈炮最大。但它們卻都不能和大貝爾塔炮相提并論。后來，克虜伯公司繼續(xù)研制一種可以分成幾部分、適宜公路運輸?shù)拇笈凇?/span>

就是12臺斯柯達305mm與大貝爾塔短短四天就把被認為堅不可摧的列日鋼筋混凝土防線撕成了碎片。

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除了這種口徑巨大的重炮之外，還有如法國220mm口徑施耐特型榴彈炮以及德國210mm戰(zhàn)壕臼炮。它們的裝備就較為普遍，各場塹壕戰(zhàn)斗都出現(xiàn)了它們的身影。這種火炮就留到后面再說了……

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發(fā)展

比如，1914年，法國只有百分之八的火炮屬于重炮，而到了1918年時，這一比例以達到了百分之五十。

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隨著18世紀“蒸汽時代”拉開了工業(yè)革命的序幕，火炮也開始了新革命，19世紀歐洲國家連綿不斷的戰(zhàn)爭催生了火炮的進化，無論是前膛變后膛，還是火炮吸能裝置的應(yīng)用，都對火炮帶來了革命性的變化。而交通工具的革命性變化也讓大口徑重炮進入更激烈的戰(zhàn)場提供了條件。

而在1914年-1918年發(fā)生的第一次世界大戰(zhàn)，是大口徑火炮在陸地上的最高潮，在進入塹壕戰(zhàn)后，雙方為了攻破對方的塹壕，在炮擊時都動用了大口徑的火炮來轟擊，德軍這邊是420mm口徑的重型臼炮，而法軍則是500mm的列車炮，英軍雖然不及，但是380mm的火炮也算是強中之強。

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