自適應(yīng)懸掛，相信許多車友都或多或少的有了解，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是就是會(huì)根據(jù)行車路況，自動(dòng)調(diào)整懸架高度和彈性的懸架系統(tǒng)，在一些高端車型上才會(huì)有的配置。像大G這種車型自然有所配備，但只有G63標(biāo)配，G500需要裝一個(gè)懸架開(kāi)關(guān)，而G350是沒(méi)有這個(gè)功能的。

今天帶來(lái)的改裝作業(yè)就是G350升級(jí)自適應(yīng)懸架的案例，可能有些人會(huì)說(shuō)這東西用處大嗎？有沒(méi)有必要？做一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比，沒(méi)有自適應(yīng)懸架的大G公路行駛遇到不好的路況就像坐在地板上，而有這個(gè)功能的車型公路行駛就像坐在鋪了個(gè)海綿墊的椅子上，真正開(kāi)過(guò)對(duì)比過(guò)還是很明顯的，所以能選裝盡量選裝，因?yàn)榇驡大多數(shù)人買了還是市區(qū)駕駛更多一些，以舒適性為主。

都有原廠標(biāo)志。

帶有懸掛開(kāi)關(guān)的面板。

減震器。

自適應(yīng)懸架模塊。

升級(jí)先把車架起來(lái)。

拆掉輪胎。

卸下原車的減震器。

如果沒(méi)有安裝過(guò)的話，建議機(jī)修經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人安裝起來(lái)更熟練。

機(jī)艙里有兩顆螺絲和原車減震固定需要松開(kāi)。

把新的減震器組裝好。

安裝過(guò)程相當(dāng)繁瑣。

前輪升級(jí)完畢。

原車的后減震。

開(kāi)始安裝。

升級(jí)完成。

面板也更換好了。

硬件安裝完畢需要進(jìn)行電腦程序匹配，才可以使用。

模式可以通過(guò)開(kāi)關(guān)進(jìn)行主動(dòng)調(diào)節(jié)，中控屏?也會(huì)有顯示。

好了，這就是這期給大家分享的改裝案例，如果有需要安裝的要注意以下這些，首先要看好原廠配件，辨別真?zhèn)?，其次要找有?jīng)驗(yàn)的店面進(jìn)行安裝，或者機(jī)修的老師傅，這套系統(tǒng)布線也是個(gè)細(xì)活，特別是經(jīng)常越野車輛更要查仔細(xì)。