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上一期：【谷歌地球】衛(wèi)星偵察報(bào)告（1）——俄羅斯的飛機(jī)制造廠們（上）

1、沃羅涅日飛機(jī)制造廠

坐標(biāo)： 51°39'3.57"N 39°15'17.49"E

沃羅涅日飛機(jī)制造廠最著名的產(chǎn)品莫過(guò)于二戰(zhàn)時(shí)期在東線戰(zhàn)場(chǎng)上大放異彩的IL-2攻擊機(jī)，除此之外，我軍目前的主力裝備轟-6轟炸機(jī)的原型——Tu-16轟炸機(jī)、世界上第一款超音速客機(jī)——Tu-116也都曾在該廠生產(chǎn)。相比之下，該廠目前的主力產(chǎn)品聽(tīng)起來(lái)就有點(diǎn)平淡無(wú)奇：除了作為俄羅斯總統(tǒng)專機(jī)的特種型IL-96外，就只有普通的IL-96客機(jī)和An-148客機(jī)。

俄羅斯空天軍在沃羅涅日市內(nèi)還有一處空軍基地，該基地目前正在進(jìn)行跑道擴(kuò)建工作，基地內(nèi)有一個(gè)頗具規(guī)模的航空博物館，館藏有Su-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、Su-24戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、Su-25前線攻擊機(jī)、Mig-25高速截?fù)魴C(jī)、Mig-29戰(zhàn)斗機(jī)、IL-76運(yùn)輸機(jī)、Tu-22轟炸機(jī)、Tu-95轟炸機(jī)、Mi-26直升機(jī)、Yak-130教練機(jī)等藏品。

坐標(biāo)： 51°37'16.51"N 39°8'36.77"E

2、下諾夫哥羅德“雄鷹”飛機(jī)制造廠

坐標(biāo)： 56°19'19.78"N 43°48'14.85"E

相比于其他航空工業(yè)屆的同僚，雄鷹廠似乎沒(méi)有太多光輝的歷史，但它仍然在當(dāng)下的俄羅斯空天軍內(nèi)扮演非常重要的角色。一方面，它負(fù)責(zé)生產(chǎn)俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的搖籃——Yak-130教練機(jī)；另一方面，它也是為米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局生產(chǎn)、維護(hù)Mig戰(zhàn)斗機(jī)的主要基地，包括了Mig-31——一種從Mig-25發(fā)展而來(lái)的串列雙座全天侯截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)；以及同時(shí)裝備了印度海軍和俄羅斯海軍的Mig-29系列海軍型——Mig-29K/KUB。

我們可以在上圖最右側(cè)看到一架身披“雨燕”飛行表演隊(duì)涂裝的Mig-29戰(zhàn)斗機(jī)。

3、新西伯利亞航空生產(chǎn)聯(lián)合體

坐標(biāo)： 55°4'20.68"N 82°59'58.25"E

雖然曾生產(chǎn)過(guò)Mig-15、Mig-17、Mig-19等經(jīng)典米格戰(zhàn)機(jī)，但目前的新西伯利亞廠與共青城廠一樣，都是由蘇霍伊主要持股的生產(chǎn)廠，因此其現(xiàn)在的產(chǎn)品自然以蘇霍伊系戰(zhàn)機(jī)為主。目前新西伯利亞廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)Su-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，并對(duì)型號(hào)稍舊的Su-24戰(zhàn)斗轟炸機(jī)進(jìn)行維護(hù)和改裝。與我們通常印象中的不同，Su-34其實(shí)是一款相當(dāng)新的作戰(zhàn)飛機(jī)，它雖然在1990年就完成了首飛，但直至2007年才開(kāi)始陸續(xù)裝備部隊(duì)，2014年時(shí)勉強(qiáng)達(dá)到32架的裝備規(guī)模，但此時(shí)的Su-34機(jī)隊(duì)中實(shí)際上有一半都是試生產(chǎn)型，甚至都沒(méi)有統(tǒng)一技術(shù)規(guī)格。2014年之后Su-34的生產(chǎn)才可謂是走上正途，俄羅斯空天軍開(kāi)始大量接受Su-34作為主力裝備，接近200架的生產(chǎn)數(shù)量也使其成為了俄羅斯近三十年來(lái)生產(chǎn)數(shù)量最多的側(cè)衛(wèi)家族型號(hào)之一。

值得一提的是，在2019年，有新聞指出，由蘇霍伊開(kāi)發(fā)的S-70“獵人-B”重型攻擊無(wú)人機(jī)在該廠進(jìn)行滑行測(cè)試和試飛，可惜的是沒(méi)有在衛(wèi)星圖中看到它。

4、伊爾庫(kù)茨克飛機(jī)制造廠

坐標(biāo)： 52°21'43.39"N 104°11'39.19"E

伊爾庫(kù)茨克廠最早可追溯至于1932年設(shè)立的“125號(hào)工廠”，二戰(zhàn)時(shí)期，該廠主要生產(chǎn)IL-2攻擊機(jī)和IL-4轟炸機(jī)。冷戰(zhàn)時(shí)期陸續(xù)負(fù)責(zé)了IL-28轟炸機(jī)、An-12運(yùn)輸機(jī)、An-24運(yùn)輸機(jī)、Mig-23戰(zhàn)斗機(jī)及其對(duì)地攻擊改進(jìn)型Mig-27攻擊機(jī)。蘇聯(lián)解體后，伊爾庫(kù)茨克廠于1992年完成私有化，此后主要為蘇霍伊生產(chǎn)各種型號(hào)的串列雙座型側(cè)衛(wèi)家族戰(zhàn)機(jī)，與共青城廠、新西伯利亞廠合稱蘇霍伊三幻神（劃掉）。該廠為印度空軍合作生產(chǎn)Su-30MKI，為馬來(lái)西亞空軍生產(chǎn)Su-30MKM，為俄羅斯空天軍生產(chǎn)Su-30SM和Su-30M2，為阿爾及利亞空軍生產(chǎn)Su-30MKA等等。除了我國(guó)采購(gòu)的Su-30MKK和Su-30MK2在共青城廠生產(chǎn)外，其余的Su-30系列飛機(jī)均在伊爾庫(kù)茨克生產(chǎn)。要區(qū)別兩個(gè)制造廠的Su-30很簡(jiǎn)單，伊爾庫(kù)茨克廠生產(chǎn)的幾乎所有30都帶有鴨翼（除了年代久遠(yuǎn)的過(guò)渡機(jī)型Su-30K），而共青城廠的30則沒(méi)有。

上圖中的Su-30K本是一種應(yīng)急開(kāi)發(fā)出的機(jī)型，性能相比舊型號(hào)提升相當(dāng)有限，在向印度交付Su-30MKI之前，俄羅斯向印度提供了18架30K，供印度空軍應(yīng)急使用，MKI大規(guī)模裝備后被印度空軍退回。2013年，安哥拉空軍買(mǎi)走了其中的12架，而剩下的6架憑借其低廉的定價(jià)（加上現(xiàn)代化改裝費(fèi)用約2500萬(wàn)美元一架）在2019年的競(jìng)標(biāo)中擊敗梟龍，被斯里蘭卡空軍選中。

5、烏蘭烏德飛機(jī)制造廠

坐標(biāo)：51°51'14.00"N 107°44'53.83"E

伊爾庫(kù)茨克市東南260公里處的烏蘭烏德市，坐落著米里設(shè)計(jì)局的最大的直升機(jī)生產(chǎn)基地之一——烏蘭烏德飛機(jī)制造廠。該廠的產(chǎn)品線曾經(jīng)極為豐富，是蘇聯(lián)唯一能同時(shí)生產(chǎn)飛機(jī)、直升機(jī)和巡航導(dǎo)彈的飛機(jī)制造廠，曾生產(chǎn)過(guò)La-5戰(zhàn)斗機(jī)、Mig-15戰(zhàn)斗機(jī)、Yak-25RV偵察機(jī)、An-24運(yùn)輸機(jī)、Mig-27攻擊機(jī)、Su-25UB攻擊機(jī)等?，F(xiàn)在該廠以直升機(jī)生產(chǎn)為主，大名鼎鼎的Mi-8家族（包括Mi-8、Mi-17、Mi-171等，其中的Mi-17、Mi-171都曾在我軍大規(guī)模裝備過(guò)）就在此處生產(chǎn)。

6、米格1號(hào)工業(yè)綜合體（原盧霍維奇飛機(jī)制造廠）

坐標(biāo)： 54°54'28.02"N 39°2'36.72"E

作為在上個(gè)世紀(jì)占據(jù)蘇聯(lián)天空的王者，如今略顯衰落的米格公司居然漸漸神秘了起來(lái)，要在網(wǎng)絡(luò)上找到米格相關(guān)生產(chǎn)廠的信息可不容易，筆者可謂是翻箱倒柜地搜證才找到了這個(gè)米格生產(chǎn)中心的位置信息。米高揚(yáng)系列戰(zhàn)機(jī)自不必過(guò)多介紹，從這里走下生產(chǎn)線的，正是其中最新銳的型號(hào)Mig-35——Mig-29家族的最新改型（雖然訂單數(shù)量目前還少得可憐就是了）。

由于訂單較少的原因，現(xiàn)在的米格第一生產(chǎn)中心看上去有點(diǎn)冷清，但如果我們把時(shí)間撥回2010年左右呢？

可以看到此時(shí)的工廠停機(jī)坪相當(dāng)?shù)臒狒[。從時(shí)間線上來(lái)看，這應(yīng)該是蘇聯(lián)時(shí)期未完工的庫(kù)存機(jī)體零件。最后一批16架庫(kù)存機(jī)（Mig-29SMT）于2014年完成升級(jí)后交付了俄羅斯空天軍.

其實(shí)，歷史上Mig-29最主要的生產(chǎn)廠應(yīng)該是原莫斯科“勞動(dòng)旗幟”飛機(jī)制造廠（坐標(biāo)： 55°47'14.08"N 37°31'53.47"E），該廠曾是俄羅斯最老、規(guī)模最大的飛機(jī)制造廠，后來(lái)由于身處莫斯科市中心，不適合繼續(xù)進(jìn)行大規(guī)模飛機(jī)總裝生產(chǎn)，于2003年完成了跑道的拆除，從此不再進(jìn)行Mig戰(zhàn)機(jī)的總裝。

7、庫(kù)梅爾套飛機(jī)制造廠

坐標(biāo)： 52°47'3.54"N 55°46'38.50"E

主要生產(chǎn)卡莫夫Ka-27系列反潛直升機(jī)，我軍裝備的出口型Ka-28也出自此處。

8、喀山直升機(jī)廠

坐標(biāo)： 55°51'21.41"N 49°2'26.18"E

喀山廠是俄羅斯境內(nèi)歷史最悠久、規(guī)模最大的直升機(jī)廠之一，蘇聯(lián)歷史上第一架出口的軍用直升機(jī)Mi-4就在此生產(chǎn)。其先進(jìn)的管理水平和整潔的工作環(huán)境使其被譽(yù)為“俄羅斯航空工業(yè)的驕傲”

喀山廠的主要產(chǎn)品線和烏蘭烏德同是Mi-8系列直升機(jī)，包括Mi-8和Mi-17的最新改型和一個(gè)非常特殊的機(jī)型——Mi-14。Mi-14是專為蘇聯(lián)海軍陸基航空兵研制的一種反潛直升機(jī)，其裝備有Mi-8家族罕見(jiàn)的船型底、浮筒等水上降落設(shè)備。由于蘇聯(lián)海軍裝備數(shù)量較少，因此后來(lái)又發(fā)展了出口型，陸續(xù)出售給了保加利亞、古巴、利比亞、波蘭、羅馬尼亞、德國(guó)、敘利亞、朝鮮和南斯拉夫等國(guó)家。

9、塔甘羅格別里耶夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體

坐標(biāo)：47°12'4.04"N 38°51'33.86"E

別里耶夫設(shè)計(jì)局是著名的水上飛機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，曾設(shè)計(jì)出A-40“信天翁”——世界上最大的雙發(fā)渦扇式多用途水陸兩用飛機(jī)，以及小號(hào)A-40——Be-200水上飛機(jī)。不過(guò)，鮮為人知的是，基于IL-76運(yùn)輸機(jī)平臺(tái)的A-50預(yù)警機(jī)和A-60激光試驗(yàn)機(jī)也是別里耶夫設(shè)計(jì)局的作品。同時(shí)，塔甘羅格工廠也在承擔(dān)Tu-95MSM轟炸機(jī)的改裝與維護(hù)工作。

這是一張信息量很大的圖片，從左往右第一架是A-60激光試驗(yàn)機(jī)，機(jī)背的鼓包狀反射鏡和機(jī)頭的大型雷達(dá)是其主要特征；第二架為通常型的IL-76系列運(yùn)輸機(jī)；第三架為IL-80指揮機(jī)，IL-80改裝自IL-86客機(jī)，是俄羅斯在核戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)下的緊急指揮中心；第四架為A-50預(yù)警機(jī)；其余兩架為T(mén)u-95MSM轟炸機(jī)。

其余未在當(dāng)下承擔(dān)主要裝備生產(chǎn)任務(wù)的生產(chǎn)廠們：

鄂木斯克飛機(jī)制造廠： 54°57'51.88"N 73°18'37.01"E

薩馬拉飛機(jī)制造廠： 53°13'8.13"N 50°19'7.13"E

薩拉托夫飛機(jī)制造廠： 51°28'44.11"N 45°56'23.38"E

斯摩棱斯克飛機(jī)制造廠： 54°49'13.99"N 32°2'56.75"E

彩蛋：茹科夫斯基格羅莫夫飛行研究院

坐標(biāo)： 55°34'18.93"N 38°8'8.76"E

在格羅莫夫試飛院，你幾乎可以找到俄羅斯現(xiàn)役所有型號(hào)戰(zhàn)機(jī)的原型機(jī)，俄羅斯人腦洞大開(kāi)的產(chǎn)物幾乎都在這里進(jìn)行試飛。今后會(huì)把它和阿赫?qǐng)D賓斯克國(guó)家試飛中心一起做一個(gè)專題介紹，帶大家看看俄羅斯空天力量的機(jī)密禁區(qū)。

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