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116-F3

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。今天還是繼續(xù)為大家?guī)沓瑴y情報(bào)，此前我向大家展示的全新的C系10級(jí)重型坦克116-F3又有了新的改動(dòng)，WG對(duì)它進(jìn)行了一些小調(diào)整，本期就跟大家來看看這些改動(dòng)，以及它的當(dāng)前數(shù)據(jù)和我對(duì)它的簡單評(píng)價(jià)。

1226拉皮車

WG對(duì)尚在超測服中的116-F3進(jìn)行了如下調(diào)整：

• 基礎(chǔ)生命值從2250點(diǎn)變?yōu)?100點(diǎn)

• 倒車極速從-25千米/時(shí)改為-20千米/時(shí)

• 火炮瞄準(zhǔn)時(shí)間從2.59秒改為3.07秒
  

好家伙，這一輪削弱加上之前把小裝填時(shí)間的削弱，加在一起可真夠狠的?？梢哉f這極大的影響到了坦克的火力屬性，這對(duì)該車的輸出節(jié)奏影響可不小。倒車速度與血量的降低也會(huì)讓該車很難在前線站得住。

主炮很長

在修改之后，我們?cè)倏此臄?shù)據(jù)：乘員均為100%熟練度、無配件情況下的數(shù)據(jù)：

• 116-F3，10級(jí)，C系，重型坦克（根據(jù)情報(bào)，該車當(dāng)前狀態(tài)為金幣坦克，不排除日后改動(dòng)，超測服里的車有“銀幣加成”不代表它就一定是金幣車）

• 血量：2100

• 發(fā)動(dòng)機(jī)功率：840馬力

• 重量：58噸

• 最大負(fù)載：61噸

• 功重比：14.48馬力/噸

• 前進(jìn)/倒車極速：35 / -20千米/時(shí)

• 車體旋轉(zhuǎn)速度：23.99度/秒

• 炮塔旋轉(zhuǎn)速度：27.12度/秒

• 履帶地形阻力值：1 / 1.3 / 2.5

• 視野范圍：400米

• 電臺(tái)范圍：750米

• 車體裝甲：195 / 120 / 60

• 炮塔裝甲：300 / 180 / 60

• 主炮：130毫米口徑62式坦克炮

• 傷害值：530 / 530 / 640

• 穿深：266 / 325 / 65

• DPM：2345

• 彈夾內(nèi)備彈量：3發(fā)

• 小裝填時(shí)間：5秒

• 大裝填時(shí)間：30.68秒

• 百米精度：.40
  

• 瞄準(zhǔn)時(shí)間：3.07秒

• 俯仰角：-8 ° / +20 °

備彈量：42發(fā)

• 彈藥類型：AP / APCR / HE

• 飛行速度：950?/ 1350?/ 930

• 4人制車組：車長、炮手、駕駛員、裝填手
  

• 炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.15

• 車輛移動(dòng)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.25

• 車輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.25

• 車輛靜止時(shí)/靜止開火時(shí)的隱蔽系數(shù)：5.99 / 0.92 %
  

• 車輛移動(dòng)時(shí)/移動(dòng)開火時(shí)的隱蔽系數(shù)：2.96 / 0.45 %

吐槽時(shí)間

大尾艙

以當(dāng)前數(shù)據(jù)條件下，我們來簡單分析一下116-F3這臺(tái)車：116-F3的最大賣點(diǎn)顯然就是它的這門130彈夾炮，它是C系首臺(tái)擁有彈夾的重坦。但是在經(jīng)過連續(xù)兩次火力上的削弱之后，這門130炮就有點(diǎn)問題了···我甚至覺得它的炮控會(huì)變成WZ114那個(gè)鬼樣子，再加上拉長的小裝填，那可真的是太高手向了。除此之外，它單發(fā)530的130炮確實(shí)不錯(cuò)，比起490那一票有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，266/325的穿深也還行。

艙蓋應(yīng)該是弱點(diǎn)

在削弱之后，這2100的血也屬實(shí)不太夠看。116 F-3的圓腦袋+300毫米的厚度估計(jì)不好對(duì)付，但腦袋上有個(gè)艙蓋，按照WG的套路這一般就是弱點(diǎn)，類似五棍的包。它的車體目前不好說，沒出裝甲模型，只能假定它的首上不錯(cuò)但首下不行，很符合WG對(duì)C系車的設(shè)計(jì)。以目前116-F3的設(shè)計(jì)來說，這家伙就又是一個(gè)傳統(tǒng)10級(jí)彈夾肉搏賣頭重坦，挺沒意思的。請(qǐng)大家注意，我上面所有的評(píng)價(jià)，都是針對(duì)目前也就是2022年10月21日WG測試數(shù)據(jù)方案的評(píng)價(jià)。我會(huì)持續(xù)關(guān)注，并且為大家?guī)硇碌膭?dòng)向。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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