在八月底，成都車(chē)展終于開(kāi)幕了，而車(chē)企們也終于在國(guó)內(nèi)的四大車(chē)展之一，開(kāi)始發(fā)光發(fā)熱，不管是全新的產(chǎn)品，還是發(fā)展戰(zhàn)略或者服務(wù)，只要能引起消費(fèi)注意的消息，就是好消息，當(dāng)然，對(duì)于消費(fèi)者而言，新產(chǎn)品的發(fā)布，自然是更值得關(guān)注的，那么在車(chē)企們發(fā)布的一眾新車(chē)中，又有哪些是真正值得我們關(guān)注的產(chǎn)品呢？

全新三菱歐藍(lán)德算不算呢？說(shuō)實(shí)話(huà)，在此次的成都車(chē)展上，斯基都沒(méi)怎么關(guān)注三菱這個(gè)品牌，畢竟它現(xiàn)在也沒(méi)有值得關(guān)注的呢？但是斯基近日在網(wǎng)上看到了關(guān)于全新歐藍(lán)德的消息，卻吸引了我的目光，本次2022成都車(chē)展上，新一代三菱歐藍(lán)德實(shí)車(chē)正式亮相，并開(kāi)啟了盲訂，而在開(kāi)啟盲訂之后，在30個(gè)小時(shí)之內(nèi)，全新歐藍(lán)德的訂單量就已經(jīng)破萬(wàn)，說(shuō)實(shí)話(huà)，這成績(jī)，確實(shí)不錯(cuò)，那么能取得這樣的成績(jī)，難道真的是全新歐藍(lán)德有著非常過(guò)人的產(chǎn)品力嗎？

或許是，但不全是，為什么這么說(shuō)呢？斯基在進(jìn)行詳細(xì)了解之后發(fā)現(xiàn)，此次全新歐藍(lán)德開(kāi)啟盲訂，其盲訂的價(jià)格只需要9.9元，那么這么低的盲訂門(mén)檻，又有多少消費(fèi)者是真的看上了這臺(tái)車(chē)的呢？畢竟9.9不算太多，就連一杯奶茶錢(qián)都不需要，那么在這上萬(wàn)的盲訂訂單中，或許很多人都是只訂著好玩而已。

當(dāng)然，9.9雖少，也不能說(shuō)，就沒(méi)有消費(fèi)者是真心看上了全新歐藍(lán)德的，畢竟從產(chǎn)品力上來(lái)說(shuō)，全新歐藍(lán)德還是有著可圈可點(diǎn)之處，要知道，三菱歐藍(lán)德已經(jīng)6年時(shí)間沒(méi)有進(jìn)行改款和換代了。

從設(shè)計(jì)來(lái)看，在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，全新一代歐藍(lán)德砍掉了繁多的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，看上去沒(méi)有那么花哨，整體看上去前臉的厚重感十足，而兩側(cè)的分體式大燈也是前臉的點(diǎn)睛之筆，雖然更加年輕了，但個(gè)性還是稍顯不足。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)，刻畫(huà)得非常銳利，提升了辨識(shí)度，同時(shí)也讓車(chē)身顯得不那么圓潤(rùn)，增強(qiáng)一些年輕氣質(zhì)。而車(chē)尾部分，新車(chē)并未采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而是狹長(zhǎng)造型的尾燈組，這樣能夠更突顯燈組的科技感。?

內(nèi)飾方面，新車(chē)首次用上12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+10.25英寸懸浮式觸控屏，并且還會(huì)提供W-HUD10.8英寸抬頭顯示系統(tǒng)，空調(diào)出風(fēng)口采用半隱藏式設(shè)計(jì)，中央控制區(qū)更加簡(jiǎn)潔，首搭電子檔桿，整個(gè)中控臺(tái)功能區(qū)科技感提升相當(dāng)明顯。而在動(dòng)力部分，全新一代歐藍(lán)德棄用了自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，改為1.5T+48V輕混系統(tǒng)，最大輸出功率215馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了CVT無(wú)級(jí)變速箱。

從產(chǎn)品本身來(lái)看，作為換代車(chē)型，全新三菱歐藍(lán)德相比老款車(chē)型確實(shí)還是有著很大的提升，但是它的改變與提升，放在如今的汽車(chē)市場(chǎng)，似乎還是不夠看的，不管是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是配置以及動(dòng)力上的提升，只能說(shuō)是勉強(qiáng)提升到了主流水平，但卻并不是那么優(yōu)秀，而在如今國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，沒(méi)有能夠拿的出手的優(yōu)點(diǎn)，那又如何能夠吸引消費(fèi)者呢？

【寫(xiě)在最后】

歐藍(lán)德作為廣汽三菱銷(xiāo)量支柱之一，雖然現(xiàn)在的表現(xiàn)也不盡如人意，但它曾經(jīng)是輝煌的，無(wú)論是顏值設(shè)計(jì)，還是銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，即使現(xiàn)在人們提到三菱，許多人在腦海中的第一印象便是歐藍(lán)德，而此次全新歐藍(lán)德開(kāi)啟盲訂之后，雖然在30個(gè)小時(shí)內(nèi)訂單量破萬(wàn)，但斯基覺(jué)得這或許只是一場(chǎng)三菱粉絲的狂歡和三菱品牌自身的“自嗨”，最后這款車(chē)的實(shí)際銷(xiāo)量到底如何，還是需要市場(chǎng)來(lái)給我們答案。