玩這么大？“三包”政策加身 直擊東風標致新408硬核品質
汽車媒體嘔心瀝血打造的拆車視頻確實值得點贊，這些對比拆解視頻讓消費者在購車之前，能非常直觀且透明地了解到心儀車型的內部用料做工處在什么水平，而不是僅停留在好看、夠大、不頓挫的表面。要說非常受關注的汽車拆解測試有哪些，除了懂車大爆炸，我認為東風標致新408的拆解實驗相當炸裂，還有目前的三包政策，完美詮釋了全球品質+良心售價。11月1日-12日工廠直銷連嗨12天，讓客戶以“良心價”輕松購得全球品質的“良心車”。
在我的印象里，包括東風標致在內的法系車是浪漫且真誠的，它確實在努力把最好的給到消費者，比如新408的起售價已經低至10.57萬，同時還推出了“包牌包稅包保險”的三包政策，目標就是成為“家轎卷王”。不過想當“家轎卷王”，只靠價格和政策遠遠不夠，高品質才是硬道理，真材實料一“拆”見分曉。
在新408拆車鏡頭中，能看到車輛在關鍵受力部位大量采用了抗拉強度達1500MPa的超高強熱沖壓成型鋼板，針對前碰撞設計了6道加強梁，前車門設計了正碰防撞桿，而且有別于普通車型，新408在側面也設計了6道加強梁，六橫六縱整體式加強地板。這一點非常重要，因為現(xiàn)實生活中側面碰撞事故可能比正面碰撞發(fā)生的概率更大，而且致傷率非常高。材質也扎實，按照官方數據：整車高強度鋼占比超過70%，雙面鍍鋅金屬材料占比超過86%，再加上多個橫縱梁，艙式安全車身結構能極大程度保護乘員安全。
與此同時，新408在細節(jié)處理上下足了功夫。比如采用了穩(wěn)定性更強的六邊形吸能盒，碰撞發(fā)生時能避免車身急性偏轉變形；鋁合金防撞梁和車身連接處使用的是達克羅螺栓，這種材料要比普通電鍍螺栓更環(huán)保和耐腐蝕；吸音棉、織物面料、縫紉線等用料為滌綸材質，耐磨損、剛性和硬度大，內飾所有皮革材料采用環(huán)保的水性涂飾劑，行李箱地毯采用高端車常見的PP蜂窩板……
在用戶能看得見的地方做到出色是本事，在用戶看不見的地方做到出色是良心。尤其當車內承載的是家庭的幸福時，新408的赤誠之心便顯得非常寶貴和必要。依托于過硬品質，新408屢獲榮譽，在2022年度中國十佳車身評選中，新408就斬獲了“2022中國十佳車身”與“最佳材料”兩項大獎。
在中汽研兒童優(yōu)先（綠色座艙）認證中，新408更是成為當時首款通過兒童優(yōu)先（綠色座艙）認證的十萬級家轎。相較于造型、空間和功能配置，座艙的健康程度是普通消費者很難感知的，而當兒童、孕婦、老人等抵抗力弱的家庭乘員久坐于車內，有害氣體超標的危害非常大。新408在從座椅地毯材料到環(huán)保膠水再到電磁輻射裕量，層層把關嚴格管控，最終在測試中脫穎而出。
如果覺得實車拆解和官方蓋章認證還不夠讓人信服，那么新408的“飛行大挑戰(zhàn)”一定會讓你心潮澎湃。
測試過程中，新408被一套由兩臺起重機改造的巨型彈弓反復彈射，如高空蹦極一般經歷“上天”和“下地”的極端摧殘。在彈力繩的約束中上下震蕩，新408需要承受住6噸拉力的極限撕扯，但車身結構和金屬材料竟然沒有出現(xiàn)磨損和斷裂，A柱、C柱以及整體車身也沒有發(fā)生變形。
這還不算完，新408靜止后，直接從6米高空垂直墜落，受到地面沖擊的最大力有7.73噸。落地后，從外表看，后風擋沒有任何破裂，前后大燈雖然燈罩破裂，但功能正常。四門和后備箱能正常打開，車內的屏幕、按鍵保持完好，車機系統(tǒng)也工作正常。啟動，正常，行駛，正常。這就厲害了，說明發(fā)動機、變速箱、轉向機、底盤等都沒有嚴重的損毀。
通過拆車和“飛行大挑戰(zhàn)”，我著實被新408的扎實品質震撼到了，而現(xiàn)在，沉浸式“云訪”新408生產線，見證“全球品質”誕生的機會來了。11月1日-12日，神龍汽車“工廠直銷會 嗨購雙十一” 活動來襲，“品質體驗場、網紅達人場、直播團購場、工廠外銷場、BOSS福利場”五大場景主題直播12天不間斷。更有12重知音“壕”禮為粉絲狂撒福利，“抽”巴黎奧運之旅雙人游、法國萬元包……“良心價”購“良心車”，才是雙十一“最大贏家”。
寫在最后
無論深度拆解還是硬核碰撞，新408都成功“闖關”，高空墜落的結果更是出乎意料。誠意價格和“三包政策”福利是真，十佳車身和綠色座艙官方榮譽是真，良心用料和工藝品質是真。偌大的汽車市場，誰應該站在舞臺中央？你我心中自有答案。
