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跟車報告:保定老叔的德龍貨運西游記 | 卡車之友網(wǎng)

2021-08-10 18:11 作者:卡車之友網(wǎng)  | 我要投稿

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作者:熊悅



“吹響這風(fēng)鈴聲如天籟,站在這城市的寂靜處,讓一切喧囂走遠(yuǎn)?!备枋衷S巍在《旅行》中的歌詞,既有著入世的深情況味,也流露著出世的隨緣自在。旅行,對于長途卡車司機來說,幾乎每天都在進(jìn)行。他們在旅行中一邊游覽祖國的大山大河,豐富自己的閱歷,一邊通過貨運這種謀生手段掙錢養(yǎng)家糊口。



保定老叔就有著20多年的貨運旅行生涯。如今,他駕乘的貨運工具是一輛陜汽德龍X3000。機緣湊巧之下,記者與保定老叔開啟了一趟跟車貨運之旅。我們的旅程,從青海都蘭服務(wù)區(qū)開始,到西寧結(jié)束。雖然老叔來自保定,但口音卻有東北那嘎達(dá)的味道。



跟車途中遇到的駱駝群


他樂呵呵地告訴記者,“自己老家是東北那邊的,從小待過,后來隨父母來到保定,小時候養(yǎng)成的口音味道現(xiàn)在沒有變,在東北那塊,我這個歲數(shù)的人人家都叫老叔,聽著倍親切。”



老叔沒事喜歡喝點老白干,每天都不斷?!案晌覀冐涍\這一行,長期在路上跑著也無聊,晚上停車后喝點小酒好睡覺。不過有度,喝多了怕第二天開車不安全?!崩鲜宄D昱艽蠹\輸,這一次的貨物是大型礦機,從拉薩運往東北沈陽,全程超過4200公里,從拉薩出發(fā)后先走319青藏線,抵達(dá)格爾木后直接上高速到達(dá)目的地。



“拉薩到格爾木沒有高速,只能走319國道,因為我們的大件運輸寬度有5米4,因而在319國道上非常不好走,只有到格爾木才能轉(zhuǎn)高速,上了高速路面寬相對就比較安全。”



為了保證行車安全,把礦機交付到沈陽,老叔只能白天跑,晚上正常休息。從格爾木跑到都蘭服務(wù)區(qū)后,雖然才下午五點多,但由于到西寧還遠(yuǎn),所以就直接在服務(wù)區(qū)休息一晚。次日還不到七點,老叔就發(fā)動發(fā)動機開始繼續(xù)上高速?!叭绻樌脑?,今天就能夠跑到西寧?!崩鲜瀣F(xiàn)在的這輛德龍X3000,是3年前買的,到目前跑了20多萬公里?!暗慢堉乜ㄔ谖覀儽6ê芏?,大件運輸中很普遍,主要還是口碑在保定很不錯,我自己跑下來也很滿意?!?/p>



為了跑這趟大件,老叔在拉薩物流園那邊足足待了20多天。此前,他剛與卡友們從西南送一批貨物上拉薩。“ 耽擱的時間都浪費在通行證的辦理上,拉薩回內(nèi)地的大件運輸都需要辦理通行證,比較麻煩,從申請到最終審批下來,就花了20多天,中???途又趕上五一放假,所以等的時間就比較長。”這期間,老叔也沒有回老家,一直都在物流園等著?!霸俨蛔叩脑挘艘獰o聊死了。拉薩海拔高,氧氣也少,待時間長確實適應(yīng)不了。”



青海至遼寧段的通行證


導(dǎo)航顯示,都蘭服務(wù)區(qū)隔西寧市有400多公里,一路沿著京藏高速走就可以。雖然距離不算遠(yuǎn),但途中連續(xù)下坡和上坡路段很多,這無形中增加的大件運輸?shù)碾y度。“貨物重,路上車流多,需要小心再小心,速度不能開太快,60到80邁之間。”



頻繁出現(xiàn)的連續(xù)上坡、下坡路段


不過,德龍X3000自身具備不掉鏈子的整車優(yōu)勢,為老叔在這段非比尋常的貨運旅途中增添了安全行車的信心?!败囎佑玫氖强ㄓ讶J(rèn)的黃金動力鏈,法士特12擋變速箱,靈活性強,430馬力的濰柴發(fā)動機,很有爬坡爆發(fā)力,過硬的漢德車橋,穩(wěn)定度高,這樣的組合,跑個西北還是綽綽有余的?!?/p>



在跟車之中,記者發(fā)現(xiàn),都蘭服務(wù)區(qū)出來的高速路上會出現(xiàn)很多橫風(fēng)路段,這對于行進(jìn)其間的車輛和司機來說,都是嚴(yán)苛的考驗?!帮L(fēng)沙多,有時會阻礙視線,得保證足夠的跟車距離,不然容易出事故。我的德龍抗風(fēng)能力很優(yōu)異,不但風(fēng)阻系數(shù)小,三大件也比較牢靠,協(xié)調(diào)性和匹配度很契合,讓我開起來很放心。”



為了應(yīng)對突發(fā)事故,都蘭到西寧的高速公路上設(shè)置了大量的避險車道?!斑@很有用,為剎車突然壞掉的重卡提供了應(yīng)急渠道。我跑這么久,車子比較好,所以還沒用了避險車道。”出了茶卡,就繼續(xù)往倒淌河開,此后只需翻過日月山,就可以到達(dá)西寧。每次經(jīng)過收費站,都要折騰掉很多時間。



“青海這邊的高速收費站多,雖然我們有通行證,但每次經(jīng)過收費口都得與收費員溝通,如果路口不夠?qū)?,就得繞道通過,或者拆除護欄通過。得過了西寧之后,途中才沒有收費站,可以一直干到沈陽下高速?!?/p>



經(jīng)過茶卡西收費站時與收費員溝通


達(dá)西寧之前需要翻越的日月山,長坡非常之多,也是最為耗油的一段路?!斑@個山確實高,每次進(jìn)藏和返回內(nèi)地都要經(jīng)過,算是進(jìn)藏高速中有代表的,所有重卡司機跑這段路的油耗都會相對高點。我這車一般百公里均耗是30多個油,翻完日月山就得高出幾個,比起別的品牌來說是屬于比較實惠的?!?/p>



流傳著文成公主美麗動人傳說的日月山


經(jīng)過日月山山頂時,手機導(dǎo)航道出了日月山名字的典故。原來,日月山還與大唐年間嫁到吐蕃的文成公主有關(guān)聯(lián)。彼時,此山喚作赤嶺山,文成公主進(jìn)藏時登上山頂,回首瞭望故鄉(xiāng)長安,想到從此再也不能回來,不免愁思萬縷,潸然淚下,于是拿出唐太宗臨別時贈送的日月寶鏡一看,鏡子上雕刻的故鄉(xiāng)美景更讓她悲從中來,但是為了不辜負(fù)聯(lián)姻使命,毅然把鏡子扔下赤嶺山,重新踏上千里旅途。寶鏡碎裂成兩塊,幻化成兩座山峰,東邊半塊朝西,映著落日余暉,西邊半塊朝東,照著初升的月亮。后人為了紀(jì)念這段美麗動人的傳說,索性就把赤嶺山改名為日月山。



生活在日月山上的羊群



翻完日月山,隔西寧就不遠(yuǎn)了


而文成公主“過了日月山,兩眼淚不干”的思鄉(xiāng)淚水,也化做了倒淌河。聽完后,聯(lián)想到自己多年的旅途經(jīng)歷,老叔很有感觸,“進(jìn)藏生活確實不容易,隔內(nèi)地遠(yuǎn),現(xiàn)在回來坐車都得跑上好幾天,更別說古代人了?!?/p>



古詩有云:“勸君更盡一杯酒,西出陽關(guān)無故人?!弊鳛楣艜r具有陽關(guān)意義的日月山,在一千多年的時間流變里,不斷迎來送往一批又一批遠(yuǎn)道而來的客人。他們之中,既有像文成公主這樣的皇家顯貴,也有如老叔這樣的長途貨運司機,在途徑時,他們都在各自書寫著別樣的故事。翻完日月山,記者與老叔就順利來到了西寧。所謂:千里搭長篷,天下無不散之筵席。在這里,記者也將與老叔話別。而老叔,還將繼續(xù)出發(fā)?!皫滋熘缶涂梢缘缴蜿柫耍覀冇芯壗僖?,那時定當(dāng)把杯言歡?!?/p>

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