2020年2月17日17時55分，玉兔再次醒來，迎來了第15個月晝的工作。

關(guān)心玉兔的網(wǎng)友們可能還記得，在第12月晝，應(yīng)科學家團隊的要求，玉兔向行進路線南側(cè)一個年代較近的撞擊坑逼近探測，雖然因為周邊地形太過復(fù)雜，玉兔最終“望坑興嘆”，但還是探測了坑前的濺射碎石，拍了撞擊坑的全景照片，也算不虛此行。隨后玉兔轉(zhuǎn)身，毅然告別南側(cè)的深坑，繼續(xù)探索征程。

導(dǎo)航員的千里眼

父母之愛子，則為之計深遠。駕駛員們對玉兔更是如此。要看清遠方的月面態(tài)勢，作出長遠打算，在走好每一步的同時，駕駛員們心里一直有一個隱憂，那就是在月面看得見的撞擊坑下，還隱藏著年代久遠的巨大退化的撞擊坑。

從圖2可以看到，此時的玉兔位于直徑16米和9米的兩個大坑中間，大部分人建議繞過16米撞擊坑后一路向西（圖2中黃色虛線），因為這個方向看上去一馬平川，有人甚至已經(jīng)開始在圖上規(guī)劃起了后續(xù)的路徑，答案仿佛呼之欲出了。

此時巡視器副總師于天一卻遲遲不肯拍板，他皺著眉頭，眼睛盯著影像圖，苦苦思索著。突然，他兩眼放光，招呼大家圍上來，指著影像圖中當前點西側(cè)遠處的位置對大家說，“你們看，這片區(qū)域左側(cè)磨砂幽暗，右側(cè)光亮锃白，這是什么？這是典型的撞擊坑特征！”聽到他的論斷，大家吃了一驚，紛紛打開影像圖來看。

于天一繼續(xù)說，“這個撞擊坑跟咱們以前遇到的撞擊坑不一樣，這很有可能是一個已經(jīng)存在億萬年的退化撞擊坑。王鎵，你在這個圖上疊加一下等高線?！睂?dǎo)航員王鎵立即將等高線疊加在了態(tài)勢圖上，眼前的地形一下子明朗起來，在態(tài)勢圖的左側(cè)，一個“隱蔽”的大坑被等高線勾勒了出來（圖3中綠圈），這是一個超大型撞擊坑，由于年代久遠，坑沿已經(jīng)變得難以辨認，內(nèi)部也被大大小小的隕石撞得千瘡百孔，可謂險象環(huán)生。而且大撞擊坑的東北側(cè)還密密麻麻排列著諸多小型撞擊坑，玉兔走到這里將陷入多個撞擊坑的封鎖（圖中黃框），群坑環(huán)繞，這是一個進去就出不來的“死胡同”！?

在場的人都恍然大悟，大家迅速達成了一致，行駛策略由“南征”改為“北戰(zhàn)”，進行戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)移。他們決定向北挺進，先繞過西北側(cè)的小型撞擊坑，后續(xù)幾個月晝持續(xù)向北行進，直到繞過那個超大型撞擊坑后，再一路向西（上圖黃色虛線）。

三顧眼前坑，終得放心路

全景一顧未察坑。按照慣例，月晝上午要向西北方向行走，然而在月面影像圖上，駕駛員們發(fā)現(xiàn)西北側(cè)有一個撞擊坑，這個坑在月夜處理得到的全景地形圖上并沒有看到，只是在相應(yīng)的位置蹊蹺地缺了一塊，看上去黑洞洞的，仿佛坍塌的懸崖，讓人望而生畏。駕駛員們在全景相機的原始圖像上隱隱約約看到了這個撞擊坑。但是這個方向的圖，光線太強太晃眼，看不清楚，因此駕駛員們決定先讓玉兔向前移動一步，走近后重新拍圖確認一下地形。

導(dǎo)航再顧仍迷蒙。移動完成后，駕駛員們很快拿到了重新感知的導(dǎo)航相機圖像，然而此時太陽的高度角比較低，而且位于玉兔成像方向后側(cè)的新拍圖像上面，西北方向被強烈的直射光線和自身的陰影所占據(jù)，駕駛員們依然無法看清楚這片區(qū)域的具體地形。

全景三顧見真容。如果不看清坑的全貌，就無法探知坑的邊界，我們的規(guī)劃就缺少完備的驗證?？紤]再三，駕駛員們決定等第二天太陽高度角高一點、方位角偏一點，再對西北區(qū)域進行全景成像，這次一定要看到坑的廬山真面目。

這次駕駛員們終于看清楚了西北側(cè)的全貌，照片顯示的地形讓人觸目驚心：一個直徑約20米的大型撞擊坑靜靜地躺在那里，周圍遍布著坑坑洼洼的小型撞擊坑和濺射石塊，幸好沒有讓玉兔繼續(xù)往西北走，否則一旦出現(xiàn)滑移，落入坑里，后果不堪設(shè)想。必須要繞過這個撞擊坑！

目標玄武巖區(qū)

玉兔就這樣走上了繞坑之旅。后續(xù)玉兔將繞過西側(cè)山脊后，再向西行進，最終目標是到達距離著陸點約1.8公里遠的“玄武巖”（紅色線條區(qū)域）。那里的地質(zhì)與此處不同，玉兔將在那里探究月背的奧秘。這一路坑石遍布，溝溝坎坎，可能要移動經(jīng)年累月，然而科學探測的征途從來是曲折漫長的，已然起航，便無懼艱辛。

截至休眠前，玉兔已經(jīng)在月面工作了423天。在四年一度的2月29日，玉兔走了本次休眠前的最后一步，累計行駛里程停留在了一個吉祥的數(shù)字——399.788米。如果咱們的玉兔有朋友圈，估計也會截屏打卡留作紀念吧，想必也會有眾多粉絲點贊轉(zhuǎn)發(fā)加評論，來個一鍵三連！

在這個二月里，玉兔斬獲了多項榮譽。國家天文臺科學家們利用玉兔的測月雷達獲取的第2月晝數(shù)據(jù)，首次揭開了月球背面地下淺層結(jié)構(gòu)的神秘面紗，大大提高了人類對月球撞擊和火山活動歷史的理解，并為月球背面的地質(zhì)演化研究帶來新的啟示。在兩院院士投票評選的“2019年度中國科學十大進展”中，嫦娥四號探測器月背軟著陸，探測到月幔物質(zhì)出露的初步證據(jù)，穩(wěn)居榜首。

榮譽加身也愈讓駕駛員們感到責任重大，只有讓玉兔在月背活得更久，走得更遠，我們才有更多超越自我的機會。為了到達那個充滿魅力的遠方，駕駛員們?nèi)詫⑸舷露笏鳎?/p>

作者 | 韓紹金、劉曉慧、宋星光