就在今天，川崎發(fā)布了650系列的兩款新車，Ninja650與Z650。這兩款車一直是為騎友所津津樂道的，那么川崎此次又對(duì)兩款車進(jìn)行了哪些升級(jí)與改變呢？今天我們就來聊聊。

熟悉川崎與本田的老司機(jī)都知道，Ninja650、Z650這兩款車一直與本田的CB500F和CBR500R暗自較量著，雖同為進(jìn)口車，然而川崎Ninja650與Z650高達(dá)82300人民幣和77600人民幣的價(jià)格，一直使其處于價(jià)格競爭的劣勢之中，但是此次川崎新款650系列的價(jià)格不升反降。

新款Ninja650價(jià)格來到了75300人民幣，而Z650則來到了70800RMB，在價(jià)格下降7000RMB左右后，相信不少喜歡川崎的騎友內(nèi)心是蠢蠢欲動(dòng)了。

雖然Ninja650與Z650的價(jià)格都有所降低，但相信不少人同時(shí)也擔(dān)心它們減少價(jià)格的同時(shí)降低了配置。不過騎友不用擔(dān)心，雖然降價(jià)，但配置上川崎卻給大家增加了KTRC的牽引力控制系統(tǒng)，并且具備2段可調(diào)，且可以關(guān)閉，以此來聊表心意。

沒降價(jià)之前，相比本田CB500F與CBR500R可能競爭力不足，但在Ninja650價(jià)格下降7000元，Z650下降6800元后，這兩款650系列的車競爭力可謂是直線上升，畢竟為大家省下了一件丹尼斯的價(jià)錢，還多加入了牽引力系統(tǒng)，川崎這波可謂是頗有誠意，不過市場究竟買不買賬，還是大家說了算！